一种快关阀拉手盒的防火密封装置的制作方法

本技术属于防火，特别涉及一种快关阀拉手盒的防火密封装置。

背景技术：

1、容积大于500l的油柜按照规范要求，需设置快关阀，并能在房间之外的安全区域进行关闭。这时比较简便的方法是在房间靠外的舱壁上设置拉手盒，并采用钢丝绳和滑轮组远程关闭快关阀。但由于快关阀拉手盒需在舱壁开孔，而拉手盒门上的玻璃是不能满足a级防火要求的，因此舱壁的耐火完整性被破坏。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提供了一种快关阀拉手盒的防火密封装置。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

3、一种快关阀拉手盒的防火密封装置，包括箱体，所述箱体穿设并固定在舱壁上，在箱体位于布置有油柜房间的室内的顶部侧壁上穿设并固定有导向管，导向管的中心轴线与舱壁平行，导向管的内侧面上设有内螺纹，在导向管位于箱体内的一端内螺接有螺纹旋塞，在所述螺纹旋塞的顶端固定有钢丝绳，钢丝绳的另一端与快关阀连接。

4、进一步的，所述螺纹旋塞的长度小于导向管的长度。

5、进一步的，在所箱体位于布置有油柜的房间室外一侧的一端铰接有箱盖，所述箱盖包括间隔设置的顶板和外板，所述顶板位于箱盖靠近箱体的一侧，顶板和外板均为方形框架结构，在所述顶板和外板之间设有玻璃；在所述外板的四周侧板上均布有多个螺孔，在所述螺孔内螺接有螺栓，所述螺栓的内侧端与顶板抵接。

6、进一步的，在所述玻璃和顶板之间设有橡胶垫，螺栓的内侧端穿设橡胶垫与顶板抵接。

7、进一步的，所述导向管的长度为70mm。

8、本实用新型的快关阀拉手盒的防火密封装置，将原有导向管加长并在管内表面车螺纹，并在底部增加螺纹旋塞，然后将钢丝绳直接焊接在旋塞顶部，这样平时旋塞旋紧在导向管上，维持a0及以上舱壁的耐火完整性，失火需要关闭快关阀时，打开快关阀拉手的盖子，旋下旋塞，拉下钢丝绳即可；有效解决a级及以上防火舱壁上的拉手盒耐火完整性被破坏的问题，在ttline客滚装上广泛应用，并得到了船检和船东的认可。

技术特征：

1.一种快关阀拉手盒的防火密封装置，其特征在于，包括箱体，所述箱体穿设并固定在舱壁上，在箱体位于布置有油柜房间的室内的顶部侧壁上穿设并固定有导向管，导向管的中心轴线与舱壁平行，导向管的内侧面上设有内螺纹，在导向管位于箱体内的一端内螺接有螺纹旋塞，在所述螺纹旋塞的顶端固定有钢丝绳，钢丝绳的另一端与快关阀连接。

2.根据权利要求1所述的一种快关阀拉手盒的防火密封装置，其特征在于，所述螺纹旋塞的长度小于导向管的长度。

3.根据权利要求2所述的一种快关阀拉手盒的防火密封装置，其特征在于，在所述箱体位于布置有油柜的房间室外一侧的一端铰接有箱盖，所述箱盖包括间隔设置的顶板和外板，所述顶板位于箱盖靠近箱体的一侧，顶板和外板均为方形框架结构，在所述顶板和外板之间设有玻璃；在所述外板的四周侧板上均布有多个螺孔，在所述螺孔内螺接有螺栓，所述螺栓的内侧端与顶板抵接。

4.根据权利要求3所述的一种快关阀拉手盒的防火密封装置，其特征在于，在所述玻璃和顶板之间设有橡胶垫，螺栓的内侧端穿设橡胶垫与顶板抵接。

5.根据权利要求1所述的一种快关阀拉手盒的防火密封装置，其特征在于，所述导向管的长度为70mm。

技术总结本技术提供了一种快关阀拉手盒的防火密封装置，包括箱体，所述箱体穿设并固定在舱壁上，在箱体位于布置有油柜房间的室内的顶部侧壁上穿设并固定有导向管，导向管的中心轴线与舱壁平行，导向管的内侧面上设有内螺纹，在导向管位于箱体内的一端内螺接有螺纹旋塞，在所述螺纹旋塞的顶端固定有钢丝绳，钢丝绳的另一端与快关阀连接。本技术的快关阀拉手盒的防火密封装置，将原有导向管加长并在管内表面车螺纹，并在底部增加螺纹旋塞，然后将钢丝绳直接焊接在旋塞顶部，这样平时旋塞旋紧在导向管上，维持A0及以上舱壁的耐火完整性。技术研发人员：朱雨林,主艾波受保护的技术使用者：招商局金陵船舶（江苏）有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/6/5