一种分段倒挂夹头横杆及脚手架架设方法与流程

本发明涉及船舶修造工程，具体是指一种分段倒挂夹头横杆及脚手架架设方法。

背景技术：

1、脚手架指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架，在船舶建造领域使用广泛，在船舶分段施工时，用在分段外立面、内部施工或位置较高无法直接施工的地方。主要为了施工人员上下作业或外围安全网围护及高空安装构件等，脚手架制作材料通常有：竹、木、钢管或合成材料等；在船舶建造中较为普遍使用钢管。

2、造船货舱分段采用传统钢管扣件式脚手架满搭进行作业，其外板采用与斜坡面脚手架连接后倒挂式搭设，再与分段两侧面连通；如现有技术中申请号:cn201510981959.2公开的一种散货船货舱底边舱合拢阶段脚手架的搭建方法，该专利解决了在船舶压载舱内侧的斜坡面架设脚手架的方式；然而在对船舶分段施工时，外侧同样需要架设脚手架，现有技术中，需要先将内侧斜坡面的脚手架架设完毕后，将内侧脚手架横杆越过船舶分段伸到船舶分段的外侧，然后以该横杆作为着力点才能继续架设分段外侧的脚手架；如此架设脚手架无法在分段内外侧同时施工，导致效率较低，

3、鉴于以上，有必要提出一种分段倒挂夹头横杆及脚手架架设方法来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种分段倒挂夹头横杆及脚手架架设方法。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种分段倒挂夹头横杆，包括夹固部、横杆部、挂载部；所述夹固部用于快速夹紧定位在船舶货舱分段的外板上沿，所述夹固部至少包括u型槽，所述u型槽倒置设置扣合安装于外板上沿，u型槽的两侧内壁间距大于外板的厚度，u型槽内设有将u型槽与外板相锁定的锁固结构；

3、横杆部包括至少两个平行设置的横杆体，横杆体的一端固定连接在u型槽的外壁，另一端通过端板将平行的横杆体固定，横杆体、端板、u型槽围成矩形状结构；

4、挂载部设置在横杆体上，挂载部在横杆体上至少设有两组，挂载部至少包括用于悬挂脚手架的挂钩结构。

5、进一步的，所述u型槽外侧壁固定设有u形肋板，u形肋板呈垂直u型槽外壁设置；平行设置的横杆体之间设有纵向撑板，横杆体与u型槽连接端的上侧设有上肘板。

6、进一步的，所述挂钩结构固定焊接在横杆部上，包括挂钩基板和挂钩板，挂钩基板固定焊接在横杆体上，挂钩基板一侧焊接设置挂钩板，所述挂钩基板的另一侧设有加强肘板。

7、进一步的，所述挂钩结构包括近侧挂钩和远侧挂钩，所述近侧挂钩固定设置在横杆部上，远侧挂钩可沿横杆体的长度方向调节位置；所述远侧挂钩的挂钩基板上设有贯通孔，挂钩基板通过贯通孔滑动设置在横杆体上。

8、进一步的，所述锁固结构包括锁紧孔、锁紧螺母、锁紧螺杆、所述锁紧孔为u型槽侧壁所形成的孔，所述锁紧孔的外侧固定设有锁紧螺母，所述锁紧螺杆与锁紧螺母螺接。

9、进一步的，所述锁固结构包括夹紧板、销板、止退结构，所述夹紧板设置在u型槽内并且沿垂直于夹紧板的方向在u型槽内移动，所述夹紧板一侧横向均匀排列设有多条楔槽；所述销板一侧面凸起设有与楔槽相对应的三角推块，三角推块的斜面与楔槽斜面相贴合，销板的另一侧与u型槽之间设置止退结构，所述止退结构包括在销板上设置的棘齿槽，所述u型槽上转动连接设有卡齿，所述卡齿与棘齿槽组成棘齿止退结构。

10、进一步的，还包括挂杆，所述挂杆设置于脚手架的立杆顶端，所述脚手架通过挂杆与挂载部挂置连接，所述挂杆包括立杆、挂扣，所述挂扣呈倒u形结构，挂扣两侧固定连接在立杆两侧，使挂扣内侧形成长条状的可挂置在挂载部上的腰形孔。

11、一种脚手架架设方法，分别独立搭设斜坡面脚手架和分段外板脚手架；

12、架设分段外板脚手架包括前述的分段倒挂夹头横杆，挂杆；在分段舷侧外板上沿按照适宜间距设置分段倒挂夹头横杆，将u型槽倒扣卡在外板上沿，利用锁固结构将分段倒挂夹头横杆工装与外板牢固固定，并使横杆部伸向舷外侧；选择合适长度的挂杆，在每个挂载部均挂置挂杆，在分段外侧由下向上依次搭设脚手架。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明一种分段倒挂夹头横杆工装通用性强，满足公司在建船舶货舱分段的使用。

