一种维护快捷的船锚的制作方法

本技术涉及船锚，尤其涉及一种维护快捷的船锚。

背景技术：

1、船锚是用于船舶停泊和锚泊的重要装置，它通过在水底沉积锚链或绳索，然后依靠自身的重量和几何形状提供牢固的抓地力，从而保持船只在特定位置，船锚通常由一个锚爪(也称为锚瓣)和一个横梁组成，船锚的工作原理基于牛顿的第三定律，即每个作用力都有一个等大反作用力，当一艘船放下锚时，锚链或绳索沉入水中，锚爪接触水底，船的运动产生一定的力，这些力通过锚链传递到锚，然后锚爪抓住水底，阻止船继续漂流，船锚的重量有助于提供额外的稳定性。

2、公告号cn216969924u公开了一种带有脱卸扣的船锚，包括锚爪、破土锥、连接锚杆、上连接扣以及下连接座，所述锚爪左右两侧均焊接有一个锚钩，所述锚爪上端焊接有连接锚杆，所述连接锚杆顶端表面焊接有下连接座，所述上连接扣的左端下侧与下连接座之间活动连接，所述下连接座上端表面右侧开设有连接槽，所述下连接座的右侧表面下端固定有固定块，所述上连接扣的右端下侧置于连接槽内，所述上连接扣的右侧表面固定有连接块，所述上连接扣与下连接座之间通过固定块以及连接块连接，与现有技术相比，虽然本实用新型具有如下的有益效果，将会更容易啮入水底，能够快速的对船锚上的铁链或者绳索进行拆卸、安装，能够限制紧固螺栓的周向转动，提高牢固性，但是因传统的锚爪不能拆卸，导致维护和操作变得困难，如果锚爪不能拆卸，清除附着在其上的泥沙、海藻或其他杂物会变得困难，这可能降低锚的效率，从而导致船锚的维护较为麻烦，所以需要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种维护快捷的船锚。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种维护快捷的船锚，包括横梁、锚爪和配重底座，所述横梁安装在配重底座顶端的中间，所述横梁的底端固定安装有轴杆，所述锚爪设置在配重底座顶端的两侧，所述锚爪的底端固定安装有固定板，所述固定板的底端两侧均开设有滑槽，所述配重底座顶端靠近固定板的位置处开设有凹槽，所述凹槽内部靠近滑槽的位置处固定安装有滑块，所述固定板顶端的四角均开设有限位孔，所述凹槽内部底端靠近限位孔的位置处开设有固定孔，所述限位孔的顶端贯穿设置有螺丝，所述横梁表面顶端开设有安装孔。

3、进一步地，所述轴杆与配重底座之间转动连接，所述横梁、锚爪和配重底座的表面均固定安装有防锈层，所述防锈层的材料为锌涂层。据此，因锌涂层可以通过热浸镀锌或喷涂锌的方式施加在金属表面上，锌涂层具有优异的防腐蚀性能，可以有效地保护金属表面。

4、进一步地，所述滑块与滑槽之间滑动连接，所述凹槽与固定板之间滑动连接。据此，为了限制固定板在凹槽中的移动轨迹。

5、进一步地，所述配重底座顶端靠近固定板顶部的位置处固定安装有挡杆，所述挡杆与固定板之间滑动连接。据此，为了使固定板安装在凹槽中更加牢固。

6、进一步地，所述螺丝与限位孔之间螺纹连接，所述螺丝与固定孔之间螺纹连接。据此，为了限制螺丝的移动轨迹。

7、进一步地，所述安装孔的内部设置有耐磨机构，所述耐磨机构包括防护筒，所述防护筒安装在安装孔的内壁处，所述防护筒的两端均固定安装有环形耐磨块，所述防护筒的内壁开设有限位槽，所述限位槽的内部转动连接有滚珠。据此，为了使伸缩杆在安装到安装孔中时，可以通过滚珠的转动，减少绳索的摩擦，使绳索连接到横梁上更加耐用。

8、进一步地，所述限位槽和滚珠均匀排列在防护筒的内壁。据此，为了使伸缩杆在安装到安装孔中时得到防护。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

