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一种能快速拆装的背负式水下推进装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 06:52:24

本技术涉及水下推进,主要为能够快速拆装,便于背负穿戴的推进器改进,具体为一种能快速拆装的背负式水下推进装置。

背景技术:

1、背负式水下推进装置可直接安装在潜水气瓶上使用,它可用在水下侦察、救援、破障、养殖、打捞以及目标指引等方面。它具有体型小、重量轻的特点,因此使用上比较灵活、高效;它具有使用便捷、经济、可靠的优势,可充分解放使用者的双手,便于使用者进行水下作业。

2、背负式水下推进装置的体积越小,越容易携带,使用也更佳便捷,但体积减小后,电池的容量也需要减小。在减小电池体积的前提下,为保障背负式水下推进装置的续航量,采用更换电池方案可获得更多的续航时间。水下作业较为复杂,作业人员身上还需佩戴其它设备,因此防止作业人员身上的绳索、管状物或手被螺旋桨刮伤也尤为重要。另外,提高水下作业人员在水下航行时的舒适度也极为重要。

3、因此,采用何种方式实现电池快速更换,采用何种防护结构避免推进装置的螺旋桨被异物缠绕或刮到人体,采用何种结构提高水下航行时的舒适度是本实用新型要解决的问题。

技术实现思路

1、为解决上述现有技术存在的不足,发明人经过改进设计后,提供了一种能快速拆装的背负式水下推进装置,利用锁扣实现推进装置与电池的快速组装和分离,利用喷水推进器减少螺旋桨被异物缠绕或刮到人体的风险,利用推进装置与气瓶之间的斜角来提高航行舒适度。具体的,本实用新型是这样实现的:

2、一种能快速拆装的背负式水下推进装置,包括:电池舱,用于给推进装置和控制手柄提供电源;推进装置,通过对接结构与电池舱连接,能作为动力机构,提供背负式水下推进装置的航行所需动能;对接结构,为两部分,分别安装在电池舱对接面上和推进装置对接面上,包括能够相互适配对接安装的第一对接部件和第二对接部件,对接后电池舱和推进装置稳固连接且电池舱能为推进装置供电;控制手柄,用于控制推进装置的启停及航行速度;弧形安装座,安装在电池舱背部,用于通过快拆绑带与潜水气瓶连接。

3、进一步的,所述对接结构的每部分别还分别包括采用水下插拔连接器的水密插座和水密插头。

4、进一步的,所述推进装置包括控制舱、进水导管、推进器三大部分,控制舱尾部与喷水推进器连接,喷水推进器的进水导管外罩为蜂窝状结构。

5、进一步的,所述第一对接部件安装在电池舱尾部密封盖上,包括:两个对称分布的第一l型导轨,水密插座安装在第一l型导轨之间,所述第一l型导轨内侧面上设置有槽口,外侧面上安装有拉紧锁扣。

6、进一步的,所述第二对接部件安装在推进装置的控制舱头部密封盖上,包括:两个对称分布的第二l型导轨,第二l型导轨外侧面设置有凸台;第二l型导轨上端部设置有挂钩;水密插头安装在第二l型导轨之间;所述第二l型导轨能与所述第一l型导轨在对接时相匹配安装,使得所述凸台插入所述槽口中;所述拉紧锁扣能与所述挂钩相连接锁紧;所述水密插头能插入水密插座中完成对接。

7、进一步的,电池舱尾部密封盖的尾部采用斜面设计,电池舱尾部密封盖与控制舱头部密封盖完成对接后就会与电池舱形成有夹角的形状。

8、本实用新型的工作原理和有益效果介绍:其主要包括电池舱、推进装置、对接结构和控制手柄;电池舱是整个装置的电源来源,为推进装置和控制手柄提供电能供应。推进装置是该装置的动力机构,通过对接结构连接到电池舱,提供背负式水下推进装置航行所需的动能。控制手柄用于控制推进装置的启停和航行速度。对接结构由两部分构成,分别安装在电池舱和推进装置上,能够相互适配安装,从而使得电池舱和推进装置能够稳固连接,并且电池舱能够为推进装置供电;此外,还有一个弧形安装座安装在电池舱背部,通过快拆绑带与潜水气瓶连接,以提供额外的支持和稳定性。本实用新型的快速拆装结构无需其它辅助工具就可实现电池舱与推进装置的组合与分离,且对接连接器采用水下插拔连接器,即使在水下也可实现拆装作业。本实用新型的尾部端盖采用斜面设计,与推进装置连接后可使推进装置对人体的作用力产生下压分力,可使航行舒适度更佳。本实用新型的喷水推进器,进水口采用网状设计,能够有效阻隔异物进入,防止与螺旋桨发送缠绕,使用更加的安全。

技术特征:

1.一种能快速拆装的背负式水下推进装置,其特征在于包括:

2.根据权利要求1所述的能快速拆装的背负式水下推进装置,其特征在于,所述对接结构的每部分别还分别包括采用水下插拔连接器的水密插座(1-5)和水密插头(2-5)。

3.根据权利要求1所述的能快速拆装的背负式水下推进装置,其特征在于,所述推进装置(2)包括控制舱(2-6)、进水导管(2-7)、推进器(2-8)三大部分,控制舱(2-6)尾部与喷水推进器(2-8)连接,喷水推进器(2-8)的进水导管(2-7)外罩为蜂窝状结构。

4.根据权利要求3所述的能快速拆装的背负式水下推进装置,其特征在于,所述第一对接部件安装在电池舱尾部密封盖(1-1)上,包括:两个对称分布的第一l型导轨(1-3),水密插座(1-5)安装在第一l型导轨(1-3)之间,所述第一l型导轨(1-3)内侧面上设置有槽口(1-4),外侧面上安装有拉紧锁扣(1-2)。

5.根据权利要求4所述的能快速拆装的背负式水下推进装置,其特征在于,所述第二对接部件安装在推进装置(2)的控制舱(2-6)头部密封盖上,包括:两个对称分布的第二l型导轨(2-3),第二l型导轨(2-3)外侧面设置有凸台(2-4);第二l型导轨(2-3)上端部设置有挂钩(2-2);水密插头(2-5)安装在第二l型导轨(2-3)之间;

6.根据权利要求5所述的能快速拆装的背负式水下推进装置,其特征在于,电池舱尾部密封盖(1-1)的尾部采用斜面设计,电池舱尾部密封盖(1-1)与控制舱(2-6)头部密封盖完成对接后就会与电池舱(1)形成有夹角的形状。

技术总结本技术公开了一种能快速拆装的背负式水下推进装置,包括电池舱、推进装置、控制手柄、弧形安装座几个部分。电池舱用于给推进装置和控制手柄提供能源,控制手柄与推进装置之间通过控制手柄电缆进行连接,用于控制推进装置的航行速度,弧形安装座利用快拆捆绑带实现将电池舱与潜水气瓶之间的连接。控制舱尾部与喷水推进器连接,喷水推进器的进水导管采用蜂窝状设计,避免异物进入与螺旋桨发生缠绕。本技术的快速拆装结构无需其它辅助工具就可实现电池舱与推进装置的组合与分离,且对接连接器采用水下插拔连接器,即使在水下也可实现拆装作业;航行舒适度更佳,使用更加的安全。技术研发人员:罗金旺,刘成,刘显龙,马红跃受保护的技术使用者:昆明船舶设备研究试验中心(中国船舶集团有限公司七五〇试验场)技术研发日:20231110技术公布日:2024/6/2

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