一种平台甲板防护栏的制作方法

本技术涉及防护栏领域，具体为一种平台甲板防护栏。

背景技术：

1、平台甲板一般是用来指代沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板，由于船员会经常在平台甲板上行走且甲板边缘临水，所以工作人员往往会在平台甲板的两侧加装防护栏，以此来提高平台甲板的整体安全性。

2、然而目前的防护栏依然存在一些不足，比如现有的防护栏多采用固定在平台外侧的方式进行安装，由于结构设计不合理，使得工作人员在使用操作时收放极不方便，特别是海洋恶劣作业时容易产生安全隐患，从而存在一定的使用缺陷。

3、因此，急需对此缺点进行改进，本实用新型则是针对现有的结构不足予以研究改良，提供有一种平台甲板防护栏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种平台甲板防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平台甲板防护栏，包括甲板本体和连接筒，所述甲板本体的顶部焊接有定位底座，且定位底座的内表面活动安装有连接组件，并且连接组件的内部螺纹连接有定位螺杆，所述连接筒固定安装在连接组件的顶部，且连接筒的顶部活动连接有防护组件，并且防护组件的外表面安装有防护网，而且连接筒的内部卡合连接有定位插杆。

3、进一步的，所述连接组件包含有连接杆、安装板、连接板、承载座和螺纹孔，且连接杆的端部固定连接有安装板，并且安装板的顶部固定安装有连接板，而且连接板的顶部固定连接有承载座，同时安装板的内部开设有螺纹孔。

4、进一步的，所述连接杆的数量为两个，两个所述连接杆以安装板的中垂线为对称轴对称设置，且连接杆的另一端与定位底座的内部转动连接，并且安装板通过连接杆与定位底座构成转动结构。

5、进一步的，所述承载座的底部与连接板的顶部固定连接，且承载座的顶部与连接筒的底部固定连接，并且连接筒通过承载座与连接板构成固定结构。

6、进一步的，所述螺纹孔的数量为三个，三个所述螺纹孔呈l形分布在安装板的内部，且螺纹孔的内部与定位螺杆的外表面螺纹连接。

7、进一步的，所述防护组件包含有防护栏杆、加固杆和限位槽，且防护栏杆的内表面固定安装有加固杆，并且防护栏杆的边侧开设有限位槽，而且防护栏杆的底部与连接筒的内部活动连接。

8、进一步的，所述加固杆的端部与防护栏杆的内表面固定连接，且加固杆与防护栏杆构成固定结构。

9、进一步的，所述限位槽的内部尺寸与定位插杆端部的外部尺寸完全吻合，且定位插杆通过限位槽与防护栏杆构成卡合结构。

10、本实用新型提供了一种平台甲板防护栏，具备以下有益效果：

11、1、本实用新型通过设置的螺纹孔和定位螺杆，通过将三根定位螺杆全部安装进螺纹孔内，使得防护组件能够被牢牢固定在定位底座上来形成垂直防护作用且双底部设计解决了稳定不好容易产生摆动的问题，并且当该防护栏在不需要使用时，工作人员只需将三根定位螺杆取出便可以让防护组件想着甲板本体的内侧倒地放平，从而能够极大的保证平台作业人员的工作安全，并且防护组件可以快速竖倒，从而有效的减轻了操作人员劳动强度。

12、2、本实用新型通过设置的防护栏杆和连接筒，使得防护栏杆能够沿着连接筒的内表面进行升降移动，从而达到对防护组件的防护高度进行调节处理的目的，并且通过设置的定位插杆，使得防护组件在调节至所需防护高度时能够得到锁定处理，从而避免了防护组件在进行防护时突然收缩造成所防护的物品或工作人员坠入水中的情况发生。

技术特征：

1.一种平台甲板防护栏，包括甲板本体(1)和连接筒(5)，其特征在于，所述甲板本体(1)的顶部焊接有定位底座(2)，且定位底座(2)的内表面活动安装有连接组件(3)，并且连接组件(3)的内部螺纹连接有定位螺杆(4)，所述连接筒(5)固定安装在连接组件(3)的顶部，且连接筒(5)的顶部活动连接有防护组件(6)，并且防护组件(6)的外表面安装有防护网(7)，而且连接筒(5)的内部卡合连接有定位插杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种平台甲板防护栏，其特征在于，所述连接组件(3)包含有连接杆(31)、安装板(32)、连接板(33)、承载座(34)和螺纹孔(35)，且连接杆(31)的端部固定连接有安装板(32)，并且安装板(32)的顶部固定安装有连接板(33)，而且连接板(33)的顶部固定连接有承载座(34)，同时安装板(32)的内部开设有螺纹孔(35)。

3.根据权利要求2所述的一种平台甲板防护栏，其特征在于，所述连接杆(31)的数量为两个，两个所述连接杆(31)以安装板(32)的中垂线为对称轴对称设置，且连接杆(31)的另一端与定位底座(2)的内部转动连接，并且安装板(32)通过连接杆(31)与定位底座(2)构成转动结构。

4.根据权利要求2所述的一种平台甲板防护栏，其特征在于，所述承载座(34)的底部与连接板(33)的顶部固定连接，且承载座(34)的顶部与连接筒(5)的底部固定连接，并且连接筒(5)通过承载座(34)与连接板(33)构成固定结构。

5.根据权利要求2所述的一种平台甲板防护栏，其特征在于，所述螺纹孔(35)的数量为三个，三个所述螺纹孔(35)呈l形分布在安装板(32)的内部，且螺纹孔(35)的内部与定位螺杆(4)的外表面螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种平台甲板防护栏，其特征在于，所述防护组件(6)包含有防护栏杆(61)、加固杆(62)和限位槽(63)，且防护栏杆(61)的内表面固定安装有加固杆(62)，并且防护栏杆(61)的边侧开设有限位槽(63)，而且防护栏杆(61)的底部与连接筒(5)的内部活动连接。

7.根据权利要求6所述的一种平台甲板防护栏，其特征在于，所述加固杆(62)的端部与防护栏杆(61)的内表面固定连接，且加固杆(62)与防护栏杆(61)构成固定结构。

8.根据权利要求6所述的一种平台甲板防护栏，其特征在于，所述限位槽(63)的内部尺寸与定位插杆(8)端部的外部尺寸完全吻合，且定位插杆(8)通过限位槽(63)与防护栏杆(61)构成卡合结构。

技术总结本技术公开了一种平台甲板防护栏，涉及防护栏领域，包括甲板本体和连接筒，所述甲板本体的顶部焊接有定位底座，且定位底座的内表面活动安装有连接组件，并且连接组件的内部螺纹连接有定位螺杆。该一种平台甲板防护栏，通过设置的螺纹孔和定位螺杆，通过将三根定位螺杆全部安装进螺纹孔内，使得防护组件能够被牢牢固定在定位底座上来形成垂直防护作用且双底部设计解决了稳定不好容易产生摆动的问题，并且当该防护栏在不需要使用时，工作人员只需将三根定位螺杆取出便可以让防护组件想着甲板本体的内侧倒地放平，从而能够极大的保证平台作业人员的工作安全，并且防护组件可以快速竖倒，从而有效的减轻了操作人员劳动强度。技术研发人员：祝传武受保护的技术使用者：中国人民解放军91524部队技术研发日：20231031技术公布日：2024/6/23