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一种静音布风器及船舶通风系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:24:24

本发明涉及一种通风设备,尤其是涉及一种静音布风器及船舶通风系统。

背景技术:

1、布风器是主要用于公共空间及相关人员活动场所的送风末端装置,不管是陆地上还是海上的船舶,都会划分一些人员居住或活动的空间,这些空间都需要一定次数的通风换气,经空调器处理的空气,会被送往很多处所,如医疗间、大厅、餐厅、剧院等,每个空间的用途和空间结构有所不同,其对空气的特性和品质也有差别,末端送风装置布风器可对空气的流速、流向、传送距离进行控制,不同空间安装不同种类的布风器。

2、布风器是船舶空调通风系统末端的重要设备,起到调节船舶舱室空气环境的作用,但同时也是船舶舱室的主要噪声源之一,这些噪声严重影响了船员的舒适性和健康。随着船员及旅客对居住环境舒适度要求的进一步提高,噪声环境成为评价船舶的标准之一。实际运行时,船舶空调系统从机房到末端都会产生噪声,主要的噪声源有风机噪声、风管系统噪声和末端噪声,各处产生的噪声沿着风管进入末端布风器,经布风器传入室内,最终会对舱室人员的健康产生危害。

技术实现思路

1、本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种静音布风器及船舶通风系统,用于降低船舶空调系统中的噪音。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:

3、一种静音布风器,所述布风器包括壳体,所述壳体上设有流体入口和流体出口,所述壳体内设有消音板,所述消音板为曲面板,所述消音板上设有多个消音孔,所述消音板的板面与所述壳体内流体流出的方向垂直设置。

4、在其中一个实施例中,所述壳体内设有多个消音板,多个所述消音板沿流体流出的方向的平行布置。

5、在其中一个实施例中,相邻两个所述消音板之间的距离为40mm~60mm;所述消音板的曲面为圆周曲面,所述消音板的曲率为0.5~2。

6、在其中一个实施例中,所述消音板的圆周曲面的长度大于等于三分之一圆周,小于等于二分之一圆周。

7、在其中一个实施例中,所述消音板包括依次设置的第一多孔层、消音材料层和第二多孔层,所述第一多孔层、所述第二多孔层上均设有垂直板面的消音孔。

8、在其中一个实施例中,所述消音材料层包括消音泡沫层和消音棉层。

9、在其中一个实施例中,所述壳体上设有出口管道,所述出口管道的出口处套设有散风盘。

10、在其中一个实施例中,所述出口管道设有挡风板,所述挡风板与所述散风盘通过连接件连接,所述挡风板与所述散风盘平行且设有间隙。

11、在其中一个实施例中,所述壳体上设有入口管道,所述入口管道和所述出口管道分别设置在所述壳体上相邻的两个侧面上,所述入口管道、所述出口管道内均设有杂质滤网。

12、一种船舶通风系统,包括空调和所述的静音布风器,所述空调的出风口与所述静音布风器的流体入口连通。

13、与现有技术相比,本发明具有如下优点:

14、1、该静音布风器可以布置在船舶内,用于与船舶空调连接,对船舶空调出风进行调节降噪;在使用过程中,该布风器通过流体入口与船舶空调的出风口连通,通过流体出口与外界空气连通,空调风进入布风器后经过消音板再流出布风器,由于布风器的板面上为曲面板且设有消音孔,气流产生的噪音被曲面板所吸收,有效降低了气流噪声;同时布风器的板面朝向流体流出的方向,所有的风都会经过消音板再流出,有利于保证布风器的降噪效率。

15、2、壳体内设置多个消音板,多个消音板面向流体出口依次排列,因此气流依次经过多个消音板,能够以较短的消声通道长度获得较高的消声量,提高了整体降噪效果。

16、3、当消音板之间的距离控制在40mm~60mm之间,消音板的曲率控制在0.5~2之间时,气流经过消音板的压损能控制在10pa~30pa,从而达到理想的降噪需求。

