基于精准定位与加工量优化的FPSO模块支墩的制作安装方法与流程

本发明涉及船舶装备领域，特别涉及一种基于精准定位与加工量优化的fpso模块支墩的制作安装方法。

背景技术：

1、在fpso的建造过程中，模块支墩作为关键的支撑结构，其制作与安装的精度和效率直接影响到整个工程的质量和进度。传统的模块支墩制作与安装方法往往存在精度不足、成本较高、施工周期长等问题，无法满足现代海洋工程的高效、精准要求。如何提高制作精度、降低建造成本并缩短施工周期成为一个亟待解决的问题。因此，需要一种新型的fpso模块支墩制作与安装方法来解决上述问题。

2、公开号cn 117360722a的专利申请公开了一种fpso模块支撑制作、安装精度控制的方法，包括以下步骤：s1、支撑管划线，s2、对支撑管进行槽口开设，s3、参照图纸在十字筋板上完成支撑管安装位置划线，s4、参照制作图纸完成模块支撑部件组立，s5、模块支撑制作完成后在上口设置吊装和永久性标志；s6、分段完工后参照fpso主船体返线图完成模块支撑位置安装线、100检查线划线及样冲眼敲设，s7、fpso主船体合拢，s8、模块支撑定位。

3、该现有技术在主船体上直接进行安装操作，存在精度不足、成本较高、施工周期长等问题。

4、为此，需要一种新的技术方案以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种基于精准定位与加工量优化的fpso模块支墩的制作安装方法，旨在提高制作精度、降低成本、缩短施工周期，并提升整体工程的质量和效率。

2、本发明采用的技术方案是：

3、一种基于精准定位与加工量优化的fpso模块支墩的制作安装方法：包括以下步骤：

4、s1、模块支墩制作，采用精细化制作流程，对每个部件进行细致的拆分和组立，确保模块支墩制作精度和焊接质量，同时对模块支墩，采用加强胎架进行制作，并在胎架上完成面板与单元的焊接，以保证模块支墩上表面焊接后的平面度要求；

5、s2、基准预留，在模块支墩制作完成后，参照图纸在其上表面完成中心线和永久性标记预留；

6、s3、分段基准返线，根据分段返线图纸，在分段制作完成后完成模块支墩2位置的安装线和永久性标记，并进行测量矫正，确保安装位置的准确性；

7、s4、搭载划线施工，分段油漆完成，在船坞定位阶段根据模块支墩安装图完成fpso主船体安装位置的划线；

8、s5、模块支墩搭载定位，在定位过程中，以fpso主船体安装线为定位基准，优先保证模块支墩与fpso主船体结构对位，测量同一单元内模块支撑的开档数据，并根据数据进行调整，同时监测fpso主船体受焊接和沉降的影响，调整模块支墩；

9、s6、模块支墩水平调整与余量划线切割，在定位完成后，测量模块支墩的上表面平面度，并根据水平偏差值进行余量线及检查线划线，采用千斤顶抬高或吊机翻身的方式进行余量切修和焊接坡口开设；

10、s7、焊前测量与焊接，定位完成后焊接前详细对模块支墩详细数据进行测量并记录包含模块支墩上表面中心线永久性标记、基准线、基高线和上面板平面度等要素；

11、s8、焊接时，焊接前检查下口间隙，对于坡口间隙不均匀或者焊接≥3mm以上的焊接间隙首先完成对焊，待坡口间隙＜3mm方可进行正式焊接，在焊接过程中实时监控模块支墩上表面平面度数据变化，根据数据变化情况实时调整焊接顺序；

12、s9、焊后数据采集，焊接完成且探伤完全合格后采用s7步骤完成对模块支墩数据测量，并记录上面板平面度偏差与同一单元内模块支墩开档数据偏差；

13、s10、模块支墩中心线修正及垫板机加工计算，根据开档数据偏差完成模块支墩上面板制作阶段预留永久性标记点修正，完成滑动模块支墩上面板调整垫块厚度计算，提供机加工车间加工；

14、s11、滑动模块支墩的垫板安装，垫板在车间机加工完成后，根据滑动模块支墩修正后中心线进行安装，确保垫板与支墩之间贴实。

15、通过采用上述工艺，提高制作精度、降低成本、缩短施工周期，并提升整体工程的质量和效率。

16、优选的，步骤s1操作时，根据装配流程图制作模块支墩，首先完成框架板面板的预制和三角板的预制，以连续框架板为基准，参照制作图纸完成间断式框架板和三角板的安装，添加临时支撑，完成所有角焊缝焊接。

17、优选的，焊接完成后，完成单元与上面板与侧板的装配，参照焊接顺序完成框架单元与上面板和侧板的焊接，完成制作。

18、优选的，步骤s2操作时，参照模块支墩返线图完成上面板横纵中心线基准、永久性标记预留，并对永久性标记点贴设胶带保护。

19、优选的，步骤s3操作时，参照分段cm节点图纸、缓涂图纸信息，在分段脱胎后完成fpso主船体模块支墩位置安装线、100mark线的勘画及永久性标记点敲设，并对永久性标记点贴设胶带保护。