14、2、分段倒挂夹头横杆搭设工艺的优化与应用，规范了货舱分段脚手架的搭设方式，减少脚手架搭设面积，提高脚手架搭设工作效率，采用内侧斜坡面脚手架与分段外板脚手架同时搭设的形式，可以大大缩短脚手架搭设所占用的工期，对于船舶的定期交付具有重要影响。

15、3、本发明分段倒挂夹头横杆工装单个可承载850kg,可满足工装间距2.4米，搭设4层跑道，允许8人同时作业人强度要求。

技术特征：

1.一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，包括夹固部(1)、横杆部(2)、挂载部(3)；所述夹固部(1)用于快速夹紧定位在船舶货舱分段的外板上沿，所述夹固部(1)至少包括u型槽(4)，所述u型槽(4)倒置设置扣合安装于外板上沿，u型槽(4)的两侧内壁间距大于外板的厚度，u型槽(4)内设有将u型槽(4)与外板相锁定的锁固结构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，所述u型槽(4)外侧壁固定设有u形肋板(9)，u形肋板(9)呈垂直u型槽(4)外壁设置；平行设置的横杆体(6)之间设有纵向撑板(10)，横杆体(6)与u型槽(4)连接端的上侧设有上肘板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，所述挂钩结构(8)固定焊接在横杆部(2)上，包括挂钩基板(12)和挂钩板(13)，挂钩基板(12)固定焊接在横杆体(6)上，挂钩基板(12)一侧焊接设置挂钩板(13)，所述挂钩基板(12)的另一侧设有加强肘板(14)。

4.根据权利要求1所述的一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，所述挂钩结构(8)包括近侧挂钩(15)和远侧挂钩(16)，所述近侧挂钩(15)固定设置在横杆部(2)上，远侧挂钩(16)可沿横杆体(6)的长度方向调节位置；所述远侧挂钩(16)的挂钩基板(12)上设有贯通孔(17)，挂钩基板(12)通过贯通孔(17)滑动设置在横杆体(6)上。

5.根据权利要求1所述的一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，所述锁固结构(5)包括锁紧孔(18)、锁紧螺母(19)、锁紧螺杆(20)、所述锁紧孔(18)为u型槽(4)侧壁所形成的孔，所述锁紧孔(18)的外侧固定设有锁紧螺母(19)，所述锁紧螺杆(20)与锁紧螺母(19)螺接。

6.根据权利要求1所述的一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，所述锁固结构(5)包括夹紧板(21)、销板(22)、止退结构，所述夹紧板(21)设置在u型槽(4)内并且沿垂直于夹紧板(21)的方向在u型槽(4)内移动，所述夹紧板(21)一侧横向均匀排列设有多条楔槽(23)；所述销板(22)一侧面凸起设有与楔槽(23)相对应的三角推块(24)，三角推块(24)的斜面与楔槽(23)斜面相贴合，销板(22)的另一侧与u型槽(4)之间设置止退结构，所述止退结构包括在销板(22)上设置的棘齿槽(25)，所述u型槽(4)上转动连接设有卡齿(26)，所述卡齿(26)与棘齿槽(25)组成棘齿止退结构。

7.根据权利要求1所述的一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，还包括挂杆，所述挂杆设置于脚手架的立杆(27)顶端，所述脚手架通过挂杆与挂载部(3)挂置连接，所述挂杆包括立杆(27)、挂扣(28)，所述挂扣(28)呈倒u形结构，挂扣(28)两侧固定连接在立杆(27)两侧，使挂扣(28)内侧形成长条状的可挂置在挂载部(3)上的腰形孔。

8.一种脚手架架设方法，其特征在于，分别独立搭设斜坡面脚手架和分段外板脚手架；

技术总结本发明公开了一种分段倒挂夹头横杆及脚手架架设方法，包括夹固部、横杆部、挂载部；夹固部包括U型槽，U型槽倒置设置扣合安装于外板上沿，U型槽的两侧内壁间距大于外板的厚度，U型槽内设有将U型槽与外板相锁定的锁固结构；横杆部包括至少两个平行设置的横杆体，横杆体的一端固定连接在U型槽的外壁，另一端通过端板将平行的横杆体固定，横杆体、端板、U型槽围成矩形状结构；挂载部设置在横杆体上，挂载部在横杆体上至少设有两组，挂载部至少包括用于悬挂脚手架的挂钩结构。分段倒挂夹头横杆搭设工艺的优化与应用，规范了货舱分段脚手架的搭设方式，减少脚手架搭设面积，提高脚手架搭设工作效率。技术研发人员：胡晨,严正平,潘建伟,郁军海,薛枝君受保护的技术使用者：中船澄西船舶修造有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18