一种船体拼装用翻转装置的制作方法

本技术涉及船体拼装用翻转装置领域，具体是一种船体拼装用翻转装置。

背景技术：

1、船体拼装是造船过程中一个重要环节，是将多个零件或分段按照设计图纸和技术要求拼接在一起，最终形成完整的船体，拼装方法通常根据船只的大小、结构和建造要求而有所不同。

2、在进行船体拼装过程中，通常是将船体放在翻转装置的链条上，通过转动链条来对船体进行翻转，但是船体在翻转的过程中没有减速机构，导致船体转动不是匀速转动，如果船体翻转时的速度过快，可能会导致船体结构受到过大的冲击和碰撞，从而造成船体结构的损坏或断裂；因此，针对上述问题提出一种船体拼装用翻转装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，在进行船体拼装过程中，通常是将船体放在翻转装置的链条上，通过转动链条来对船体进行翻转，但是船体在翻转的过程中没有减速机构，导致船体转动不是匀速转动，如果船体翻转时的速度过快，可能会导致船体结构受到过大的冲击和碰撞，从而造成船体结构的损坏或断裂；因此，针对上述问题提出一种船体拼装用翻转装置的问题，本实用新型提出一种船体拼装用翻转装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船体拼装用翻转装置，包括翻转机本体，所述翻转机本体的一侧固定安装有固定块，所述固定块的数量为两个，所述固定块的底部均固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定安装有转动块，所述转动块的一侧设置有减速机构；

3、所述减速机构包括固定套，所述固定套固定安装于转动块的一侧，所述固定套的内壁固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的数量为若干个，所述第一弹簧的一端固定连接有限位块，所述限位块的一侧固定安装有连接块，所述连接块的底部固定安装有限位杆，所述连接块的一端固定安装有摩擦块，所述转动块的内壁转动连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有圆形块，所述圆形块的内壁开设有与限位杆配合使用的波纹槽，所述圆形块的一侧固定安装有刹车盘。

4、作为优选，所述摩擦块的一侧滑动连接于刹车盘的表面，所述支撑杆的一端固定安装有支撑板。

5、作为优选，所述支撑板的一侧固定安装有固定板，所述支撑板的一侧固定安装有三角块。

6、通过固定板的使用起到支撑螺纹杆并保证螺纹杆可以转动的作用，通过三角块的使用方便使用者抬起船体。

7、作为优选，所述固定板的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有把手。

8、作为优选，所述螺纹杆一端的表面固定安装有轴承，所述轴承外圈的外壁固定安装有移动板。

9、通过轴承的使用起到支撑移动板的作用还可以保证螺纹杆可以转动的作用，通过移动板的使用起到支撑套筒的作用。

10、作为优选，所述移动板的底部固定安装有套筒，所述套筒的数量为若干个。

11、作为优选，所述套筒的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有圆柱块。

12、本实用新型的有益之处在于：

13、1.本实用新型通过减速机构的结构设计，在对船体进行拼装时，通过转动的圆形块带动波纹槽转动，进而带动限位杆做往复运动，从而带动连接块前后运动，运动的连接块带动摩擦块运动，进而使摩擦块与刹车盘向接触，从而对摩擦盘的位置进行减速，从而在船体翻转过程中，对船体进行减速的目的，防止船体翻转时因为速度过快，导致船体结构受到冲击和碰撞，进而造成船体结构的损坏或断裂的现象发生。

14、2.本实用新型通过圆柱块、第二弹簧和套筒的结构设计，当船体凹凸不平地方进行夹持固定，通过圆柱块和弹簧的使用，可以使圆柱块紧密的贴在船体表面，增大夹持的牢固程度，通过套筒的使用可以起到支撑第二弹簧和限位圆柱块的作用。

技术特征：

1.一种船体拼装用翻转装置，其特征在于：包括翻转机本体(1)，所述翻转机本体(1)的一侧固定安装有固定块(4)，所述固定块(4)的数量为两个，所述固定块(4)的底部均固定安装有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的底部固定安装有转动块(13)，所述转动块(13)的一侧设置有减速机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种船体拼装用翻转装置，其特征在于：所述摩擦块(205)的一侧滑动连接于刹车盘(201)的表面，所述支撑杆(14)的一端固定安装有支撑板(12)。

3.根据权利要求2所述的一种船体拼装用翻转装置，其特征在于：所述支撑板(12)的一侧固定安装有固定板(8)，所述支撑板(12)的一侧固定安装有三角块(11)。

4.根据权利要求3所述的一种船体拼装用翻转装置，其特征在于：所述固定板(8)的内壁螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的一端固定安装有把手(7)。

5.根据权利要求4所述的一种船体拼装用翻转装置，其特征在于：所述螺纹杆(6)一端的表面固定安装有轴承(18)，所述轴承(18)外圈的外壁固定安装有移动板(9)。

6.根据权利要求5所述的一种船体拼装用翻转装置，其特征在于：所述移动板(9)的底部固定安装有套筒(10)，所述套筒(10)的数量为若干个。

7.根据权利要求6所述的一种船体拼装用翻转装置，其特征在于：所述套筒(10)的内壁固定连接有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)的一端固定连接有圆柱块(5)。

技术总结本技术属于船体拼装用翻转装置领域，具体的说是一种船体拼装用翻转装置，包括翻转机本体，所述翻转机本体的一侧固定安装有固定块，所述固定块的数量为两个，所述固定块的底部均固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定安装有转动块，所述转动块的一侧设置有减速机构。通过减速机构的结构设计，在对船体进行拼装时，通过转动的圆形块带动波纹槽转动，进而带动限位杆做往复运动，从而带动连接块前后运动，运动的连接块带动摩擦块运动，进而使摩擦块与刹车盘向接触，从而对摩擦盘的位置进行减速，从而在船体翻转过程中，对船体进行减速的目的，防止船体翻转时因为速度过快，导致船体结构受到冲击和碰撞。技术研发人员：鞠浩,沈大亮受保护的技术使用者：黄海造船有限公司技术研发日：20240109技术公布日：2024/7/9