一种用于履带内衬的铁件结构的制作方法

本技术涉及履带，具体涉及一种用于履带内衬的铁件结构。

背景技术：

1、履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环，履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力，履带广泛地应用于移动机具，例如挖土机、路面刨除机、水泥或沥青摊铺机等，为了使履带更加牢固耐用，所以一般履带内衬都会添加铁件结构。

2、现有的中国专利cn107963137a，在2018年4月27日公开了一种履带专用加强内衬，其特征在于，包括钢衬板，所述钢衬板呈方形结构，所述钢衬板外部设有第一加强层和第二加强层，所述第一加强层为多条玻璃纤维丝纵向缠绕在所述钢衬板上构成，所述第二加强层为多条芳纶长丝横向缠绕在所述钢衬板上构成。上述专利中通过钢板配合纵向缠绕玻璃纤维丝以及横向缠绕芳纶长丝，纵横交错，能够大大提高强度，但是上述加强内衬是由多条玻璃纤维及芳纶长丝缠绕在钢衬板上，这样在使用过程中，某一个部位损坏时，全部都需要进行拆卸更换，这样不仅麻烦，而且极大的浪费资源的问题，因此，需要进一步的完善。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于履带内衬的铁件结构，以解决上述背景技术中提出现有的一种履带专用加强内衬，是由多条玻璃纤维及芳纶长丝缠绕在钢衬板上，这样在使用过程中，某一个部位损坏时，全部都需要进行拆卸更换，这样不仅麻烦，而且极大的浪费资源的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于履带内衬的铁件结构，包括耐磨凸起和内衬铁板，所述内衬铁板的上端两侧设有若干个耐磨凸起，所述两个相邻的耐磨凸起之间形成第一凹槽，所述内衬铁板的上端中间设置有第二凹槽，所述耐磨凸起的下端设置有缓冲组件，所述缓冲组件的底端设置有连接组件。

3、其中，所述连接组件包括连接钢板、第一螺栓、第二螺栓和防滑印花，所述连接钢板上端中间一排设置有第一螺栓，所述连接钢板上端四周设置有第二螺栓，所述连接钢板底端端面设置有防滑印花，所述连接钢板通过第二螺栓连接在缓冲组件上。

4、其中，所述缓冲组件包括压缩弹簧、缓冲基板、缓冲柱和连接圆孔，所述缓冲基板上端两排设置有压缩弹簧，所述缓冲基板上端中间一排设置有缓冲柱，所述缓冲基板上端四周设置有连接圆孔，所述缓冲基板通过缓冲柱连接在内衬铁板上。

5、其中，所述缓冲组件和连接组件通过螺栓旋转的方式连接安装，且所述缓冲组件连接在连接组件的上端位置上。

6、其中，所述内衬铁板呈一体式方形钢板结构。

7、其中，所述内衬铁板和缓冲组件通过焊接的方式连接安装，且所述缓冲组件连接在内衬铁板的底端位置上。

8、综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型中，通过连接组件结构，履带的某一个部位损坏时，即可拆卸对应的相关部位即可进行快速更换，使用非常的方便，安装连接组件时，首先，通过连接钢板上端四周的第二螺栓便于旋转连接缓冲组件，而采用螺栓旋转连接，使得在安装的时候更加便利，且后续便于拆卸更换，而通过连接钢板上端中间一排的第一螺栓便于旋转连接在移动机具的履带架上，同样的采用螺栓连接，使得拆装方便，而与外部履带架连接时，因连接钢板底端端面设有防滑印花，使其在连接时，通过防滑印花连接更加紧密牢靠，使用时不会松脱，当履带的某一个部位损坏时，即可拆卸对应的相关部位即可进行快速更换，使用非常的方便。

10、2、本实用新型中，通过缓冲组件结构，使其在使用时，具有缓冲效果，可提高履带的使用寿命，安装缓冲组件时，首先，将缓冲基板上端两排的压缩弹簧依次与内衬铁板进行焊接，而采用焊接的方式连接安装，使得在使用的时候更加牢靠不易脱落，而通过缓冲基板上端四周的连接圆孔便于使用螺栓与连接组件固连，这样在使用时，通过缓冲基板、压缩弹簧缓冲柱配合使用，使其在移动时具有缓冲效果，可提高履带的使用寿命。

技术特征：

1.一种用于履带内衬的铁件结构，包括耐磨凸起(1)和内衬铁板(2)，其特征在于：所述内衬铁板(2)的上端两侧设有若干个耐磨凸起(1)，所述两个相邻的耐磨凸起(1)之间形成第一凹槽(5)，所述内衬铁板(2)的上端中间设置有第二凹槽(6)，所述耐磨凸起(1)的下端设置有缓冲组件(3)，所述缓冲组件(3)的底端设置有连接组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于履带内衬的铁件结构，其特征在于：所述连接组件(4)包括连接钢板(41)、第一螺栓(42)、第二螺栓(43)和防滑印花(44)，所述连接钢板(41)上端中间一排设置有第一螺栓(42)，所述连接钢板(41)上端四周设置有第二螺栓(43)，所述连接钢板(41)底端端面设置有防滑印花(44)，所述连接钢板(41)通过第二螺栓(43)连接在缓冲组件(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于履带内衬的铁件结构，其特征在于：所述缓冲组件(3)包括压缩弹簧(31)、缓冲基板(32)、缓冲柱(33)和连接圆孔(34)，所述缓冲基板(32)上端两排设置有压缩弹簧(31)，所述缓冲基板(32)上端中间一排设置有缓冲柱(33)，所述缓冲基板(32)上端四周设置有连接圆孔(34)，所述缓冲基板(32)通过缓冲柱(33)连接在内衬铁板(2)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于履带内衬的铁件结构，其特征在于：所述缓冲组件(3)和连接组件(4)通过螺栓旋转的方式连接安装，且所述缓冲组件(3)连接在连接组件(4)的上端位置上。

5.根据权利要求1所述的一种用于履带内衬的铁件结构，其特征在于：所述内衬铁板(2)呈一体式方形钢板结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于履带内衬的铁件结构，其特征在于：所述内衬铁板(2)和缓冲组件(3)通过焊接的方式连接安装，且所述缓冲组件(3)连接在内衬铁板(2)的底端位置上。

技术总结本技术公开了一种用于履带内衬的铁件结构，包括耐磨凸起和内衬铁板，所述内衬铁板的上端两侧设有若干个耐磨凸起，本技术中，通过连接组件结构，当履带的某一个部位损坏时，即可拆卸对应的相关部位即可快速更换，使用非常的方便，通过第二螺栓便于旋转连接缓冲组件，而采用螺栓旋转连接，使得在安装的时候更加便利，且后续便于拆卸更换，而通过第一螺栓便于旋转连接在移动机具的履带架上，而采用螺栓连接，使得拆装方便，而与外部履带架连接时，因连接钢板底端端面设有防滑印花，使其在连接时，通过防滑印花连接更加紧密牢靠，使用时不会松脱，当履带的某一个部位损坏时，即可拆卸对应的相关部位即可进行快速更换，使用非常的方便。技术研发人员：许同春,金文俊,朱唐伟,孙雨鑫受保护的技术使用者：镇江同立橡胶有限公司技术研发日：20231127技术公布日：2024/6/20