换热器、动力装置、推进器及水域可移动设备的制作方法

本申请涉及水域可移动设备动力，特别涉及一种换热器、动力装置、推进器及水域可移动设备。

背景技术：

1、船舶，例如游艇、快艇及帆船等等，通常利用驱动装置(例如电动机或发动机等等)为其提供动力源，以使船舶能够在水面上进行移动。其中，驱动装置在工作时会产生大量热量，若无法及时对其进行散热，则驱动装置容易受损而影响船舶的正常运行。在相关技术中，驱动装置包括换热器，换热器能够对驱动装置中的发热结构进行散热，以保证驱动装置工作的稳定性。一般地，换热器能够将进入其内部的热流体的部分热量传递给进入其内部的冷流体，以实现散热效果，然而，若进入换热器内部的热流体的温度过高，则会导致换热器内部的气压过高，由此将会导致换热器产生损毁，缩短了换热器的使用寿命。

技术实现思路

1、本申请的实施方式提供了一种换热器、动力装置、推进器及水域可移动设备。

2、本申请实施方式提供的换热器包括换热壳体及膨胀壳体。所述换热壳体设有换热腔，所述换热腔用于供第一流体和第二流体进行非接触式换热，所述第一流体和所述第二流体之间具有温度差。所述膨胀壳体连接于所述换热壳体并设有膨胀空间，所述膨胀空间与所述换热腔连通，在所述第一流体的温度大于预设温度的情况下，所述第一流体能够进入所述膨胀空间。

3、在某些实施方式中，所述换热器还包括至少一个换热管道，所述换热管道设置于所述换热腔内，在所述第一流体和所述第二流体进入所述换热腔的情况下，所述第一流体位于所述换热腔内，并位于所述换热管道的外部，所述第二流体位于所述换热管道的内部。

4、在某些实施方式中，所述换热器还包括调节件，所述调节件安装于所述换热壳体，所述调节件用于调节所述换热腔中的气压。

5、在某些实施方式中，所述换热壳体设有第一穿孔、第二穿孔、第三穿孔及第四穿孔，所述第一穿孔用于供所述第一流体流出所述换热腔，所述第二穿孔用于供所述第一流体进入所述换热腔，所述第三穿孔于供所述第二流体进入所述换热腔，所述第四穿孔用于供所述第二流体流出所述换热腔。

6、在某些实施方式中，所述换热壳体包括相背的第一侧和第二侧，所述第一穿孔穿设于所述换热壳体的第一侧，所述第二穿孔穿设于所述换热壳体的第二侧。

7、在某些实施方式中，所述换热器还包括两个间隔的安装板，所述安装板与所述换热壳体的内周壁抵接，并与所述换热壳体共同形成所述换热腔，所述换热管道的两端分别穿设两个所述安装板，所述第三穿孔与所述换热管道的一端连通，所述第四穿孔与所述换热管道的另一端连通。

8、在某些实施方式中，所述换热器还包括密封件，所述密封件设置于所述安装板与所述换热壳体的内周壁之间，所述密封件用于密封所述安装板与所述换热壳体的内周壁之间的间隙。

9、在某些实施方式中，所述换热壳体包括壳本体及两个盖体。所述壳本体与所述膨胀壳体连接，所述壳本体包括相对的第一端和第二端，所述换热壳体的第一穿孔和所述换热壳体的第二穿孔均穿设所述壳本体。两个所述盖体中的一个安装于所述壳本体的第一端，两个所述盖体中的另一个安装于所述壳本体的第二端，所述换热壳体的第三穿孔穿设两个所述盖体中的一个，所述换热壳体的第四穿孔穿设两个所述盖体中的另一个。

10、在某些实施方式中，所述壳本体包括相背的第一侧和第二侧。所述换热器还包括多个间隔的阻隔件，多个所述阻隔件均设置于所述换热腔内，所述阻隔件用于限制所述第一流体在所述换热腔内弯折流动。

11、在某些实施方式中，相邻两个所述阻隔件中的一个的一端与所述壳本体的第一侧连接，另一端与所述壳本体的第二侧间隔；相邻两个所述阻隔件中的另一个的一端与所述壳本体的第二侧连接，另一端与所述壳本体的第一侧间隔。

