一种智能监测的船用通风换气设备的制作方法

本发明涉及船用通风换气，尤其涉及一种智能监测的船用通风换气设备。

背景技术：

1、在现有技术中，船舶在海面或是河面行驶的过程中，船舱内需要进行通风换气，通风换气的目的是为了有效保证船舱内的空气流动，从而保证船员在船舱内部可以呼吸新鲜空气，通风换气时主要利用风机将外界的空气引入到船舶内部，但是由于通风换气设备安装在船舶上，使得外界的空气中会含有较多的水汽，同时在风浪作用下，部分海水或是河水会进入到通风换气设备内部，因此在进行通风换气的过程中需要对吸入的空气进行除湿，对进入的河水或是海水进行处理，现有的船舶通风换气设备在处理上述问题时，需要利用较为复杂的结构才能实现操作，因此使得处理成本较高，本技术通过对现有的通风换气设备进行优化，提出一种智能监测的船用通风换气设备；

2、经检索，中国专利申请号为202310017842.7的专利，公开了一种智能监测控制调节的船用通风换气设备，所述船用通风换气组件包括有中部分离转换框、向外通风管、通风蝶阀、向内进风管、底部排水管、上侧挡水板、下侧挡水板、安装支架与同步转动轴。

3、上述专利中的一种智能监测控制调节的船用通风换气设备存在以下不足：在将空气和水进行分离时，利用错开增压组件虽然可以实现对于水的排出，但是部分水雾容易通过向内进风管进入到船舶内部，从而使得船舶内的空气湿度较大，使得船舱内较为潮湿。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能监测的船用通风换气设备。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种智能监测的船用通风换气设备，包括进气部和防潮部，所述进气部包括：

4、箱体：其一侧内壁固定有衔接板，且衔接板一侧外壁固定有驱动电机，所述驱动电机输出端通过销固定有齿轮；

5、离心环：其活动连接于箱体圆周内壁，且离心环圆周外壁通过销固定有和齿轮啮合的齿圈；

6、摆臂：其固定于离心环一侧外壁，且摆臂远离离心环的一端通过销固定有固定块，所述固定块表面通过销固定有扇叶；

7、环形槽：其开设于离心环圆周内壁；

8、t型杆：其活动连接于离心环圆周外壁开设的通孔内壁，且t型杆一端通过销固定有扇形板；

9、弹簧二：其套接于t型杆圆周外壁，且弹簧二两端分别通过销固定于t型杆一侧内壁和离心环圆周外壁；

10、弧形杆：其通过销固定于其中一个t型杆另外一端，且弧形杆远离t型杆的一端通过销固定有塞柱；

11、甩出孔：其开设于离心环圆周外壁，且甩出孔内径和塞柱外径之间互相适配；

12、过筛板：其通过销固定于离心环一端；

13、驱动臂：其通过销固定于另外一个t型杆一端，且驱动臂圆周外壁通过嵌入方式固定有横向板，且横向板一侧外壁通过嵌入方式固定有刷毛。

14、优选的：所述防潮部包括罩体和进风盘，所述进风盘顶部和箱体一端之间通过换气管进行连接，且进风盘通过嵌入方式固定于罩体顶部开设的通孔内壁，所述进风盘表面开设的通孔内壁通过嵌入方式固定有容置壳，且容置壳表面分别开设有定位孔和适配孔。

15、优选的：所述防潮部还包括有密封导板、定位柱和环形柱，所述密封导板和定位柱一体成型于环形柱顶部外壁，且密封导板外径和适配孔内径之间互相适配，且定位柱外径和定位孔内径之间互相适配，所述环形柱圆周内壁通过嵌入方式固定有进风网板。

16、优选的：所述环形柱底部通过螺纹连接有放置座，且放置座底部内壁放置有吸水填料，所述罩体圆周内壁通过销固定有衔接杆，且衔接杆一端焊接有横向板，所述横向板表面开设的通孔内壁活动连接有空心柱，且空心柱顶部和放置座底部之间活动连接，所述空心柱底部通过销固定有锥形出气罩。

