一种船舶控制盘台的制作方法

本技术涉及，具体为一种船舶控制盘台。

背景技术：

1、船舶控制盘台是船舶上的一个重要设备，用于控制船舶的各种操作和功能。它通常包括操纵杆、按钮、开关、显示屏等组件，用于控制船舶的舵、推进器、灯光、通信设备等。

2、就比如公告号为cn214356573u的中国实用新型专利，其公开了一种船舶中控室综合控制盘台，包括盘台本体，使用时可以根据不同身高的驾驶员对控制盘台进行空间和座椅的高度调节，不同身高的驾驶员对控制盘台进行操作，提高了装置整体的实用性。

3、上述方案存在以下问题：在水面航行时船舶在水流的影响下会发生偏移振动，该综合控制盘台由于没有设置振动检测结构，从而无法对船只所受的振动及时做出反应，同时由于船只的振动会使控制盘台之间相互摩擦减少其使用寿命。

4、所以我们提出了一种船舶控制盘台，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种船舶控制盘台，以解决上述背景技术提出的目前市场上船舶控制盘台无法对船舶所受振动进行监测并缓解的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶控制盘台，包括盘台底座与盘台多功能集成显示面板；所述盘台底座与多功能集成显示面板固定连接；控制盘台主要由五部分组成，分别为：盘台底座、盘台后部支撑、多功能集成显示面板、盘台操作台以及多功能集成控制台；所述多功能集成显示面板设置在盘台底座正上方；所述多功能集成显示面板包括：航行信息显示屏、船舶状态显示屏、船舶通信设备、船只振动传感器、备用控制装置，各个显示面板之间安装有减震垫片。

3、采用上述技术方案能够通过船只振动传感器来监测控制盘台上的震动情况。当震动超过一定阈值时，可以通过反馈装置提醒操作员或自动调整控制盘台的位置。

4、作为本实用新型的优选技术方案，所述航行信息显示屏位于多功能集成显示面板的中心位置；所述航行信息显示屏底部与多功能集成控制台为一个整体。

5、采用上述技术方案能够通过航行信息显示屏用于显示船舶的各种信息，如航向、速度、位置、水深等，显示屏具有高分辨率和良好的可视性，从而使操作员在各种光照条件下都能清晰地读取信息。

6、作为本实用新型的优选技术方案，所述船舶状态显示屏设置在航行信息显示屏左侧；所述船舶状态显示屏右端通过减震垫片与航行信息显示屏左端固定连接。

7、采用上述技术方案能够通过减震垫片能够减少振动对控制盘台整体的影响。

8、作为本实用新型的优选技术方案，所述船舶状态显示屏左侧通过减震垫片与船舶通信设备固定连接；所述船舶通信设备上设置有多部无电话用于与外界沟通。

9、采用上述技术方案能够通过船舶通信设备与其他船舶或岸上基地进行通信，以便交流信息、报告船舶位置和接收导航指令等。

10、作为本实用新型的优选技术方案，所述船舶通信设备左侧通过减震垫片与备用控制装置固定连接。

11、采用上述技术方案能够通过备用控制装置能够在船舶控制盘台任一部分发生故障时及时代替，以免影响船舶控制盘台的正常使用。

12、作为本实用新型的优选技术方案，所述盘台操作台上表面设置有方向指示仪表；所述方向指示仪表固定安装在盘台操作台上；所述方向指示仪表斜边上活动安装有盘台操作杆。

13、采用上述技术方案能够通过盘台操作杆可以启动和停止引擎、调整船速、控制舵角以及船只的航向航速。

14、作为本实用新型的优选技术方案，所述盘台后部支撑设置在盘台底座后方；所述盘台后部支撑与盘台底座固定连接；所述盘台后部支撑上表面设置有支撑杆；所述支撑杆为弧形设计；所述支撑杆上端与多功能集成显示面板固定连接，下端固定安装在盘台后部支撑上表面。