17、4、消音板上依次设置第一多孔层、消音材料层和第二多孔层,气流通过消音板时,通过第一多孔层、消音材料层和第二多孔层逐级降噪,有利于提高降噪效果和降噪效率。

18、5、布风器在出口处设置了散风盘和挡风板,气流只能通过散风盘和挡风板之间的缝隙进入空气中,降低了气流流出管道时的压力损失,实现了均匀、有序的流出布风器,同时保证布风器的通风效率。

19、6、在入口管道、出口管道内设置杂质滤网,既能通过入口管道的杂质滤网防止船舶空调中的粉尘通过布风器进入室内,在布风器不工作时,也能通过出口管道的杂质滤网防止室内的粉尘通过布风器进入船舶空调,实现了双向防尘,有效保护空调和布风器。

技术特征:

1.一种静音布风器,其特征在于,包括壳体(10),所述壳体(10)上设有流体入口(11)和流体出口(12),所述壳体(10)内设有消音板(20),所述消音板(20)为曲面板,所述消音板(20)上设有多个消音孔,所述消音板(20)的板面与所述壳体(10)内流体流出的方向垂直设置。

2.根据权利要求1所述的一种静音布风器,其特征在于,所述壳体(10)内设有多个消音板(20),多个所述消音板(20)沿流体流出的方向的平行布置。

3.根据权利要求2所述的一种静音布风器,其特征在于,相邻两个所述消音板(20)之间的距离为40mm~60mm,所述消音板(20)的曲面为圆周曲面,所述消音板(20)的曲率为0.5~2。

4.根据权利要求3所述的一种静音布风器,其特征在于,所述消音板(20)的圆周曲面的长度大于等于三分之一圆周,小于等于二分之一圆周。

5.根据权利要求1所述的一种静音布风器,其特征在于,所述消音板(20)包括依次设置的第一多孔层(21)、消音材料层(22)和第二多孔层(23),所述第一多孔层(21)、所述第二多孔层(23)上均设有垂直板面的消音孔。

6.根据权利要求5所述的一种静音布风器,其特征在于,所述消音材料层(22)包括消音泡沫层和消音棉层。

7.根据权利要求1所述的一种静音布风器,其特征在于,所述壳体(10)上设有出口管道(14),所述出口管道(14)的出口处套设有散风盘(30)。

8.根据权利要求7所述的一种静音布风器,其特征在于,所述出口管道(14)设有挡风板(40),所述挡风板(40)与所述散风盘(30)通过连接件(31)连接,所述挡风板(40)与所述散风盘(30)平行且设有间隙。

9.根据权利要求7所述的一种静音布风器,其特征在于,所述壳体(10)上设有入口管道(13),所述入口管道(13)和所述出口管道(14)分别设置在所述壳体(10)上相邻的两个侧面上,所述入口管道(13)、所述出口管道(14)内均设有杂质滤网。

10.一种船舶通风系统,其特征在于,包括空调和权利要求1-9所述的静音布风器(100),所述空调的出风口与所述静音布风器(100)的流体入口连通。

技术总结本发明涉及一种静音布风器及船舶通风系统,布风器包括壳体,壳体上设有流体入口和流体出口,壳体内设有消音板,消音板为曲面板,消音板上设有多个消音孔,消音板的板面与壳体内流体流出的方向垂直设置。与现有技术相比,本发明的用于与船舶空调连接,对船舶空调出风进行调节降噪;在使用过程中,该布风器通过流体入口与船舶空调的出风口连通,通过流体出口与外界空气连通,空调风进入布风器后经过消音板再流出布风器,由于布风器的板面上为曲面板且设有消音孔,气流产生的噪音被曲面板所吸收,有效降低了气流噪声;同时布风器的板面朝向流体流出的方向,所有的风都会经过消音板再流出,有利于保证布风器的降噪效率。技术研发人员:徐欣,叶笛,潘溜溜受保护的技术使用者:中船第九设计研究院工程有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/18

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