17、优选的：所述空心柱圆周外壁通过销固定有限位板，所述横向板底部外壁和限位板顶部外壁通过销固定有同一个弹簧一。

18、优选的：所述放置座底部外壁通过销固定有感应触点，所述横向板顶部外壁焊接有安装架，所述安装架顶部开设的通孔内壁通过嵌入方式固定有接近开关，且接近开关和感应触点之间互相适配。

19、优选的：所述安装架顶部通过螺丝固定有水平仪，且感应触点、水平仪和接近开关之间电性连接。

20、在前述方案的基础上：所述锥形出气罩圆周内壁通过销固定有三角板，且多个三角板远离锥形出气罩的一端焊接有空心筒，所述空心筒内部转动连接有万向球杆，且万向球杆底部通过销固定有下板，所述下板底部粘接有柔性囊，且柔性囊外壁一体成型有褶皱孔，所述锥形出气罩底部转动连接有转动板，且转动板圆周内壁焊接有和三角板适配的扇形板，所述转动板底部和下板顶部外壁之间粘接有同一个柔性罩。

21、在前述方案的基础上优选的：所述转动板顶部通过销固定有调节块，所述锥形出气罩顶部通过磁吸方式固定有磁吸板，所述下板圆周外壁开设的环形槽滑动连接有旋转座，所述旋转座内壁转动连接有调节筒，所述调节筒圆周内壁螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱一端转动连接有衔接块，且衔接块远离螺纹柱的一端转动连接有导动架。

22、在前述方案的基础上进一步优选的：所述箱体内表面通过销固定有导动板，所述导动板表面开设的通孔内壁滑动连接有压动杆，且压动杆一侧内壁和导动板一侧内壁之间通过销固定有同一个导动弹簧，所述压动杆一侧外壁通过销固定有驱动斜块，所述箱体底部通过销固定有l型板，所述l型板底部外壁通过螺栓固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端通过销固定有驱动板，且驱动板顶部通过销固定有封堵塞，且箱体底部开设有和封堵塞外径适配的出水孔，所述封堵塞顶部通过销固定有和驱动斜块适配的限位斜板。

23、本发明的有益效果为：

24、1.通过设置有扇形板可以在设备处于待机状态时，有效起到挡水作用，从而可以有效避免空气中的水汽进入到设备内部，同时扇形板利用离心环在高速旋转的过程中产生的离心力驱动开启，相对于现有的利用阀门控制，其可以有效保证扇叶在转动时，扇形板可以同步开启，扇叶停止旋转后，扇形板同步关闭，从而实现两者之间的同步性。

25、2.通过将横向板和刷毛利用驱动臂和t型杆之间进行连接，从而可以在扇叶停止旋转后，使得横向板和刷毛在弹簧二的弹力作用下实现自动复位，横向板和刷毛在复位的过程中会沿着过筛板表面滑动，利用横向板和刷毛可以对附着在过筛板表面的灰尘进行刮动清理。

26、3.利用离心环旋转的过程中产生的离心力，使得塞柱可以在扇叶吸气的过程中暂时从甩出孔上脱离，使得进入到离心环内的水在离心力的作用下从甩出孔内甩出，相对于现有的采用抽取方式进行排水，其可以优化设备结构，减少设备需要的零部件，降低生产成本。

27、4.利用弹簧一弹力可以将放置座和环形柱紧固在容置壳底部，从而可以减少两者之间的间隙，通过吸水填料可以对空气中含有的水汽进行吸附，减少吸入空气的湿度，同时利用弹簧一使得当吸水填料在吸水变重后可以向下移动，感应触点和接近开关之间的相对距离减少，从而使得接近开关在感应到感应触点时，及时提醒操作人员对吸水填料进行更换。

28、5.通过将柔性囊设置为柔性结构，使得气体对柔性囊进行冲击，柔性囊产生形变，柔性囊表面开设有褶皱孔，在气流的冲击作业下使得褶皱孔张开，从而使得气流可以通过褶皱孔向不同的方向进行分散，从而可以使得气流向船舶内部的不同位置进行移动，保证吸入的空气可以更加均匀地进入到船舶内部。