20、优选的，步骤s4操作时，在分段船坞搭载完成后，根据分段阶段预留的永久性标记点完成模块支墩位置安装线、100mark线的恢复。

21、优选的，步骤s5操作时，在模块支墩定位前，应保证模块支墩所在fpso主船体全部焊接结束，且在安装过程中定期监测环段受其他位置焊接、沉降的影响导致的变化，并调整模块支墩，需将船体中心线确认，每个模块支墩单元以近舯侧固定模块支墩为定位基准，固定模块支墩与滑动模块支墩间隔设置，参照步骤s4完成的划线完成模块支墩的粗定位，保证模块支墩框架板与fpso主船体反面加强对位偏差≤3mm，模块支墩上表面水平≤5mmm，利用全站仪测量同一单元内6个模块支墩之间的开档数据与上表面数据，并记录。

22、优选的，步骤s6操作时，根据步骤s5测量上表面数据与理论数据的偏差值完成对下口余量线勘画，利用千斤顶顶升或者利用吊机翻身的方式进行模块支墩下口余量的切修及焊接坡口的开设。

23、本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：

24、1、本发明采用的制作与安装方法，能提高支墩的制作精度，且降低成本、缩短施工周期，并且提升整体工程的质量和安装效率，能满足现代海洋工程的高效、精准要求。

25、2、本发明通过拆分施工流程，保证模块支墩制作平面度，并利用分段基准返线、搭载划线施工等技术手段，确保安装位置的准确性与精度控制。

26、3、本发明装置中固定模块支墩与滑动模块支墩间隔设置，滑动模块支墩基于简支梁设计理念，可避免模块构架平台支腿随着船体梁的纵向弯曲变形而发生的强制变形，也可释放模块自身重量引起的支腿的变形，滑动模块支墩大大降低了产生疲劳裂纹的概率，增强了fpso在恶劣海况下的稳定性和安全性。

技术特征：

1.基于精准定位与加工量优化的fpso模块支墩的制作安装方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的基于精准定位与加工量优化的fpso模块支墩的制作安装方法，其特征在于：所述步骤s1操作时，根据装配流程图制作模块支墩，首先完成框架板面板的预制和三角板的预制，以连续框架板为基准，参照制作图纸完成间断式框架板和三角板的安装，添加临时支撑，完成所有角焊缝焊接。

3.根据权利要求2所述的基于精准定位与加工量优化的fpso模块支墩的制作安装方法，其特征在于：所述焊接完成后，完成单元与上面板与侧板的装配，参照焊接顺序完成框架单元与上面板和侧板的焊接，完成制作。

4.根据权利要求1所述的基于精准定位与加工量优化的fpso模块支墩的制作安装方法，其特征在于：所述步骤s2操作时，参照模块支墩返线图完成上面板横纵中心线基准、永久性标记预留，并对永久性标记点贴设胶带保护。

5.根据权利要求1所述的基于精准定位与加工量优化的fpso模块支墩的制作安装方法，其特征在于：所述步骤s3操作时，参照分段cm节点图纸、缓涂图纸信息，在分段脱胎后完成fpso主船体模块支墩位置安装线、100mark线的勘画及永久性标记点敲设，并对永久性标记点贴设胶带保护。

6.根据权利要求1所述的基于精准定位与加工量优化的fpso模块支墩的制作安装方法，其特征在于：所述步骤s4操作时，在分段船坞搭载完成后，根据分段阶段预留的永久性标记点完成模块支墩位置安装线、100mark线的恢复。

7.根据权利要求1所述的基于精准定位与加工量优化的fpso模块支墩的制作安装方法，其特征在于：所述步骤s5操作时，在模块支墩定位前，应保证模块支墩所在fpso主船体全部焊接结束，且在安装过程中定期监测环段受其他位置焊接、沉降的影响导致的变化，并调整模块支墩，需将船体中心线确认，每个模块支墩单元以近舯侧固定模块支墩为定位基准，固定模块支墩与滑动模块支墩间隔设置，参照步骤s4完成的划线完成模块支墩的粗定位，保证模块支墩框架板与fpso主船体反面加强对位偏差≤3mm，模块支墩上表面水平≤5mmm，利用全站仪测量同一单元内6个模块支墩之间的开档数据与上表面数据，并记录。

8.根据权利要求1所述的基于精准定位与加工量优化的fpso模块支墩的制作安装方法，其特征在于：所述步骤s6操作时，根据步骤s5测量上表面数据与理论数据的偏差值完成对下口余量线勘画，利用千斤顶顶升或者利用吊机翻身的方式进行模块支墩下口余量的切修及焊接坡口的开设。

技术总结本发明涉及船舶装备技术领域，公开了一种基于精准定位与加工量优化的FPSO模块支墩的制作安装方法：模块支墩制作；基准预留；分段基准返线；搭载划线施工，分段油漆完成；模块支墩搭载定位；模块支墩水平调整与余量划线切割；焊前测量与焊接；焊接前检查下口间隙；焊后数据采集；模块支墩中心线修正及垫板机加工计算；滑动模块支墩的垫板安装，本发明采用的制作与安装方法，能提高支墩的制作精度，且降低成本、缩短施工周期，并且提升整体工程的质量和安装效率，能满足现代海洋工程的高效、精准要求，通过拆分施工流程，保证模块支墩制作平面度，并利用分段基准返线、搭载划线施工等技术手段，确保安装位置的准确性与精度控制。技术研发人员：孟广家,仇功名,熊春,马浩然,王瑞,罗永飞,高文敬,蔡四圆,董骏受保护的技术使用者：招商局重工（江苏）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/20