侧挂式船载污染物回收系统的制作方法

本申请涉及到一种船上装载使用的用于原油或污油/固体垃圾的回收装置及控制系统。

背景技术：

1、水面污油回收属于水域环保领域的水上清洁部分，典型场景为油轮在港口由于意外而发生事故泄漏，需要对涉及领域进行污油的回收和清理。污油回收和清理具有较高的经济价值和环保意义，可以减轻由于原油泄漏造成的海洋水生物生存环境的恶化。

2、目前的污油回收装置中，除去一些小型的收油机适用于小范围、灵活作业之外，较为专业的是依托污油回收专业船舶来实现的，即在船舶建造之前即面向了污油回收为主要功能之一的保障船只。如芬兰劳模公司所生产的内置式污油回收装置，具有与船一体建造、高效专业的特点，它使用了链式刷带模块作为核心作业单元，使用溶解度与原油较为接近的塑料材质作为毛刷外层，并增加刷毛的弯曲度以增加面积，增加刷毛的粗细比使其兼顾强度和柔韧性，因此链式刷带具有良好的吸油性，能够在不锈钢毛刷清洁器的机械作用下进行清洁，从而满足循环反复的污油回收作业需要。

3、上述的内置式污油回收装置，对于采油平台的日常的巡逻保障非常有效，但是国内保有数量有限，需要大量在港口布置时，难以全面覆盖，灵活布置上也有所不足，因此大面积的溢油污染情形下，短时间内无法形成较大规模的集群作业，可能导致溢油区域的持续扩散，对于环境产生不可估量的潜在影响。

4、因此，需要找到一种建造简单，但是同时专业高效的船载污油回收装置系统。这种船载污油回收装置系统不占据船舶舱容量，降低对于专业污油回收船只的布置要求的专业能力。

5、此外，开放水域内漂浮的垃圾的回收一直是人们所期望的，但专用的水面垃圾回收船只造价高，用途单一，因此希望由一套可适配于普通船只的船载固体垃圾回收系统。

技术实现思路

1、本申请的目的在于解决上述技术问题而提出的一种便携的油污回收系统。

2、为此，本申请的一些实施例提供了一种侧挂式船载污染物回收系统，该系统包括：底推架，其设置在船甲板的第一位置，所述底推架包括固定部分和活动部分，所述活动部分通过水平传动机构耦合于所述固定部分，从而可相对所述固定部分平移；所述活动部分包括直立部；侧挂回收单元，用于对污染物进行回收，所述侧挂回收单元第一侧通过竖直运动机构耦合在所述直立部；扫污栏卷栏机，设置在所述侧挂回收单元上，其上卷绕有扫污栏；浮筒，具有连接至伸缩支撑臂的第一充气耦合结构，并且连接且连通扫污栏的一端；扫污栏，耦合于所述扫污栏卷栏机以及所述浮筒之间，为可充气结构；伸缩支撑臂，设置于所述船甲板的第二位置，所述伸缩支撑臂为中空结构，其一端通过所述第一充气耦合结构耦合于浮筒，另一端可旋转且可摆动地耦合于船甲板；液压风机通过沿着伸缩支撑臂内部设置的管道耦合至浮筒从而为与浮筒连通的扫污栏提供压缩空气；污染物输送单元，设置在侧挂回收单元内；以及侧挂架，所述侧挂架临近所述侧挂回收单元的第二侧设置，所述侧挂架可旋转地设置于所述第一位置，从而在位于船甲板上的上翻状态以及位于船舷附近的下翻状态之间可切换；所述侧挂架在所述下翻状态被配置于所述直立部可对正，使得所述侧挂回收单元在竖直运动机构的驱动下沿所述直立部和所述侧挂架可运动至船舷附近。

3、在一些实施例中，还包括设置在所述船甲板的第三位置的前拖曳绞盘，所述前拖曳绞盘的绞线钢丝绳固定于所述浮筒。

4、在一些实施例中，还包括储存装置，所述储存装置与所述污染物输送单元耦合。用于接收来自污染物输送单元输送的污染物。

5、在一些实施例中，所述污染物输送单元包括污油传输泵或者垃圾研磨泵。

6、在一些实施例中，所述底推架的直立部提供竖直运行导轨，所述侧挂回收单元沿所述运行导轨上下运动。

7、在一些实施例中，所述底推架的直立部的底面可以包括对正板，通过所述对正板所述侧挂架在所述下翻状态被配置于形成所述侧挂回收单元的延伸的运行导轨。

8、在一些实施例中，还包括与所述侧挂回收单元，所述侧挂架，所述底推架，所述污染物输送单元以及所述伸缩支撑臂相连通的液压控制台，以及与所述液压控制台相连的液压动力机组。

9、在一些实施例中，所述液压动力机组包括防爆壳，所述防爆壳具有大致为棱柱体的本体，本体的上部具有朝向船前进方向的第一开口用于进风，下部具有朝向船尾的第二开口用于出风；所述本体的底部具有液体槽，液体槽内设置阻燃液体，通常为淡水。

