一种稳定的高速漂移艇的制作方法

本技术涉及漂移艇，具体为一种稳定的高速漂移艇。

背景技术：

1、随着近年来国内外高速艇大量进入国内市场，带动了国内船用产品市场的蓬勃发展，高速漂移艇广泛应用于军事和民用，其主要原因是由於其具有高速的特点，此外由於高速艇还包括某些非排水型的特殊船型,诸如气垫船,冲翼艇等,往往用於排水型艇受到自然条件限制的某些场合,如浅水区,沼泽地带等。

2、在公告号为cn209051562u的中国实用新型专利中公开了一种具有可调节座椅的高速艇，属于漂移艇技术领域，通过座椅底部两侧通过缓冲弹簧和中间位置的活动杆进行配合使用，从而提高了整个座椅的稳定性，同时活动杆呈三角布局，三角形具有稳定性，进一步提升座椅的安全性，且该装置结构丰富；通过简单的滑槽与滑动块的设计，可以灵活的调节座椅间适宜的间距，使得整个装置使用牢固。

3、针对现有的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：现有技术中当漂移艇左右两边的乘客体重相差过大时，漂移艇的重心将会向一侧偏移，导致漂移艇在高速行驶时容易侧翻，造成乘客的人生安全。

技术实现思路

1、为解决现有的当漂移艇左右两边的乘客体重相差过大时，漂移艇的重心将会向一侧偏移，导致漂移艇在高速行驶时容易侧翻，造成乘客的人生安全的技术问题，本实用新型提供一种稳定的高速漂移艇。

2、本实用新型采用以下技术方案实现：一种稳定的高速漂移艇，包括漂移艇本体和配重机构，所述漂移艇本体的底部设置有舱底，所述漂移艇本体的侧部设置有舷侧，所述漂移艇本体的顶部设置有主甲板，所述主甲板的顶部固定安装有多个座椅，多个所述座椅的底部两侧设置有两个重量检测模块，两个所述重量检测模块与微电脑处理器电性连接；

3、其中，所述漂移艇本体为铝合金焊接结构，所述舱底、舷侧和主甲板为纵骨架式结构，所述漂移艇本体的内部安装有两个主机，所述漂移艇本体的内部安装有两个喷泵；

4、配重机构，所述配重机构与舱底的底部固定式连接，所述配重机构包括活动槽、丝杆和配重块，所述活动槽的一侧设置有电机，所述电机的一端与丝杆的一端固定式连接，所述配重块的活动式连接在活动槽的内部，所述丝杆螺纹式连接在配重块的内部，所述微电脑处理器与电机电性连接。

5、优选的，所述丝杆的两端转动式连接在活动槽两端的内部。

6、优选的，所述活动槽的两侧加工有两个滑槽，所述配重块的两侧固定式连接有两个滑块，所述滑块活动式连接在滑槽的内部。

7、优选的，所述主机的型号为yanmar6lpa-stp2(315hp)，所述喷泵的型号为hamilton hj213。

8、优选的，所述漂移艇本体的形状为“v”字型，v”字形的可以使船只更容易转向，并且在转弯时更稳定。

9、优选的，所述漂移艇本体的四周安装有d35mm防撞橡胶护舷，防撞橡胶护舷能够保护船舶免受碰撞损害。

10、优选的，所述座椅设置有安全带，所述座椅的两侧固定安装有安全扶手。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型在使用时，当乘客坐在座椅后，通过两个重量检测模块对座椅两侧的重量进行检测，并将数据上传至微电脑处理器对比分析，当两侧的重量相差较大时，启动电机，电机将带动丝杆转动，丝杆转动将带动配重块在活动槽的内部活动，使配重块移动到合适位置对漂移艇本体进行配重，从而使漂移艇本体的重心稳定，提高漂移艇本体在高速行驶时的安全性。

技术特征：

1.一种稳定的高速漂移艇，包括漂移艇本体（1）和配重机构（2），其特征在于，所述漂移艇本体（1）的底部设置有舱底（101），所述漂移艇本体（1）的侧部设置有舷侧（102），所述漂移艇本体（1）的顶部设置有主甲板（103），所述主甲板（103）的顶部固定安装有多个座椅（3），多个所述座椅（3）的底部两侧设置有两个重量检测模块（4），两个所述重量检测模块（4）与微电脑处理器电性连接；

2.根据权利要求1所述的一种稳定的高速漂移艇，其特征在于，所述丝杆（203）的两端转动式连接在活动槽（201）两端的内部。

3.根据权利要求1所述的一种稳定的高速漂移艇，其特征在于，所述活动槽（201）的两侧加工有两个滑槽（206），所述配重块（204）的两侧固定式连接有两个滑块（205），所述滑块（205）活动式连接在滑槽（206）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种稳定的高速漂移艇，其特征在于，所述漂移艇本体（1）的形状为“v”字型。

5.根据权利要求1所述的一种稳定的高速漂移艇，其特征在于，所述漂移艇本体（1）的四周安装有d35mm防撞橡胶护舷。

6.根据权利要求1所述的一种稳定的高速漂移艇，其特征在于，所述座椅（3）设置有安全带，所述座椅（3）的两侧固定安装有安全扶手。

技术总结本技术涉及漂移艇技术领域，公开了一种稳定的高速漂移艇，包括漂移艇本体和配重机构，主甲板的顶部固定安装有多个座椅，多个座椅的底部两侧设置有两个重量检测模块，两个重量检测模块与微电脑处理器电性连接，电机的一端与丝杆的一端固定式连接，配重块的活动式连接在活动槽的内部，丝杆螺纹式连接在配重块的内部，当乘客坐在座椅后，通过两个重量检测模块对座椅两侧的重量进行检测，并将数据上传至微电脑处理器对比分析，启动电机，电机将带动丝杆转动，丝杆转动将带动配重块在活动槽的内部活动，使配重块移动到合适位置对漂移艇本体进行配重，从而使漂移艇本体的重心稳定，提高漂移艇本体在高速行驶时的安全性。技术研发人员：巩玉波,单洪强受保护的技术使用者：青岛海昇船舶设计有限公司技术研发日：20231209技术公布日：2024/7/15