15、采用上述技术方案能够通过支撑杆加固盘台后部支撑对船舶控制盘台的稳定性。

16、作为本实用新型的优选技术方案，所述多功能集成显示面板与多功能集成控制台为一个整体；所述多功能集成控制台在盘台底座上方凸出；所述盘台操作台嵌入多功能集成控制台。

17、采用上述技术方案能够通过多功能集成控制台能够集中操作包括舵轮、油门、舵机、控制器等控制装置，以方便船员进行操作

18、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

19、1.该实用新型设置有船只振动传感器与减震垫片，通过船只振动传感器可以监测控制盘台上的震动情况，当震动超过一定阈值时，可以通过反馈装置提醒操作员或自动调整控制盘台的位置，通过减震垫片能够减少振动对控制盘台整体的影响；

20、2.该实用新型设置有备用控制装置，通过备用控制装置可以在船舶控制盘台任一部分发生故障时及时代替，以免影响船舶控制盘台的正常使用，以确保在航行过程中不会发生故障。

技术特征：

1.一种船舶控制盘台，包括盘台底座(1)与盘台多功能集成显示面板(3)；所述盘台底座(1)与多功能集成显示面板(3)固定连接；

2.根据权利要求1所述的船舶控制盘台，其特征在于：所述航行信息显示屏(8)位于多功能集成显示面板(3)的中心位置；所述航行信息显示屏(8)底部与多功能集成控制台(6)为一个整体。

3.根据权利要求1所述的船舶控制盘台，其特征在于：所述船舶状态显示屏(9)设置在航行信息显示屏(8)左侧；所述船舶状态显示屏(9)右端通过减震垫片(13)与航行信息显示屏(8)左端固定连接。

4.根据权利要求3所述的船舶控制盘台，其特征在于：所述船舶状态显示屏(9)左侧通过减震垫片(13)与船舶通信设备(10)固定连接；所述船舶通信设备(10)上设置有多部无电话用于与外界沟通。

5.根据权利要求4所述的船舶控制盘台，其特征在于：所述船舶通信设备(10)左侧通过减震垫片(13)与备用控制装置(12)固定连接。

6.根据权利要求1所述的船舶控制盘台，其特征在于：所述盘台操作台(4)上表面设置有方向指示仪表(7)；所述方向指示仪表(7)固定安装在盘台操作台(4)上；所述方向指示仪表(7)斜边上活动安装有盘台操作杆(5)。

7.根据权利要求1所述的船舶控制盘台，其特征在于：所述盘台后部支撑(2)设置在盘台底座(1)后方；所述盘台后部支撑(2)与盘台底座(1)固定连接；所述盘台后部支撑(2)上表面设置有支撑杆(14)；所述支撑杆(14)为弧形设计；所述支撑杆(14)上端与多功能集成显示面板(3)固定连接，下端固定安装在盘台后部支撑(2)上表面。

8.根据权利要求1所述的船舶控制盘台，其特征在于：所述多功能集成显示面板(3)与多功能集成控制台(6)为一个整体；所述多功能集成控制台(6)在盘台底座(1)上方凸出；所述盘台操作台(4)嵌入多功能集成控制台(6)。

技术总结本技术公开了一种船舶控制盘台，涉及船只操控领域；一种船舶控制盘台，包括盘台底座与盘台多功能集成显示面板；控制盘台主要由五部分组成，分别为：盘台底座、盘台后部支撑、多功能集成显示面板、盘台操作台以及多功能集成控制台；所述多功能集成显示面板包括：航行信息显示屏、船舶状态显示屏、船舶通信设备、船只振动传感器、备用控制装置，各个显示面板之间安装有减震垫片；该技术设置有船只振动传感器与减震垫片，通过船只振动传感器可以监测控制盘台上的震动情况，当震动超过一定阈值时，可以通过反馈装置提醒操作员或自动调整控制盘台的位置，通过减震垫片能够减少振动对控制盘台整体的影响。技术研发人员：刘远洋,左同兴,张艺川,杨冬辉受保护的技术使用者：武汉蓝辉机电设备有限公司技术研发日：20231108技术公布日：2024/6/23