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一种海上观光平台的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:06:16

本发明涉及水上观光设备,尤其涉及一种海上观光平台。

背景技术:

1、随着人们生活水平的不断提高,对旅游出行有着越发多样性的需求。其中,海上观光旅游逐渐成为外出游玩旅行的热门选择。

2、海上观光平台主要为能够满足游客海上居住、餐饮、垂钓、游泳、戏水等多种休闲功能的一类海上浮式观光设备。与普通游轮的设计不同,海上观光平台能够根据不同的需要,定制出不同的造型和功能区,例如可以依托大面积的活动平台,设置露天看台、潜水养殖区、海上花园等不同游玩项目,从而形成集成化、规模化的海上文旅综合体。

3、现有技术中的海上观光平台抵御极端天气的能力较差,例如当海上出现如强风大浪等极端天气时,强风裹挟着急浪会强烈拍打海上观光平台的侧部,造成海上观光平台明显摆晃甚至大角度倾覆,影响平台上人员的安全。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种还上观光平台,能够更好地抵御极端天气下的强风大浪,有效保证平台稳定以及平台上人员的安全。

2、为达此目的,本发明采用以下技术方案:

3、一种海上观光平台,包括:

4、浮式平台,包括上甲板部、中间平台部和下平台部,所述上甲板部、所述中间平台部和所述下平台部由上至下依次设置,所述上甲板部位于海平面以上,所述下平台部位于海平面以下,所述上甲板部包括供游客活动的活动平台,所述上甲板部与所述中间平台部之间能够形成中间留空区域,所述中间留空区域与外部海水连通。

5、作为优选地,所述上甲板部与所述中间平台部之间通过多个第一桁架固定连接,多个所述第一桁架呈矩阵状分布,所述上甲板部、所述中间平台部以及多个所述第一桁架能够共同围合形成多个所述中间留空区域。

6、作为优选地,所述中间平台部开设有阻浪港池和接驳通道,所述阻浪港池通过所述接驳通道与外部海水连通,所述接驳通道的宽度尺寸d小于所述阻浪港池的宽度尺寸d。

7、作为优选地,所述上甲板部还包括舱室组件,所述舱室组件包括接待舱、客房舱、储物舱、厨卫舱和设备舱。

8、作为优选地,所述上甲板部还包括直升机降落平台,所述直升机降落平台固定设置于所述舱室组件上方。

9、作为优选地,还包括设置于所述上甲板部的电力组件,所述电力组件包括发电机组和电池组件;

10、所述发电机组包括发电机、光伏板和风机,所述发电机组产生的电能能够直接供给所述浮式平台,或者存储于所述电池组件内,所述电池组件能够将自身储存的电能供给所述浮式平台。

11、作为优选地,所述中间平台部与所述下平台部之间通过多个第二桁架固定连接,多个所述第二桁架呈矩阵状分布。

12、作为优选地,所述下平台部沿自身宽度方向间隔设置有两个主桁架,所述主桁架沿所述下平台不的长度方向延伸并贯穿所述下平台部,所述第二桁架设置有两组,两组所述第二桁架与两个主桁架对应设置,每组的所述第二桁架分别与对应的所述主桁架固定连接。

13、作为优选地,还包括:消防舱底,所述消防舱底设置于所述下平台部内,所述消防舱底内设置有消防设备;

14、生活供水系统,所述生活供水系统设置于所述下平台部内,所述生活供水系统用于供应生活用水。

15、作为优选地,还包括压载水舱,所述压载水舱设置于所述下平台部和/或所述主桁架上,所述压载水舱内充入海水能够使所述浮式平台下潜至设计吃水位置。

16、有益效果:

17、本发明提供的海上观光平台包括由上至下依次设置的上甲板部、中间平台部和下平台部,上甲板部位于海平面以上,下平台部位于海平面以下,其中上甲板部包括活动平台以供游客活动,上甲板部与中间平台部之间能够形成连通于外部海水的中间留空区域。当海上出现极端天气时,强风急浪可通过中间留空区域通过,避免风浪大范围拍打作用于浮式平台上,有效减少风浪对浮式平台的影响,降低平台明显摆晃甚至大角度倾覆隐患,有效保证平台稳定以及平台上人员的安全。

技术特征:

1.一种海上观光平台,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的海上观光平台,其特征在于,所述上甲板部(11)与所述中间平台部(12)之间通过多个第一桁架(123)固定连接,多个所述第一桁架(123)呈矩阵状分布,所述上甲板部(11)、所述中间平台部(12)以及多个所述第一桁架(123)能够共同围合形成多个所述中间留空区域(14)。

3.根据权利要求1所述的海上观光平台,其特征在于,所述中间平台部(12)开设有阻浪港池(121)和接驳通道(122),所述阻浪港池(121)通过所述接驳通道(122)与外部海水连通,所述接驳通道(122)的宽度尺寸d小于所述阻浪港池(121)的宽度尺寸d。

4.根据权利要求1所述的海上观光平台,其特征在于,所述上甲板部(11)还包括舱室组件(112),所述舱室组件(112)包括接待舱、客房舱、储物舱、厨卫舱和设备舱。

5.根据权利要求4所述的海上观光平台,其特征在于,所述上甲板部(11)还包括直升机降落平台(113),所述直升机降落平台(113)固定设置于所述舱室组件(112)上方。

6.根据权利要求1所述的海上观光平台,其特征在于,还包括设置于所述上甲板部(11)的电力组件(2),所述电力组件(2)包括发电机组和电池组件;

7.根据权利要求1所述的海上观光平台,其特征在于,所述中间平台部(12)与所述下平台部(13)之间通过多个第二桁架(131)固定连接,多个所述第二桁架(131)呈矩阵状分布。

8.根据权利要求7所述的海上观光平台,其特征在于,所述下平台部(13)沿自身宽度方向间隔设置有两个主桁架(132),所述主桁架(132)沿所述下平台部(13)的长度方向延伸并贯穿所述下平台部(13),所述第二桁架(131)设置有两组,两组所述第二桁架(131)与两个主桁架(132)对应设置,每组的所述第二桁架(131)分别与对应的所述主桁架(132)固定连接。

9.根据权利要求6所述的海上观光平台,其特征在于,还包括:

10.根据权利要求1所述的海上观光平台,其特征在于,还包括压载水舱,所述压载水舱设置于所述下平台部(13)和/或所述主桁架(132)上,所述压载水舱内充入海水能够使所述浮式平台(1)下潜至设计吃水位置。

技术总结本发明属于水上观光设备技术领域,公开了一种海上观光平台,海上观光平台包括浮式平台,浮式平台包括上甲板部、中间平台部和下平台部,上甲板部、中间平台部和下平台部由上至下依次设置,上甲板部位于海平面以上,下平台部位于海平面以下,上甲板部包括供游客活动的活动平台,上甲板部与中间平台部之间能够形成中间留空区域,中间留空区域与外部海水连通。本发明提供的海上观光平台,当海上出现极端天气时,强风急浪可通过中间留空区域通过,有效减少风浪对浮式平台的影响,降低平台明显摆晃甚至大角度倾覆隐患,有效保证平台稳定以及平台上人员的安全。技术研发人员:潘穗锋,曾小芬,雒文璐,梁博,段文进,段施文受保护的技术使用者:广东广船国际海洋科技研究院有限公司技术研发日:技术公布日:2024/6/20

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