新型智能制链器的制作方法

本发明涉及制链器，尤其涉及一种新型智能制链器。

背景技术：

1、现有航标抛设作业中，锚链依靠制链器锁死，制链器打开时依靠航标工用大锤人为敲击以撞开锁死模式，锚链抛出时容易发生摆动，易造成人员伤亡事故。

2、针对现有航标抛设中打开制链器时人工操作危险系数较高的问题，本发明提供了一种新型智能制链器，以降低航标抛设作业的危险性。

技术实现思路

1、根据上述提出的技术问题，而提供一种新型智能制链器。本发明主要利用第一推杆和第二推杆改变锁扣的角度，从而限制勾头能否从锁扣的镂空区滑出，进而控制锚链能否由勾头释放。工作人员只需要控制第一推杆和第二推杆的伸长或收缩，无需靠近锚链，避免锚链释放时摆动对工作人员造成伤害，能够有效降低航标抛设作业的危险性。

2、本发明采用的技术手段如下：

3、本发明提供了一种新型智能制链器，包括：

4、底座；

5、横杆，在垂直于所述底座所在平面的方向上，所述横杆与所述底座部分交叠且连接，所述横杆的一端铰接勾头的一端，所述横杆的中部铰接锁扣的一端；在垂直于所述底座所在平面的方向上，所述横杆与所述勾头的铰接处与所述底座无交叠，所述横杆与所述锁扣的铰接处与所述底座部分交叠；

6、所述锁扣，包括镂空区，所述勾头远离所述横杆的一端贯穿所述镂空区；

7、锁扣杆，所述锁扣杆的中部设有孔，所述锁扣远离所述横杆的一侧贯穿所述孔；

8、第一推杆和第二推杆，位于所述底座靠近所述横杆的一侧，所述第一推杆的一端连接所述锁扣杆的一端，所述第二推杆的一端连接所述锁扣杆的另一端；

9、在第一状态下，所述第一推杆和所述第二推杆处于伸长状态，所述锁扣的延伸方向与所述底座所在平面垂直，所述锁扣与所述勾头的交点至所述勾头远离所述横杆的一端的长度为a，所述锁扣与所述勾头的交点至所述镂空区远离所述底座的一端的长度为b，a＞b；

10、在第二状态下，所述第一推杆和所述第二推杆处于收缩状态，所述锁扣的延伸方向与所述底座所在平面交叉，a≤b。

11、优选地，还包括：

12、壳体，一端与所述底座连接，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体靠近所述第二壳体的一侧为第一板件，所述第二壳体靠近所述第一壳体的一侧为第二板件，所述第一板件设有第一弧形凹槽，所述第二板件设有第二弧形凹槽，所述第一弧形凹槽与所述第二弧形凹槽沿所述锁扣杆延伸方向相对设置；

13、所述锁扣杆贯穿所述第一弧形凹槽和所述第二弧形凹槽，所述第一推杆位于所述第一壳体内，所述第一推杆一端连接所述第一壳体，另一端连接所述锁扣杆的一端；所述第二推杆位于所述第二壳体内，所述第二推杆一端连接所述第二壳体，另一端连接所述锁扣杆的另一端。

14、优选地，还包括：

15、电源，位于所述底座靠近所述横杆的一侧，与所述第一推杆、所述第二推杆连接；

16、第一按钮，与所述电源、所述第一推杆、所述第二推杆连接，用于接通或切断所述电源；

17、第二按钮，与所述第一推杆、所述第二推杆连接，用于控制所述第一推杆和所述第二推杆同步伸长；

18、第三按钮，与所述第一推杆、所述第二推杆连接，用于控制所述第一推杆和所述第二推杆同步收缩。

19、优选地，还包括：

20、远程控制器，与所述第一按钮、所述第二按钮连接，用于启动所述第一按钮或所述第二按钮；

21、电子设备，与所述远程控制器无线连接，用于遥控所述远程控制器。

22、优选地，还包括：

23、防滑垫，设置于所述底座远离所述横杆的一侧。

24、优选地，还包括：

25、把手，设置于所述第一壳体远离所述第二壳体的一侧和所述第二壳体远离所述第一壳体的一侧。

26、优选地，所述电源为蓄电池。

27、本发明具有以下优点：

28、本发明提供的新型智能制链器，在第一状态下，第一推杆和第二推杆处于伸长状态，锁扣的延伸方向与底座所在平面垂直，锁扣与勾头的交点至勾头远离横杆的一端的长度为a，锁扣与勾头的交点至镂空区远离底座的一端的长度为b，a＞b；在第二状态下，第一推杆和第二推杆处于收缩状态，锁扣的延伸方向与底座所在平面交叉，a≤b。通过第一推杆和第二推杆改变锁扣的角度，从而限制勾头能否从锁扣的镂空区滑出，进而控制锚链能否由勾头释放。工作人员只需要控制第一推杆和第二推杆的伸长或收缩，无需靠近锚链，避免锚链释放时摆动对工作人员造成伤害，能够有效降低航标抛设作业的危险性，还可以有效提升航标抛设作业的智能化水平。

技术特征：

1.一种新型智能制链器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的新型智能制链器，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求1所述的新型智能制链器，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求3所述的新型智能制链器，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求1所述的新型智能制链器，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求2所述的新型智能制链器，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求3所述的新型智能制链器，其特征在于，所述电源为蓄电池。

技术总结本发明提供一种新型智能制链器，包括：在第一状态下，第一推杆和第二推杆处于伸长状态，锁扣的延伸方向与底座所在平面垂直，锁扣与勾头的交点至勾头远离横杆的一端的长度为A，锁扣与勾头的交点至镂空区远离底座的一端的长度为B，A＞B；在第二状态下，第一推杆和第二推杆处于收缩状态，锁扣的延伸方向与底座所在平面交叉，A≤B。通过第一推杆和第二推杆改变锁扣的角度，从而限制勾头能否从锁扣的镂空区滑出，进而控制锚链能否由勾头释放。工作人员只需要控制第一推杆和第二推杆的伸长或收缩，无需靠近锚链，避免锚链释放时摆动对工作人员造成伤害，能够有效降低航标抛设作业的危险性，还可以有效提升航标抛设作业的智能化水平。技术研发人员：刘承旭,孙宏伟,王金涛,邢玉林,李琳,吕杰,肖亮亮受保护的技术使用者：交通运输部北海航海保障中心营口航标处技术研发日：技术公布日：2024/6/18