动力装置、水域推进器及水域可移动设备的制作方法

本申请涉及动力装置，具体而言，涉及动力装置、水域推进器及水域可移动设备。

背景技术：

1、一些已知的动力装置设有腔体，电机设于腔体内，腔体内填充有冷却液，冷却液用于冷却电机，动力装置运行时可能产生倾斜、晃动等现象，使冷却液堆积于腔体的同一位置，进而导致冷却液对电机的冷却效果大幅下降。

技术实现思路

1、本申请提供动力装置、水域推进器及水域可移动设备，其能够提高动力装置的冷却效率。

2、第一方面，本申请提供一种动力装置，包括：机壳，所述机壳在可位于水环境下的部分限定收容腔，所述机壳设有分隔件，所述分隔件设于所述收容腔内，所述分隔件将所述收容腔分为第一腔体和第二腔体，所述第一腔体用于容纳冷却液，其中，所述冷却液可经所述机壳与外部的水热交换；电机，固定于所述第一腔体内，可与所述冷却液接触且热交换；所述分隔件设有第一连通口和第二连通口，所述第一连通口用于允许电缆线穿过连接至所述电机，所述第一连通口连通所述第一腔体和所述第二腔体，所述第二连通口与所述第一连通口间隔，并连通所述第一腔体和所述第二腔体，所述第一腔体内的冷却液在所述电机的动力作用下从所述第一连通口进入所述第二腔体，并从所述第二连通口回流至所述第一腔体。

3、本申请的动力装置运行时，电机的转动、动力装置在外界环境下产生的轻微晃动等，均能够带动冷却液自第一腔体对应第二连通口的处流动至第一腔体对应第一连通口处，冷却液流动过程中能够与电机进行热交换，从而降低电机的运行温度；同时，收容腔位于水环境下，使冷却液还能够经过机壳与水环境的水进行热交换，并使冷却液降温，如此，即可实现冷却液循环不断地将电机的热量运转至水环境中，从而提高电机的冷却效率。进入第一腔体对应第一连通口处的冷却液还能够经过第一连通口进入至第二腔体内，并对电缆线起到冷却作用，进入第二腔体的冷却液经过机壳与水进行热交换，并通过第二连通口回流至第一腔体，如此，实现了冷却液在第一腔体和第二腔体内的循环运转，使第一腔体内对应第一连通口处的冷却液的液面高度和对应第二连通口处的冷却液的液面高度较为接近，保证电机各处均能够与冷却液进行热交换，保证电机的散热效率，避免电机产生功率下降、烧机的现象，从而保证电机的稳定运行。并且，第一腔体内的冷却液带走电机的热量并升温，升温后的冷却液进入第二腔体内，其接收的电机热量较少，同时还能够与水进行热交换，从而其温度会降低，降温后的冷却液再经过第二连通口进入第一腔体，以再次对电机热交换，并冷却电机，如此，可以保证冷却液在收容腔内循环流动过程中稳定对电机散热，确保动力装置的散热效率。

4、在一种可能的实施方式中：

5、所述机壳包括壳体和盖部，所述壳体开设所述收容腔，所述收容腔设有开口，所述盖部连接于所述壳体并封闭所述开口；所述分隔件具有间隔设置的第一端部和第二端部，所述第一端部连接于所述壳体，所述第二端部与所述盖部间隔设置并形成所述第二连通口，所述第一连通口设于所述分隔件远离所述第二连通口的一侧。

6、在一种可能的实施方式中：

7、所述第二连通口设有多个，多个所述第二连通口间隔设置于所述分隔件。

8、在一种可能的实施方式中：

9、所述壳体包括第一壳部和第二壳部。所述第一壳部限定第一腔体，所述第一壳部设有所述开口。所述第二壳部凸设于所述第一壳部，所述第二壳部限定第二腔体，所述分隔件设于所述第一壳部和所述第二壳部之间。

10、在一种可能的实施方式中：

11、所述电机沿其长度方向的两端分别与所述机壳之间分别形成有第一空间和第二空间，所述第一空间通过所述第一连通口连通所述第二腔体，所述第二空间通过所述第二连通口连通所述第二腔体，所述冷却液能够在所述电机的动力作用下自所述第二空间经过所述电机到达所述第一空间，并从所述第一连通口进入所述第二腔体。

12、在一种可能的实施方式中：

13、所述动力装置还包括搅动结构，所述搅动结构可转动地设于所述收容腔内，并至少部分浸没于所述冷却液，所述搅动结构与所述电机连接，并在所述电机的驱动力下搅动所述冷却液，以使所述冷却液与所述电机接触。

14、在一种可能的实施方式中：

15、所述动力装置还包括传动件，所述传动件连接于所述电机，所述搅动结构固定于所述传动件，以在所述传动件的带动下转动，从而搅动所述冷却液在所述第一腔体和所述第二腔体之间循环流动。

16、在一种可能的实施方式中：

17、所述搅动结构包括安装部和搅动围壁，所述安装部套设于所述传动件并与所述传动件连接，所述搅动围壁围设于所述安装部，并用于搅动所述冷却液流动。

18、第二方面，本申请提供一种水域推进器，包括机身及前述的动力装置，所述机身用于连接水域载体。所述动力装置的机壳连接于所述机身。

19、第三方面，本申请提供一种水域可移动设备，包括水域载体及前述的水域推进器，所述水域推进器的所述机身连接于所述水域载体。

技术特征：

1.一种动力装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的动力装置，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的动力装置，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的动力装置，其特征在于，所述壳体包括：

5.根据权利要求1所述的动力装置，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的动力装置，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的动力装置，其特征在于：

8.根据权利要求7所述的动力装置，其特征在于：

9.一种水域推进器，其特征在于，包括：

10.一种水域可移动设备，其特征在于，包括：

技术总结本申请提供了一种动力装置、水域推进器及水域可移动设备。其中，动力装置包括机壳和电机。机壳在可位于水环境下的部分限定收容腔，机壳设有分隔件，分隔件设于收容腔内，分隔件将收容腔分为第一腔体和第二腔体，第一腔体用于容纳冷却液，冷却液可经机壳与外部的水热交换。电机固定于第一腔体内，可与冷却液接触且热交换；分隔件设有第一连通口和第二连通口，第一连通口用于允许电缆线穿过连接至电机，第二连通口与第一连通口间隔，第一连通口和第二连通口均连通第一腔体和第二腔体，第一腔体内的冷却液在电机的动力作用下从第一连通口进入第二腔体，并从第二连通口回流至第一腔体。本申请的有益效果是提高动力装置的冷却效率。技术研发人员：叶蔚,陶师正,万小康受保护的技术使用者：广东逸动科技有限公司技术研发日：20231018技术公布日：2024/6/18