10、1、本实用新型中，通过滑块、滑槽、固定板和凹槽的设置，使锚爪可以进行拆卸维护，可拆卸的锚爪使维护更容易，减少了维护成本，因为不再需要大规模的锚拆卸和维修工作，定期维护可拆卸锚可以延长其使用寿命，因为它们不容易受到腐蚀或损坏，改进锚的设计，使锚爪可拆卸，有助于降低维护成本、提高操作效率和延长锚的使用寿命，这改进可以提高船舶操作的可靠性和经济性。

11、2、本实用新型中，通过防护筒、环形耐磨块、限位槽和滚珠的设置，使绳索安装在安装孔中时，绳索在安装孔中左右移动，可以通过滚珠的滚动，减少绳索的摩擦力，避免了长时间使用导致绳索在安装孔中摩擦而折断的现象产生，使伸缩安装在安装孔中更加耐用。

技术特征：

1.一种维护快捷的船锚，包括横梁(1)、锚爪(2)和配重底座(3)，其特征在于：所述横梁(1)安装在配重底座(3)顶端的中间，所述横梁(1)的底端固定安装有轴杆(4)，所述锚爪(2)设置在配重底座(3)顶端的两侧，所述锚爪(2)的底端固定安装有固定板(12)，所述固定板(12)的底端两侧均开设有滑槽(5)，所述配重底座(3)顶端靠近固定板(12)的位置处开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内部靠近滑槽(5)的位置处固定安装有滑块(7)，所述固定板(12)顶端的四角均开设有限位孔(11)，所述凹槽(6)内部底端靠近限位孔(11)的位置处开设有固定孔(9)，所述限位孔(11)的顶端贯穿设置有螺丝(10)，所述横梁(1)表面顶端开设有安装孔(16)。

2.根据权利要求1所述的维护快捷的船锚，其特征在于：所述轴杆(4)与配重底座(3)之间转动连接，所述横梁(1)、锚爪(2)和配重底座(3)的表面均固定安装有防锈层，所述防锈层的材料为锌涂层。

3.根据权利要求1所述的维护快捷的船锚，其特征在于：所述滑块(7)与滑槽(5)之间滑动连接，所述凹槽(6)与固定板(12)之间滑动连接。

4.根据权利要求1所述的维护快捷的船锚，其特征在于：所述配重底座(3)顶端靠近固定板(12)顶部的位置处固定安装有挡杆(8)，所述挡杆(8)与固定板(12)之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的维护快捷的船锚，其特征在于：所述螺丝(10)与限位孔(11)之间螺纹连接，所述螺丝(10)与固定孔(9)之间螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的维护快捷的船锚，其特征在于：所述安装孔(16)的内部设置有耐磨机构，所述耐磨机构包括防护筒(15)，所述防护筒(15)安装在安装孔(16)的内壁处，所述防护筒(15)的两端均固定安装有环形耐磨块(17)，所述防护筒(15)的内壁开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)的内部转动连接有滚珠(14)。

7.根据权利要求6所述的维护快捷的船锚，其特征在于：所述限位槽(13)和滚珠(14)均匀排列在防护筒(15)的内壁。

技术总结本技术提供一种维护快捷的船锚，涉及船锚技术领域，包括横梁、锚爪和配重底座，所述横梁安装在配重底座顶端的中间，所述横梁的底端固定安装有轴杆，所述锚爪设置在配重底座顶端的两侧，所述锚爪的底端固定安装有固定板，所述固定板的底端两侧均开设有滑槽。本技术中，通过滑块、滑槽、固定板和凹槽的设置，使锚爪可以进行拆卸维护，可拆卸的锚爪使维护更容易，减少了维护成本，因为不再需要大规模的锚拆卸和维修工作，定期维护可拆卸锚可以延长其使用寿命，因为它们不容易受到腐蚀或损坏，改进锚的设计，使锚爪可拆卸，有助于降低维护成本、提高操作效率和延长锚的使用寿命，这改进可以提高船舶操作的可靠性和经济性。技术研发人员：李邦伟受保护的技术使用者：上海汇锶船舶科技有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/6/2