一种运输装置的制作方法

本技术涉及运输装置，具体为一种运输装置。

背景技术：

1、金属雕花板是一种常见的建筑装饰材料，由其表面材质、芯材和里面材质三部分构成，具有长久保持美观、有较好的隔音性能和阻燃性能、保温性能较强、健康无污染、快速安装等优点，在金属雕花板进行加工切割过后，需要对金属雕花板进行摞放叠加在运输装置上，然后转运到包装区域或是存储区域进行包装储存。

2、授权公告号为cn219007895u的专利公开了一种板材运输装置，包括运输车、挡杆、连接杆、压杆、螺杆、承托座，运输车设于两个挡杆之间，两个档杆的一端均与运输车转动连接，两个档杆在远离运输车的一端均转动连接有连接杆。本实用新型能够降低运输车上的板材倾倒掉落的风险，有利于提高运输稳定性。该专利不适合对不同尺寸的板材进行转运包装储存，在转运的过程中，由于是将板材进行叠加安放，不同尺寸的板材在运输装置上容易松动，容易因为惯性滑落，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种运输装置，解决了现今存在不适合对不同尺寸的板材进行转运包装储存，在转运的过程中，由于是将板材进行叠加安放，容易因为惯性滑落，存在一定的安全隐患的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底板，所述底板的前侧安装有第一挡板，所述底板的顶部后端焊接有扶手，所述扶手的前侧且位于底板的顶部放置有板材，所述底板的顶部滑动连接有对称分布在板材左右两侧的第二挡板，所述第二挡板的内部开设有对称分布的第一滑动槽，所述第一滑动槽的内侧滑动连接有第一卡件，所述第一卡件的顶部固定安装有第二卡件，所述第二卡件的底部嵌入式安装有夹块，所述底板的左右两端开设有敞口，所述敞口的内侧滑动安装有对称分布且上端焊接在第二挡板底部的限位块，所述敞口的内侧开设有对称分布的第二滑动槽，所述限位块的左右两端滑动连接在第二滑动槽的内侧。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一挡板靠近底板的一侧固定安装有对称分布的伸缩杆的一端，所述伸缩杆的另一端与底板的前端固定连接，所述伸缩杆的表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与底板的前端以及伸缩杆的固定端固定相连。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二挡板的外侧开设有自上而下等间距分布的限位孔，所述第一滑动槽的底部固定安装有第二弹簧的一端，所述第二弹簧的另一端与第一卡件的底端固定连接，所述第一卡件内部开设有槽口且安装有限位杆，所述限位杆插接在限位孔的内侧，所述限位杆远离限位孔的一端固定连接有第三弹簧的一端，所述第三弹簧的另一端与第一卡件的内侧壁固定连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二卡件的底部开设有矩形凹槽，所述夹块安装在矩形凹槽的内侧，所述第二卡件顶部螺纹插接有第一螺杆，所述第一螺杆的底端转动连接在夹块的顶部，所述夹块的顶部与第二卡件底部之间固定安装有对称分布在第一螺杆两侧的第四弹簧。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的内侧滑动插接有对称分布在底板左右两侧的第二螺杆，两个所述第二螺杆相对的一端分别固定连接在同侧敞口的内侧，所述第二螺杆的外侧螺纹套接有螺母且与限位块贴合。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的侧面与敞口的内侧之间固定安装有对称分布在第二螺杆两侧的第五弹簧。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的底部安装有万向轮且分布在底部四角。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种运输装置，具备以下有益效果：

10、1、该一种运输装置，通过底板左右两端的敞口内侧固定的第二螺杆，拧动第二螺杆外侧螺纹套接的螺母，带动限位块与之焊接的第二挡板在底板左右两端前后滑动，能够根据板材的不同尺寸来调整挡板与板材之间的距离，使其两者之间能够很好的紧密贴合，防止出现因为板材尺寸的不同导致的不适合进行转运包装储存问题。

11、2、该一种运输装置，通过底板左右两端挡板来从左右两端挡住板材，左右两端挡板的外侧开设有限位孔，使其根据板材的叠放高度来进行调节与之滑动连接的第一卡件，同时拧动第二卡件顶部的第一螺杆来推动第二卡件底部的夹块向下滑动，使其与板材的顶部紧密贴合，防止板材左右滑动，同时在底板前端固定安装的挡板和后端焊接的扶手来防止板材前后滑动，来避免在转运的过程中因为惯性而导致板材滑落。

