技术新讯 > 船舶设备制造技术 > 一种水上消防救援巡逻无人船  >  正文

一种水上消防救援巡逻无人船

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:14:24

本技术属于无人船,具体涉及一种水上消防救援巡逻无人船。

背景技术:

1、水面无人运输工具、水面无人监测系统、水面无人作业平台等无人船技术,在物联网、大数据、云计算、人工智能的有力推动下崭露头角,无人船领域已然成为下一片产业蓝海,具有广阔的研究和应用空间。

2、然而,以上现有技术中的大多数无人船为固定结构,且体积较小,以至于其运输搭载能力较差。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型提供了一种水上消防救援巡逻无人船,用以解决现有无人船运输搭载能力较差的问题。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种水上消防救援巡逻无人船,包括扩展机构、折叠充气垫以及两个对称设置悬浮筒,所述悬浮筒上设有无人船主体,所述折叠充气垫连接在悬浮筒上,所述扩展机构包括电机、驱动齿轮、丝杆、螺纹套以及两个对称设置的支撑臂,所述丝杆的一端上转动连接有连接块,所述电机连接在连接块的顶部,所述电机的输出端连接在丝杆上,所述支撑臂包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述螺纹套螺纹连接在丝杆上,所述第一支撑杆的两端分别铰接在悬浮筒和螺纹套上,所述第二支撑杆的两端分别铰接在悬浮筒和连接块上。

4、进一步的,所述电机的输出端固定连接有驱动齿轮,所述丝杆上固定连接有从动齿轮,所述驱动齿轮与从动齿轮配合安装。

5、进一步的,所述折叠充气垫包括气囊、扭簧以及充气泵,所述充气泵连接在气囊上,所述悬浮筒上转动连接有转动杆,所述气囊的两端分别连接在两个悬浮筒的转动杆上,所述扭簧的一端固定连接在转动杆上,所述扭簧的另一端固定连接在对应的悬浮筒上。

6、进一步的,所述气囊上设有多个气腔,每个所述的气腔相互连通设置,在其中一个所述的气腔上固定连通设置有充放气阀门,所述充气泵安装在充放气阀门上。

7、本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:

8、1.通过电机、驱动齿轮、丝杆、螺纹套以及两个对称设置的支撑臂组成的扩展机构,使两个悬浮筒和向外移动伸展,以扩大该无人船的外形尺寸,能运输更多物品以及便于落水者趴扶,移动时将两个悬浮筒收拢靠齐,体积较小,便于在狭窄复杂的环境中行驶,具有较高的实用性;

9、2.通过气囊、扭簧以及充气泵组成的折叠充气垫,使折叠充气垫能随着悬浮筒的伸展而展开,增大了该无人船的载物面积,同时节约了铺展所需时间,为救援活动提供了便利。

技术特征:

1.一种水上消防救援巡逻无人船,其特征在于:包括扩展机构、折叠充气垫以及两个对称设置悬浮筒(11),所述悬浮筒(11)上设有无人船主体,所述折叠充气垫连接在悬浮筒(11)上,所述扩展机构包括电机(22)、驱动齿轮(221)、丝杆(23)、螺纹套(232)以及两个对称设置的支撑臂,所述丝杆(23)的一端上转动连接有连接块(21),所述电机(22)连接在连接块(21)的顶部,所述电机(22)的输出端连接在丝杆(23)上,所述支撑臂包括第一支撑杆(24)和第二支撑杆(25),所述螺纹套(232)螺纹连接在丝杆(23)上,所述第一支撑杆(24)的两端分别铰接在悬浮筒(11)和螺纹套(232)上,所述第二支撑杆(25)的两端分别铰接在悬浮筒(11)和连接块(21)上。

2.如权利要求1所述的一种水上消防救援巡逻无人船,其特征在于:所述电机(22)的输出端固定连接有驱动齿轮(221),所述丝杆(23)上固定连接有从动齿轮(231),所述驱动齿轮(221)与从动齿轮(231)配合安装。

3.如权利要求2所述的一种水上消防救援巡逻无人船,其特征在于:所述折叠充气垫包括气囊(31)、扭簧(32)以及充气泵(33),所述充气泵(33)连接在气囊(31)上,所述悬浮筒(11)上转动连接有转动杆,所述气囊(31)的两端分别连接在两个悬浮筒(11)的转动杆上,所述扭簧(32)的一端固定连接在转动杆上,所述扭簧(32)的另一端固定连接在对应的悬浮筒(11)上。

4.如权利要求3所述的一种水上消防救援巡逻无人船,其特征在于:所述气囊(31)上设有多个气腔,每个所述的气腔相互连通设置,在其中一个所述的气腔上固定连通设置有充放气阀门,所述充气泵(33)安装在充放气阀门上。

技术总结本技术属于无人船技术领域,具体涉及一种水上消防救援巡逻无人船,包括扩展机构、折叠充气垫以及两个对称设置悬浮筒,所述悬浮筒上设有无人船主体,所述折叠充气垫连接在悬浮筒上,所述扩展机构包括电机、驱动齿轮、丝杆、螺纹套以及两个对称设置的支撑臂,所述丝杆的一端上转动连接有连接块,所述电机连接在连接块的顶部,所述电机的输出端连接在丝杆上,所述支撑臂包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述螺纹套螺纹连接在丝杆上,所述第一支撑杆的两端分别铰接在悬浮筒和螺纹套上,所述第二支撑杆的两端分别铰接在悬浮筒和连接块上,本技术用以解决现有无人船运输搭载能力较差的问题。技术研发人员:陈炫杰,邓平贵,阮俊城,胡波,黄技受保护的技术使用者:广东海洋大学技术研发日:20231213技术公布日:2024/7/4

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240722/226668.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。