一种防倾覆的观光旅游船的制作方法

本技术涉及水上航运安全，具体为一种防倾覆的观光旅游船。

背景技术：

1、观光船是一种具备稳定性和安全性的船只，通常用于在河流、湖泊等水域进行观光和旅游活动，观光船设计上需要防倾覆是很有必要的，保护乘客安全、降低乘客受伤或溺水的风险，确保他们能够安全地享受观光活动，稳定的船只可以减少晃动和震动，提供更舒适的乘坐体验，并减轻可能引起晕船或不适的情况，并且观光船途径多种地形不同的水域，防倾覆装置需要适应水域的地形，维修人员也需要定期检查防倾覆装置，防倾覆装置便于检查维修也是需要关注的。

2、目前公告号为cn209290630u的专利公开了一种防倾覆船，其技术要点是：包括主舱体和副舱体，的主舱体中设有压载水舱，主舱体两侧分别设有副舱体，主舱体的左右两侧分别通过实心钢条与副舱体固定连接，副舱体采用钢板焊接成圆锥体，副舱体底侧位于主舱体的水线上方，主舱体的舱尾端设有与动力装置相连接的螺旋桨。上述装置虽然解决了抗风浪能力强，且能够提高航速的问题，但依旧存在水路窄紧的地形，船只不易通过的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供一种防倾覆的观光旅游船，以至少解决背景技术提出的问题之一，如：使得船只在通过水路窄紧地形时，可以收回气囊方便通过。

2、为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防倾覆的观光旅游船，包括船体和连接在船体内部的驱动电机，船体底部两侧开设有凹槽，凹槽底部固定连接有伸缩杆，伸缩杆一端穿设凹槽底部与驱动电机输出端固定连接，伸缩杆另一端固定连接有连接板，连接板另一侧设置有对称贴合连接的两组支撑架，支撑架和连接板通过螺栓固定连接，对称贴合连接的支撑架内滑动连接有圆柱形气囊。

3、进一步地，支撑架一端固定连接有圆柱固定块，与其对称贴合连接的另一支撑架一端开设有与圆柱固定块扣合连接的圆孔槽。

4、进一步地，支撑架另一端为圆弧形设置，支撑架圆弧形一端直径与圆柱形气囊横截面直径相等。

5、进一步地，圆柱形气囊外侧固定连接有限位环，限位环直径大于支撑架圆弧形一端直径。

6、进一步地，圆柱形气囊外侧固定连接有把手。

7、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

8、本实用新型通过对气囊与船只的距离可调整效果，使船只在经过一些水路狭窄的地形可以收回气囊使船只通过，并且调整气囊与船只之间的距离可以增大船只在水面上的接触面积，提高船只的防倾覆效果，气囊易于维修工人安装和拆卸，方便随时检修。

技术特征：

1.一种防倾覆的观光旅游船，包括船体(1)和连接在船体(1)内部的驱动电机，其特征在于：所述船体(1)底部两侧开设有凹槽(101)，凹槽(101)底部固定连接有伸缩杆(2)，伸缩杆(2)一端穿设凹槽(101)底部与驱动电机输出端固定连接，伸缩杆(2)另一端固定连接有连接板(5)，连接板(5)另一侧设置有对称贴合连接的两组支撑架(6)，支撑架(6)和连接板(5)通过螺栓固定连接，所述对称贴合连接的支撑架(6)内滑动连接有圆柱形气囊(3)。

2.根据权利要求1所述的一种防倾覆的观光旅游船，其特征在于：所述支撑架(6)一端固定连接有圆柱固定块(601)，与其对称贴合连接的另一支撑架(6)一端开设有与圆柱固定块(601)扣合连接的圆孔槽(602)。

3.根据权利要求1或2所述的一种防倾覆的观光旅游船，其特征在于：所述支撑架(6)另一端为圆弧形设置，支撑架(6)圆弧形一端直径与圆柱形气囊(3)横截面直径相等。

4.根据权利要求1或2所述的一种防倾覆的观光旅游船，其特征在于：所述圆柱形气囊(3)外侧固定连接有限位环(7)，限位环(7)直径大于支撑架(6)圆弧形一端直径。

5.根据权利要求3所述的一种防倾覆的观光旅游船，其特征在于：所述圆柱形气囊(3)外侧固定连接有限位环(7)，限位环(7)直径大于支撑架(6)圆弧形一端直径。

6.根据权利要求1、2或5所述的一种防倾覆的观光旅游船，其特征在于：所述圆柱形气囊(3)外侧固定连接有把手(4)。

7.根据权利要求3所述的一种防倾覆的观光旅游船，其特征在于：所述圆柱形气囊(3)外侧固定连接有把手(4)。

8.根据权利要求4所述的一种防倾覆的观光旅游船，其特征在于：所述圆柱形气囊(3)外侧固定连接有把手(4)。

技术总结本技术涉及水上航运安全技术领域，且公开了一种防倾覆的观光旅游船，该种防倾覆的观光旅游船，包括船体和连接在船体内部的驱动电机，船体底部两侧开设有凹槽，凹槽底部固定连接有伸缩杆，伸缩杆一端穿设凹槽底部与驱动电机输出端固定连接，伸缩杆另一端固定连接有连接板，连接板另一侧设置有对称贴合连接的两组支撑架，支撑架和连接板通过螺栓固定连接，对称贴合连接的支撑架内滑动连接有圆柱形气囊，本技术通过对气囊与船只的距离可调整效果，使船只在经过一些水路狭窄的地形可以收回气囊使船只通过，并且调整气囊与船只之间的距离可以增大船只在水面上的接触面积，提高船只的防倾覆效果，气囊易于维修工人安装和拆卸，方便随时检修。技术研发人员：丁松受保护的技术使用者：江苏苏航船业集团有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/6/20