12、在某些实施方式中，所述换热管道的外周壁设有多个间隔的凸出部，所述凸出部自所述换热管道的外周壁朝所述换热壳体的内周壁延伸。

13、在某些实施方式中，所述换热壳体还设有第五穿孔，所述第五穿孔与所述换热腔及外界均连通，所述第五穿孔用于供所述第一流体流出至所述外界。

14、本申请实施方式提供的动力装置包括上述任一实施方式所述的换热器。

15、本申请实施方式提供的推进器包括上述实施方式所述的动力装置。

16、本申请实施方式提供一种水域可移动设备，所述水域可移动设备包括本体及上述实施方式所述的推进器，所述推进器装载于所述本体。

17、本申请的换热器、动力装置、推进器及水域可移动设备中，膨胀壳体连接于换热壳体并设有膨胀空间，膨胀空间与换热腔连通，且在第一流体的温度大于预设温度的情况下，第一流体能够进入膨胀空间，由此能够防止换热腔中的气压过高，从而能够避免换热器产生损毁，进而延长换热器的使用寿命，保证换热器的正常使用。

18、本申请的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实施方式的实践了解到。

技术特征：

1.一种换热器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的换热器，其特征在于，所述换热器还包括：

3.根据权利要求2所述的换热器，其特征在于，所述换热器还包括：

4.根据权利要求2所述的换热器，其特征在于，所述换热壳体设有第一穿孔、第二穿孔、第三穿孔及第四穿孔，所述第一穿孔用于供所述第一流体流出所述换热腔，所述第二穿孔用于供所述第一流体进入所述换热腔，所述第三穿孔于供所述第二流体进入所述换热腔，所述第四穿孔用于供所述第二流体流出所述换热腔。

5.根据权利要求4所述的换热器，其特征在于，所述换热壳体包括相背的第一侧和第二侧，所述第一穿孔穿设于所述换热壳体的第一侧，所述第二穿孔穿设于所述换热壳体的第二侧。

6.根据权利要求4所述的换热器，其特征在于，所述换热器还包括：

7.根据权利要求6所述的换热器，其特征在于，所述换热器还包括：

8.根据权利要求2所述的换热器，其特征在于，所述换热壳体包括：

9.根据权利要求8所述的换热器，其特征在于，所述壳本体包括相背的第一侧和第二侧；所述换热器还包括：

10.根据权利要求9所述的换热器，其特征在于，相邻两个所述阻隔件中的一个的一端与所述壳本体的第一侧连接，另一端与所述壳本体的第二侧间隔；相邻两个所述阻隔件中的另一个的一端与所述壳本体的第二侧连接，另一端与所述壳本体的第一侧间隔。

11.根据权利要求2所述的换热器，其特征在于，所述换热管道的外周壁设有多个间隔的凸出部，所述凸出部自所述换热管道的外周壁朝所述换热壳体的内周壁延伸。

12.根据权利要求1所述的换热器，其特征在于，所述换热壳体还设有第五穿孔，所述第五穿孔与所述换热腔及外界均连通，所述第五穿孔用于供所述第一流体流出至所述外界。

13.一种动力装置，其特征在于，包括：

14.一种推进器，其特征在于，包括：

15.一种水域可移动设备，其特征在于，包括：

技术总结本申请公开了一种换热器、动力装置、推进器及水域可移动设备。换热器包括换热壳体及膨胀壳体。换热壳体设有换热腔，换热腔用于供第一流体和第二流体进行非接触式换热，第一流体和第二流体之间具有温度差。膨胀壳体连接于换热壳体并设有膨胀空间，膨胀空间与换热腔连通，在第一流体的温度大于预设温度的情况下，第一流体能够进入膨胀空间。本申请的换热器、动力装置、推进器及水域可移动设备中，膨胀壳体连接于换热壳体并设有膨胀空间，膨胀空间与换热腔连通，在第一流体的温度大于预设温度的情况下，第一流体能够进入膨胀空间，由此能够防止换热腔中的气压过高，从而能够避免换热器产生损毁，进而延长换热器的使用寿命，保证换热器的正常使用。技术研发人员：唐彪,何志纲,冯文营受保护的技术使用者：广东逸动科技有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/6/23