技术特征：

1.一种运输装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的前侧安装有第一挡板(2)，所述底板(1)的顶部后端焊接有扶手(3)，所述扶手(3)的前侧且位于底板(1)的顶部放置有板材(4)，所述底板(1)的顶部滑动连接有对称分布在板材(4)左右两侧的第二挡板(5)，所述第二挡板(5)的内部开设有对称分布的第一滑动槽(21)，所述第一滑动槽(21)的内侧滑动连接有第一卡件(6)，所述第一卡件(6)的顶部固定安装有第二卡件(7)，所述第二卡件(7)的底部嵌入式安装有夹块(8)，所述底板(1)的左右两端开设有敞口(22)，所述敞口(22)的内侧滑动安装有对称分布且上端焊接在第二挡板(5)底部的限位块(9)，所述敞口(22)的内侧开设有对称分布的第二滑动槽(23)，所述限位块(9)的左右两端滑动连接在第二滑动槽(23)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种运输装置，其特征在于：所述第一挡板(2)靠近底板(1)的一侧固定安装有对称分布的伸缩杆(10)的一端，所述伸缩杆(10)的另一端与底板(1)的前端固定连接，所述伸缩杆(10)的表面套接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的两端分别与底板(1)的前端以及伸缩杆(10)的固定端固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种运输装置，其特征在于：所述第二挡板(5)的外侧开设有自上而下等间距分布的限位孔(12)，所述第一滑动槽(21)的底部固定安装有第二弹簧(13)的一端，所述第二弹簧(13)的另一端与第一卡件(6)的底端固定连接，所述第一卡件(6)内部开设有槽口且安装有限位杆(14)，所述限位杆(14)插接在限位孔(12)的内侧，所述限位杆(14)远离限位孔(12)的一端固定连接有第三弹簧(15)的一端，所述第三弹簧(15)的另一端与第一卡件(6)的内侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种运输装置，其特征在于：所述第二卡件(7)的底部开设有矩形凹槽，所述夹块(8)安装在矩形凹槽的内侧，所述第二卡件(7)顶部螺纹插接有第一螺杆(16)，所述第一螺杆(16)的底端转动连接在夹块(8)的顶部，所述夹块(8)的顶部与第二卡件(7)底部之间固定安装有对称分布在第一螺杆(16)两侧的第四弹簧(17)。

5.根据权利要求1所述的一种运输装置，其特征在于：所述限位块(9)的内侧滑动插接有对称发布在底板(1)左右两侧的第二螺杆(18)，两个所述第二螺杆(18)相对的一端分别固定连接在同侧敞口(22)的内侧，所述第二螺杆(18)的外侧螺纹套接有螺母(19)且与限位块(9)贴合。

6.根据权利要求1所述的一种运输装置，其特征在于：所述限位块(9)的侧面与敞口(22)的内侧之间固定安装有对称分布在第二螺杆(18)两侧的第五弹簧(20)。

7.根据权利要求1所述的一种运输装置，其特征在于：所述底板(1)的底部安装有万向轮(24)且分布在底部四角。

技术总结本技术属于运输装置技术领域，尤其为一种运输装置，包括底板，所述底板的前侧安装有第一挡板，所述底板的顶部后端焊接有扶手，所述扶手的前侧且位于底板的顶部放置有板材，所述底板的顶部滑动连接有对称分布在板材左右两侧的第二挡板，所述第二挡板的内部开设有对称分布的第一滑动槽。本技术通过通过底板左右两端的敞口内侧固定的第二螺杆，拧动第二螺杆外侧螺纹套接的螺母，带动限位块与之焊接的第二挡板在底板左右两端前后滑动，能够根据板材的不同尺寸来调整挡板与板材之间的距离，使其两者之间能够很好的紧密贴合，防止出现因为板材尺寸的不同导致的不适合进行转运包装储存问题。技术研发人员：杨红强受保护的技术使用者：威海市南海新区万和新型建筑材料有限公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/6/20