一种海上工程建造用钢结构支撑装置的制作方法

本技术涉及船舶海洋工程辅助设备，具体为一种海上工程建造用钢结构支撑装置。

背景技术：

1、钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。在对建筑工程进行建设中，运用钢结构工程进行设计，不仅能够使得建筑工程具有更大的跨度空间，同时还存在着安装便利等优势，因此使得其在建筑工程方面的应用越来越广。

2、中国实用新型专利cn217198587u，公开了船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，包括底座，所述底座的下表面固定安装有滚轮，底座的上表面开设有操作槽，操作槽的内底壁转动连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，螺纹块的表面固定安装有撑板，底座的内部嵌设有电机。该船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，通过设置电机和安装框，将待支撑的钢结构放进支撑槽内，转动操作杆带动双向螺纹杆转动，两个夹板在双向螺纹杆的转动下进行移动，两个夹板的移动对钢结构进行夹持固定，提高了该装置对钢结构支撑时的稳定性，在电机的作用下带动螺纹柱转动，螺纹筒在螺纹柱的转动下通过限位滑块带动安装框上下移动，以达到对其支撑高度进行调节的目的，提高了该装置的实用性。

3、为了对钢结构进行夹持固定，上述钢结构支撑装置安装有双向螺纹杆、操作杆以及夹板等结构组成的夹持机构，然而上述钢结构支撑装置不具备对双向螺纹杆进行锁定的功能，如果外力意外碰撞到双向螺纹杆一端的操作杆,那么可能会导致双向螺纹杆意外发生自转，影响对钢结构夹持固定的稳固性。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种海上工程建造用钢结构支撑装置，以解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海上工程建造用钢结构支撑装置，包括底座，所述底座顶部的中央开设有凹槽，且凹槽内固定设置有电机，所述电机的输出轴固定设置有丝杆，所述丝杆的外部活动设置有螺纹筒，所述螺纹筒与丝杆的连接关系为螺纹连接，所述螺纹筒的顶部固定设置有安装框，所述安装框的一侧设置有转柄，所述转柄的内部开设有滑孔，所述滑孔的内部活动设置有环形卡板，所述环形卡板与滑孔的连接关系为滑动连接，所述环形卡板的内壁固定设置有定位杆，所述定位杆的一端固定设置有拉环，所述环形卡板的一侧固定设置有复位弹簧，所述复位弹簧与定位杆的连接关系为套接，所述安装框的一侧开设有与定位杆相适配的卡槽，所述定位杆与安装框的连接关系为活动插接。

3、进一步的，所述螺纹筒的两侧均固定设置有限位块，所述限位块的一端位于安装筒内壁一侧的滑槽内，所述安装筒与限位块的连接关系为滑动连接。

4、进一步的，所述转柄的一侧固定设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面的两端均活动设置有螺母座，所述螺母座与双向螺纹杆的连接关系为螺纹连接。

5、进一步的，所述螺母座的顶部固定设置有活动块，所述活动块的内壁活动设置有导向杆，所述导向杆与活动块的连接关系为滑动连接。

6、进一步的，所述活动块的顶部固定设置有夹板。

7、进一步的，所述卡槽以丝杆为中心呈环形分布，所述底座底部的四角均设置有万向轮。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种海上工程建造用钢结构支撑装置，具备以下有益效果：

9、1、该海上工程建造用钢结构支撑装置，通过设置拉环、滑孔、环形卡板、复位弹簧、卡槽以及定位杆，拉开拉环，带动定位杆在卡槽内移动，环形卡板随着定位杆移动，对复位弹簧进行压缩，直至定位杆移出卡槽，解除对转柄的限位，可以对安装框的高度进行调节，松开拉环，复位弹簧的弹力使环形卡板回到原处，定位杆卡入相对应的卡槽，实现对转柄的限位，提高了该海上工程建造用钢结构支撑装置的稳定性。

10、2、该海上工程建造用钢结构支撑装置，通过设置卡槽，环形分布的若干个卡槽使转柄进行任意角度的调节后能够就近实现定位杆和卡槽的插接，增强了该支撑装置的实用性。

技术特征：

1.一种海上工程建造用钢结构支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中央开设有凹槽，且凹槽内固定设置有电机(202)，所述电机(202)的输出轴固定设置有丝杆(203)，所述丝杆(203)的外部活动设置有螺纹筒(204)，所述螺纹筒(204)与丝杆(203)的连接关系为螺纹连接，所述螺纹筒(204)的顶部固定设置有安装框(206)，所述安装框(206)的一侧设置有转柄(207)，所述转柄(207)的内部开设有滑孔(302)，所述滑孔(302)的内部活动设置有环形卡板(304)，所述环形卡板(304)与滑孔(302)的连接关系为滑动连接，所述环形卡板(304)的内壁固定设置有定位杆(305)，所述定位杆(305)的一端固定设置有拉环(301)，所述环形卡板(304)的一侧固定设置有复位弹簧(303)，所述复位弹簧(303)与定位杆(305)的连接关系为套接，所述安装框(206)的一侧开设有与定位杆(305)相适配的卡槽(306)，所述定位杆(305)与安装框(206)的连接关系为活动插接。

2.根据权利要求1所述的一种海上工程建造用钢结构支撑装置，其特征在于：所述螺纹筒(204)的两侧均固定设置有限位块(205)，所述限位块(205)的一端位于安装筒(201)内壁一侧的滑槽内，所述安装筒(201)与限位块(205)的连接关系为滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种海上工程建造用钢结构支撑装置，其特征在于：所述转柄(207)的一侧固定设置有双向螺纹杆(401)，所述双向螺纹杆(401)表面的两端均活动设置有螺母座(402)，所述螺母座(402)与双向螺纹杆(401)的连接关系为螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种海上工程建造用钢结构支撑装置，其特征在于：所述螺母座(402)的顶部固定设置有活动块(403)，所述活动块(403)的内壁活动设置有导向杆(404)，所述导向杆(404)与活动块(403)的连接关系为滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种海上工程建造用钢结构支撑装置，其特征在于：所述活动块(403)的顶部固定设置有夹板(405)。

6.根据权利要求1所述的一种海上工程建造用钢结构支撑装置，其特征在于：所述卡槽(306)以丝杆(203)为中心呈环形分布，所述底座(1)底部的四角均设置有万向轮(5)。

技术总结本技术公开了一种海上工程建造用钢结构支撑装置，涉及船舶海洋工程辅助设备技术领域。包括底座，所述底座顶部的中央开设有凹槽，且凹槽内固定设置有电机，所述电机的输出轴固定设置有丝杆，所述丝杆的外部活动设置有螺纹筒，所述螺纹筒的顶部固定设置有安装框，所述安装框的一侧设置有转柄，所述转柄的内部开设有滑孔，所述滑孔的内部活动设置有环形卡板，所述环形卡板的一侧固定设置有复位弹簧。通过设置拉环、环形卡板、复位弹簧以及定位杆，拉环带动定位杆和环形卡板移动，对复位弹簧进行压缩，直至定位杆移出卡槽，转柄限位解除，松开拉环，复位弹簧的弹力使定位杆卡入相对应的卡槽，实现对转柄的限位。技术研发人员：韩斌,张洪俄,周迎春,雷攀受保护的技术使用者：艾法能源工程股份有限公司技术研发日：20240109技术公布日：2024/7/15