10、在一些实施例中，所述扫污栏为橡胶充气式扫污栏。

11、在一些实施例中，所述底推架和所述侧挂架设置于位于所述第一位置的第一安装座，安装座布置在标准集装平台上，方便运输和存储。

12、在一些实施例中，所述侧挂回收单元为毛刷式侧挂收油机。

13、在一些实施例中，在部署构型下所述侧挂架被旋转至下翻状态；所述水平传动机构被配置为将所述直立部带至于所述侧挂架对正的位置；所述扫污栏被充气展开；所述浮筒被配置为在部署构型下携带扫污栏被释放至水中；扫污栏卷栏机被配置为在部署构型下，释放其上卷绕的扫污栏；所述伸缩支撑臂被配置为伸长、将所述扫污栏引入水中并且向所述浮筒进而向所述扫污栏充气；所述污染物输送单元被配置为将收集的污染物送回船上；扫污栏在部署构型下，被充气展开。

14、在一些实施例中，在存储构型下所述扫污栏卷栏机被配置为卷绕扫污栏；所述扫污栏在整理状态下，放气后卷绕在扫污栏卷栏机上；所述浮筒被配置为在整理状态下设置在所述侧挂回收单元上。所述侧挂回收单元通过沿底推架向上运动和水平运动回收到甲板上。伸缩支撑臂旋转回船甲板上并缩短。

15、本申请的优点包括但不限于：本申请的一些实施例使用船舷侧挂式的污染物回收系统，不占用船的舱容。本申请的一些实施例在实施采油平台的日常巡逻和保障时，不进行展开，因此不影响船舶的正常功能。本申请的一些实施例完全安装在船甲板上，不需要船体内置污油回收装置所需的船舷侧门或底部海水通道，因此减少了船舶的渗漏点，有利于船舶的一体规划和简化建造过程。本申请的一些实施例集成了伸缩式支撑臂，减少整体设备存储体积的同时，大大增加了污油、垃圾等污染物回收的宽度，提高了回收的作业效率。本申请的一些实施例沿用了此前内置收油系统的链式刷带污油回收结构以保证了污油回收的优良效果。本申请的一些实施例可以采用全自动化设计和操作方式，因此可以减少准备时间，增加污油回收效率。

技术特征：

1.一种侧挂式船载污染物回收系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的侧挂式船载污染物回收系统，其特征在于：还包括设置在所述船甲板的第三位置的前拖曳绞盘，所述前拖曳绞盘的绞线固定于所述浮筒。

3.根据权利要求1所述的侧挂式船载污染物回收系统，其特征在于：所述底推架的直立部提供运行导轨，所述侧挂回收单元沿所述运行导轨上下运动。

4.根据权利要求1所述的侧挂式船载污染物回收系统，其特征在于：所述底推架的直立部的底面可以包括对正板，通过所述对正板所述侧挂架在所述下翻状态被配置于形成所述侧挂回收单元的延伸的运行导轨。

5.根据权利要求1所述的侧挂式船载污染物回收系统，其特征在于，还包括液压动力机组，所述液压动力机组通过液压控制台为所述液压风机提供动力；所述液压动力机组包括防爆壳，所述防爆壳具有大致为棱柱体的本体，本体的上部具有朝向船前进方向的第一开口用于进风，下部具有朝向船尾的第二开口用于出风；所述本体的底部具有液体槽，液体槽内设置阻燃液体。

6.根据权利要求1所述的侧挂式船载污染物回收系统，其特征在于所述扫污栏为橡胶充气式扫污栏。

7.根据权利要求1所述的侧挂式船载污染物回收系统，其特征在于所述底推架和所述侧挂架设置于位于所述第一位置的第一安装座。

8.根据权利要求1所述的侧挂式船载污染物回收系统，其特征在于，所述污染物输送单元包括污油传输泵或者垃圾研磨泵。

9.根据权利要求1所述的侧挂式船载污染物回收系统，其特征在于，在部署构型下所述侧挂架被旋转至下翻状态；所述水平传动机构被配置为将所述直立部带至于所述侧挂架对正的位置；所述扫污栏卷栏机被配置为在部署构型下，释放其上卷绕的扫污栏；所述扫污栏被充气展开；所述浮筒被配置为在部署构型下携带所述扫污栏被释放至水中；所述伸缩支撑臂被配置为伸长、将所述扫污栏引入水；所述侧挂回收单元开始工作，所述污染物输送单元被配置为将收集的污染物送回船上。

10.根据权利要求1所述的侧挂式船载污染物回收系统，其特征在于，在存储构型下所述扫污栏卷栏机被配置为卷绕着放气后的所述扫污栏；所述浮筒被配置为设置在所述侧挂回收单元上；所述侧挂回收单元和所述污染物输送单元停止工作并通过沿底推架向上运动和水平运动回收到甲板上；所述伸缩支撑臂旋转回船甲板上并缩短；所述侧挂架旋转到上翻状态至甲板上。

技术总结本技术公开了一种侧挂式污物回收系统，包括液压动力机组、液压控制台、污物回收单元、扫污栏卷栏机、底推架、侧挂架、伸缩支撑臂、扫污栏、污染物输送单元、浮筒和前拖曳绞盘等。该侧挂式污油回收系统不需要与船一起建造，只需要预留一定的甲板空间，不占用舱容，可以在需要的时候利用船上预先焊接的扭锁完成快速布置，连接后将侧挂式收油机推出船舷外，下放扫污栏进行拖曳和布放即可以到达工作状态，回收时反向操作即可，操作简易方便，系统可靠性高，工程造价低廉。技术研发人员：李明英,付小雷,翟皞,刘福泉,牟晓辉受保护的技术使用者：拉森（北京）溢油应急环保技术有限公司技术研发日：20230926技术公布日：2024/5/29