封板安装装置的制作方法

本技术涉及船舶制造，尤其涉及一种封板安装装置。

背景技术：

1、空气润滑系统是船舶上用于提高船舶推进效率、降低燃油消耗的一种重要设备，其由空气释放单元、压缩机、系统管道以及释放单元封板等部分组成。空气润滑系统工作时，压缩机将空气输送至传递各空气释放单元，并通过空气释放单元上的销孔释放出蜂巢状的气泡，这些气泡会迅速聚合在一起，形成1到2厘米厚度的空气层，完整地覆盖在船体底部，从而减少船舶航行时的阻力。

2、在安装释放单元封板时，通常采用固定支撑或手拉葫芦的方式进行，由于封板与船体之间需要空出一定距离，而船体与船坞之间的空间较小，因此固定支撑的使用受到限制；而手拉葫芦在使用的过程中，稳定性较差，封板在安装过程中的精准定位难度较大。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种封板安装装置，能够对空气润滑系统释放单元的封板进行稳定支撑和灵活调整，结构简单、生产成本低。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型提供一种封板安装装置，包括底座以及设置在底座上的至少三组支撑调节组件，至少三组所述支撑调节组件与所述底座之间形成至少三个连接点，至少三个所述连接点不在同一条直线上，所述支撑调节组件包括：

4、竖向支管，所述竖向支管固定设置在所述底座上，

5、活动内管，所述活动内管位置可调地穿设在所述竖向支管中；

6、调节螺栓，所述调节螺栓与所述活动内管螺纹配合地设置在所述活动内管的端部，所述调节螺栓用于支撑封板。

7、作为优选地，所述封板安装装置还包括固定销，所述竖向支管上沿高度方向间隔开设有多个第一外孔和多个第二外孔，所述第一外孔和所述第二外孔呈一一径向对称设置；所述活动内管上沿高度方向间隔开设有多个第一内孔和多个第二内孔，所述第一内孔和所述第二内孔呈一一径向对称设置；所述第一外孔、所述第一内孔、所述第一内孔以及所述第二内孔的孔径均相同，所述固定销依次穿过所述第一外孔、所述第一内孔、所述第二内孔以及所述第二外孔。

8、作为优选地，所述固定销的一端设置有挡板，所述挡板抵靠在所述竖向支管的外壁上，所述固定销伸出所述竖向支管的另一端开设有插孔，所述插孔用于插入挡销。

9、作为优选地，所述挡板上设置有勾环。

10、作为优选地，所述调节螺栓的头部开设有通孔。

11、作为优选地，相邻两个所述竖向支管之间设置有连接杆。

12、作为优选地，所述底座上沿水平方向开设有至少两个插槽。

13、作为优选地，所述底座的底座安装有万向轮。

14、作为优选地，所述活动内管远离所述底座的端部设置有螺母，所述调节螺栓与所述螺母螺纹配合。

15、作为优选地，所述螺母与所述活动内管焊接连接。

16、本实用新型的有益效果在于：

17、本实用新型提供的封板安装装置，底座上固定设置有竖向支管，调节螺栓设置在活动内管的端部且活动内管穿设在竖向支管中，由于调节螺栓用于支撑封板，而活动内管在竖向支管中位置可调，因此在安装封板前，可通过调节活动内管在竖向支管中的位置对封板的高度进行初步调节，以快速达到船体上的指定安装位置；由于调节螺栓与活动内管螺纹配合，因此可以通过旋拧调节螺栓来对调节螺栓上的封板高度及水平度进行微调节，从而提高封板安装的精准度；由于底座上设置有至少三组支撑调节组件，至少三组支撑调节组件与底座之间形成至少三个连接点，至少三个连接点不在同一条直线上，因此该封板安装装置能够对封板实现稳定支撑，保证了安装过程中的平稳性。

技术特征：

1.封板安装装置，其特征在于，包括底座(1)以及设置在所述底座(1)上的至少三组支撑调节组件(2)，至少三组所述支撑调节组件(2)与所述底座(1)之间形成至少三个连接点，至少三个所述连接点不在同一条直线上，所述支撑调节组件(2)包括：

2.根据权利要求1所述的封板安装装置，其特征在于，所述封板安装装置还包括固定销(3)，所述竖向支管(21)上沿高度方向间隔开设有多个第一外孔和多个第二外孔，所述第一外孔和所述第二外孔呈一一径向对称设置；所述活动内管(22)上沿高度方向间隔开设有多个第一内孔和多个第二内孔，所述第一内孔和所述第二内孔呈一一径向对称设置；所述第一外孔、所述第一内孔、所述第一内孔以及所述第二内孔的孔径均相同，所述固定销(3)依次穿过所述第一外孔、所述第一内孔、所述第二内孔以及所述第二外孔。

3.根据权利要求2所述的封板安装装置，其特征在于，所述固定销(3)的一端设置有挡板(31)，所述挡板(31)抵靠在所述竖向支管(21)的外壁上，所述固定销(3)伸出所述竖向支管(21)的另一端开设有插孔(32)，所述插孔(32)用于插入挡销。

4.根据权利要求3所述的封板安装装置，其特征在于，所述挡板(31)上设置有勾环(33)。

5.根据权利要求1所述的封板安装装置，其特征在于，所述调节螺栓(23)的头部开设有通孔(231)。

6.根据权利要求1所述的封板安装装置，其特征在于，相邻两个所述竖向支管(21)之间设置有连接杆(4)。

7.根据权利要求1所述的封板安装装置，其特征在于，所述底座(1)上沿水平方向开设有至少两个插槽(11)。

8.根据权利要求1所述的封板安装装置，其特征在于，所述底座(1)的底座(1)安装有万向轮。

9.根据权利要求1所述的封板安装装置，其特征在于，所述活动内管(22)远离所述底座(1)的端部设置有螺母(221)，所述调节螺栓(23)与所述螺母(221)螺纹配合。

10.根据权利要求9所述的封板安装装置，其特征在于，所述螺母(221)与所述活动内管(22)焊接连接。

技术总结本技术属于船舶制造技术领域，公开了一种封板安装装置。该封板安装装置包括底座以及设置在底座上的至少三组支撑调节组件，至少三组支撑调节组件与底座之间形成至少三个连接点，至少三个连接点不在同一条直线上，支撑调节组件包括竖向支管、活动内管以及调节螺栓，竖向支管固定设置在底座上，活动内管位置可调地穿设在竖向支管中；调节螺栓与活动内管螺纹配合地设置在活动内管的端部，调节螺栓用于支撑封板。该封板安装装置结构简单、操作方便，能够对封板实现稳定支撑，同时还能够对封板进行灵活调整，省时省力。技术研发人员：李斌,唐俊杰,刘冰财受保护的技术使用者：广船国际有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/6/2