一种无人救生艇的制作方法

本技术涉及救生艇，更具体地说，本技术涉及一种无人救生艇。

背景技术：

1、无人救生艇是一种具有自扶正功能的遥控无人救生艇，具体用途在于，在救援现场，无人救生艇可以快速到达溺水者身边，无需施救者下水，从而降低了救援风险。

2、公开的文献技术中，专利公开号cn210793580u的实用新型专利公开了一种救生艇，该专利通过支撑体的顶部高于水面，即便支撑体上承载有被救的落水者时，也不会将支撑体的顶部压至低于水面，进而避免水流向支撑体的上，有效地解决了在海况较为恶劣的海域实施救援时，因海浪较大，造成救生艇上持续积水，待救援人员身体因长期置于水中，进而导致身体严重失温而影响生命体征以及因积水量过多而造成窒息的问题；但是该救生艇还存在如下缺陷；

3、救生艇在移动到溺水人员身边时，由于溺水人员晃动幅度较大，加上水浪的影响，溺水人员手部难以快速接触到救援艇抓力点，因此救生艇的支撑组件难以快速扩展接触到溺水人员手部位置，溺水人员救援起来更加费时费力，需要提供一种无人救生艇。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种无人救生艇。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人救生艇，包括救生艇浮壳，所述救生艇浮壳的上方从下到上依次安装有无线控制器和导向框板，所述导向框板的内部设有扩展组件；

3、所述扩展组件包括设置在导向框板内部的螺纹套接凹块，所述螺纹套接凹块的内部螺纹连接有联动螺杆，在所述联动螺杆的一端部延伸至导向框板外壁并同轴传动连接有减速驱动电机，所述螺纹套接凹块的前后方均嵌入转动连接有铰接套环架，在所述铰接套环架的外壁且靠近其一端部转动连接有凹形铰接块，所述凹形铰接块的底端粘接固定有横向救援握杆，所述横向救援握杆的一端部固定连接有纵向救援握杆，所述导向框板分别与无线控制器和救生艇浮壳之间固定连接，所述螺纹套接凹块与导向框板之间水平滑动连接。

4、优选地，所述横向救援握杆的外壁顶端且位于联动支柱一侧位置处固定连接有联动支架，所述联动支架的顶端焊接有套接滑环，所述套接滑环的内壁滑动连接有导向支柱，所述导向支柱的外壁底端与救生艇浮壳外壁顶端之间固定连接，所述救生艇浮壳的内部安装有用于供电减速驱动电机的蓄电池，所述蓄电池与救生艇浮壳之间粘接固定。

5、依据上述技术方案，启动导向框板内部的减速驱动电机，联动螺杆带动螺纹套接凹块在螺纹的作用下沿着导向框板内部左移，铰接套环架带动凹形铰接块使联动支柱向前移动，一个联动支柱向前移动，另外一个联动支柱向后移动，联动支柱带动横向救援握杆使纵向救援握杆移动，两个横向救援握杆能够扩展移动到溺水人员手部位置处，节省溺水人员体力。

6、优选地，所述导向框板的一侧设有导流组件，所述导流组件包括设置在导向框板一侧的浮力挡头，所述浮力挡头的一侧通过注塑一体化成型有导流圆顶，所述救生艇浮壳的外壁前后方均连接有支撑推动管，在所述支撑推动管的内部安装有推动扇叶，所述支撑推动管的一侧设有格挡圆顶块，所述格挡圆顶块的一侧设有与支撑推动管固定连接的连接支柱。

7、优选地，所述救生艇浮壳与浮力挡头之间粘接固定，所述导流圆顶和格挡圆顶块的外壁均经抛光打磨处理，两个所述支撑推动管关于救生艇浮壳对称设置，两个所述支撑推动管均与救生艇浮壳之间固定连接。

