一种围护系统液货舱支柱盖帽安装方法与流程

本发明涉及船舶建造，尤其涉及一种围护系统液货舱支柱盖帽安装方法。

背景技术：

1、lng船是造船业皇冠上的明珠，是在-163℃超低温下运输天然气的高附加值的船舶，lng船1号舱液货舱特殊的强度要求所以1号液货舱a/c面纵向角有特殊的结构布置，支柱盖帽就是该加强结构的一部分，因此对盖帽的安装精度要求极高，一艘17.4万立方米的lng船单个纵向角均匀分布有26个支柱盖帽，根据规范要求相邻3个支柱盖帽之间的层差不得超过1.5mm，且支柱盖帽距离次膜的高度为196.5mm-197.5mm，因此高精度要求导致实船安装过程缓慢，而且支柱盖帽的可调节余量高度为1mm，导致对焊接过程中变形控制要求极高，实船生产中支柱盖帽的安装及焊接需要消耗大量的人力物力。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供了一种围护系统液货舱支柱盖帽安装方法，能够在保证支柱盖帽安装及焊接质量的前提下极大的提高其安装效率。

2、一种围护系统液货舱支柱盖帽安装方法，具体包括以下步骤：

3、s1，安装支柱盖帽前，将液货舱次层殷瓦膜的压力抽成负压；

4、s2，将支柱盖帽盖合在支柱筒上，然后将安装辅助工装套在支柱筒外使其面板与支柱盖帽的上表面相接触；

5、所述安装辅助工装包括底座框架、平行设置于底座框架上方的面板、以及连接在底座框架和面板之间的多个支撑柱，每个支撑柱上均横向固定有一个调节螺栓，所述面板上设有多个第一螺纹孔，第一螺纹孔的尺寸规格以及开设位置与支柱盖帽上第二螺纹孔的尺寸规格及位置相对应；

6、s3，前、后、左、右调整安装辅助工装的位置，使其第一螺纹孔与支柱盖帽上第二螺纹孔相对准，然后将紧固螺栓固定在第一螺纹孔和第二螺纹孔内以将面板与支柱盖帽锁紧固定为一体，同时调节各个调节螺栓使其端部抵住支柱筒的筒体；

7、s4，将支柱盖帽与支柱筒焊接固定为一体；

8、s5，拧掉紧固螺栓，拧松调节螺栓，拆除安装辅助工装；

9、s6，重复上述步骤，依次将安装辅助工装套在各个支柱筒外，完成所有支柱盖帽的安装。

10、优选地，所述步骤s1中液货舱次层殷瓦膜的压力不得高于-200mba。

11、优选地，所述调节螺栓包括螺栓头部、与螺栓头部相固定的螺杆、以及固定在螺杆端部的抗变形板。

12、优选地，所述抗变形板为弧形板且其圆弧所在圆的半径与支柱筒的筒体半径相等。

13、优选地，所述安装辅助工装的面板下口距离其底座框架下口的距离为196.5mm-197.5mm。

14、本发明的有益效果是：

15、本发明通过将高度固定的安装辅助工装套在支柱筒外，在支柱盖帽与支柱筒焊接固定之前，将安装辅助工装的面板与支柱盖帽进行固定，便可利用安装辅助工装的自身高度将支柱盖帽与支柱筒的总体装配高度限定住，避免出现单个纵向角26组支柱盖帽安装结束后相邻3个支柱盖帽的平面不在同一水平面上、存在高度差的问题，同时在焊接支柱盖帽前利用调节螺栓从多个方位角度横向抵住支柱筒，可避免支柱筒出现焊接变形，有效保证支柱盖帽的安装精度。

技术特征：

1.一种围护系统液货舱支柱盖帽安装方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的围护系统液货舱支柱盖帽安装方法，其特征在于，所述步骤s1中液货舱次层殷瓦膜的压力不得高于-200mba。

3.根据权利要求1所述的围护系统液货舱支柱盖帽安装方法，其特征在于，所述调节螺栓(3)包括螺栓头部、与螺栓头部相固定的螺杆、以及固定在螺杆端部的抗变形板。

4.根据权利要求3所述的围护系统液货舱支柱盖帽安装方法，其特征在于，所述抗变形板为弧形板且其圆弧所在圆的半径与支柱筒(6)的筒体半径相等。

5.根据权利要求1所述的围护系统液货舱支柱盖帽安装方法，其特征在于，所述安装辅助工装的面板(4)下口距离其底座框架(1)下口的距离为196.5mm-197.5mm。

技术总结本发明公开了一种围护系统液货舱支柱盖帽安装方法，通过将高度固定的安装辅助工装套在支柱筒外，在支柱盖帽与支柱筒焊接固定之前，将安装辅助工装的面板与支柱盖帽进行固定，便可利用安装辅助工装的自身高度将支柱盖帽与支柱筒的总体装配高度限定住，避免出现单个纵向角26组支柱盖帽安装结束后相邻3个支柱盖帽的平面不在同一水平面上、存在高度差的问题，同时在焊接支柱盖帽前利用调节螺栓从多个方位角度横向抵住支柱筒，可避免支柱筒出现焊接变形，有效保证支柱盖帽的安装精度。技术研发人员：高思,秦毅,祝祈封,鲍凌辉,唐修杰受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11