8、依据上述技术方案，救生艇浮壳带动浮力挡头移动，浮力挡头带动导流圆顶移动，避免水草杂质阻挡导流圆顶移动，同时支撑推动管内部的推动扇叶在旋转推动时，格挡圆顶块能够对水草杂质起到导流作用。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、1、通过设置扩展组件使减速驱动电机带动联动螺杆旋转，联动螺杆带动螺纹套接凹块在螺纹的作用下沿着导向框板内部左移，铰接套环架带动凹形铰接块使联动支柱向前移动，一个联动支柱向前移动，另外一个联动支柱向后移动，两个横向救援握杆能够快速扩展移动到溺水人员手部位置处，救援更加省时省力；

11、2、救生艇浮壳带动浮力挡头移动，浮力挡头带动导流圆顶移动，导流圆顶能够顺着水草杂质进行导流，通过连接支柱对格挡圆顶块起到支撑作用，格挡圆顶块能够对水草杂质起到导流作用，救生艇防护性更好。

技术特征：

1.一种无人救生艇，包括救生艇浮壳（1），所述救生艇浮壳（1）的上方从下到上依次安装有无线控制器（2）和导向框板（3），其特征在于：所述导向框板（3）的内部设有扩展组件；

2.根据权利要求1所述的一种无人救生艇，其特征在于：所述导向框板（3）分别与无线控制器（2）和救生艇浮壳（1）之间固定连接，所述螺纹套接凹块（4）与导向框板（3）之间水平滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种无人救生艇，其特征在于：所述横向救援握杆（10）的外壁顶端且位于联动支柱（9）一侧位置处固定连接有联动支架（12），所述联动支架（12）的顶端焊接有套接滑环（13），所述套接滑环（13）的内壁滑动连接有导向支柱（14），所述导向支柱（14）的外壁底端与救生艇浮壳（1）外壁顶端之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种无人救生艇，其特征在于：所述救生艇浮壳（1）的内部安装有用于供电减速驱动电机（6）的蓄电池（15），所述蓄电池（15）与救生艇浮壳（1）之间粘接固定。

5.根据权利要求1所述的一种无人救生艇，其特征在于：所述导向框板（3）的一侧设有导流组件，所述导流组件包括设置在导向框板（3）一侧的浮力挡头（16），所述浮力挡头（16）的一侧通过注塑一体化成型有导流圆顶（17），所述救生艇浮壳（1）的外壁前后方均连接有支撑推动管（18），在所述支撑推动管（18）的内部安装有推动扇叶（19），所述支撑推动管（18）的一侧设有格挡圆顶块（20），所述格挡圆顶块（20）的一侧设有与支撑推动管（18）固定连接的连接支柱（21）。

6.根据权利要求5所述的一种无人救生艇，其特征在于：所述救生艇浮壳（1）与浮力挡头（16）之间粘接固定，所述导流圆顶（17）和格挡圆顶块（20）的外壁均经抛光打磨处理。

7.根据权利要求5所述的一种无人救生艇，其特征在于：两个所述支撑推动管（18）关于救生艇浮壳（1）对称设置，两个所述支撑推动管（18）均与救生艇浮壳（1）之间固定连接。

技术总结本技术公开了一种无人救生艇，具体涉及救生艇技术领域，主要包括救生艇浮壳，救生艇浮壳的上方从下到上依次安装有无线控制器和导向框板，在导向框板的内部设有扩展组件；所述扩展组件包括设置在导向框板内部的螺纹套接凹块，螺纹套接凹块的内部螺纹连接有联动螺杆，在联动螺杆的一端部延伸至导向框板外壁并同轴传动连接有减速驱动电机。本技术通过设置扩展组件使减速驱动电机带动联动螺杆旋转，联动螺杆带动螺纹套接凹块在螺纹的作用下沿着导向框板内部左移，一个联动支柱向前移动，另外一个联动支柱向后移动，两个横向救援握杆能够快速扩展移动到溺水人员手部位置处，救援更加省时省力。技术研发人员：石基煜,刘镇玮,谢斌,林毓涵,彭子轩,万禹民受保护的技术使用者：石基煜技术研发日：20231204技术公布日：2024/6/20