一种汽车仪表板管梁安装支架的制作方法

本技术涉及汽车仪表板管梁，具体为一种汽车仪表板管梁安装支架。

背景技术：

1、仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上；管梁就是用于起到与仪表板进行组合安装，同时通过管梁与汽车其他部分的构件进行组合，使仪表板更加稳定牢固；在仪表板管梁生产安装时，由于管梁各位置需要安装不同的汽车构件，需要通过安装支架将其进行稳定摆放，以便与其他构件进行安装。

2、但是，现有管梁安装支架处由于需要与不同的汽车构件进行组合安装，而不同的汽车构件又处于管梁的不同位置，如汽车的连接架位于汽车管梁的两端，一些支架类构件又位于管梁的管身上，传统的安装支架虽然能够稳固管梁，但无法方便用户在安装一处构件后，快速更换安装位置，从而给用户使用带来不便；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车仪表板管梁安装支架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板管梁安装支架，以解决上述背景技术中提出的现有管梁安装支架处由于需要与不同的汽车构件进行组合安装，而不同的汽车构件又处于管梁的不同位置，传统的安装支架虽然能够稳固管梁，但无法方便用户在安装一处构件后，快速更换安装位置，从而给用户使用带来不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表板管梁安装支架，包括：管梁安装支架本体与组合安装块，所述管梁安装支架本体的上下两端均安装有丝杠直线模组；

3、还包括：

4、下安装块，其设置在所述组合安装块的下方，所述下安装块内部的两侧均设置有第二通孔，所述下安装块下表面的两侧均通过固定螺栓安装有限位固定块；

5、上安装块，其设置在所述组合安装块的上方，所述上安装块内部的两侧均设置有第一通孔，所述上安装块上表面的两侧均通过螺丝安装有多个第一电动缸，所述第一电动缸包括第一活塞杆，且第一活塞杆贯穿第一通孔与第二通孔，并延伸至限位固定块内，所述第一活塞杆的内部设置有插孔。

6、优选的，所述限位固定块的中间位置处设置有组合通孔，所述限位固定块的外壁上安装有第二电动缸，所述第二电动缸包括第二活塞杆，且第二活塞杆的一端贯穿插孔。

7、优选的，所述上安装块与下安装块的中间位置处均设置有管梁固定腔，所述管梁固定腔的内壁上粘接有橡胶套。

8、优选的，所述丝杠直线模组包括滚珠丝杠与丝杠电机，所述滚珠丝杠的外壁上设置有丝杠滑块。

9、优选的，所述丝杠滑块的外壁上通过螺丝安装有底座，所述底座的外壁上设置有电动伸缩杆。

10、优选的，所述电动伸缩杆的伸缩端安装有安装件，且上下两端所述电动伸缩杆分别通过安装件与下安装块、上安装块组合安装。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、本实用新型通过设置下安装块、上安装块组成组合安装块，下安装块与上安装块处组合后，其二者中间位置处的管梁固定腔为柱筒状结构，方便摆放与固定管梁；在组合时，将二者的通孔处对齐，利用第一电动缸带动第一活塞杆插入至第一通孔、第二通孔内，第一活塞杆插入后到达限位固定块的组合通孔内，再通过第二电动缸带动第二活塞杆贯穿第一活塞杆的插孔，使第一活塞杆被限制在内部，从而能够使下安装块与上安装块牢牢组合在一起，后续，只需要将第二活塞杆处回缩，再将第一活塞杆处回缩即可将组合块处分离，搭配丝杠直线模组能够带动安装块处进行移动，用于移动至管梁的不同位置处，通过调节位置，方便不同汽车仪表板构件在管梁上进行安装操作。

13、2、电动伸缩杆通过底座安装在丝杠滑块上，使其能够跟随移动而移动，电动伸缩杆用于调节上安装块与下安装块处的位置，方便用户通过伸缩将两个安装块组合安装在一起，或通过伸缩分离，将两个安装块分离移动，整体自动化程度高，方便用户调节使用。

技术特征：

1.一种汽车仪表板管梁安装支架，包括管梁安装支架本体(1)与组合安装块(8)，所述管梁安装支架本体(1)的上下两端均安装有丝杠直线模组(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板管梁安装支架，其特征在于：所述限位固定块(15)的中间位置处设置有组合通孔(19)，所述限位固定块(15)的外壁上安装有第二电动缸(20)，所述第二电动缸(20)包括第二活塞杆(21)，且第二活塞杆(21)的一端贯穿插孔(22)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板管梁安装支架，其特征在于：所述上安装块(10)与下安装块(9)的中间位置处均设置有管梁固定腔(16)，所述管梁固定腔(16)的内壁上粘接有橡胶套(17)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板管梁安装支架，其特征在于：所述丝杠直线模组(2)包括滚珠丝杠(3)与丝杠电机(4)，所述滚珠丝杠(3)的外壁上设置有丝杠滑块(5)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表板管梁安装支架，其特征在于：所述丝杠滑块(5)的外壁上通过螺丝安装有底座(6)，所述底座(6)的外壁上设置有电动伸缩杆(7)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车仪表板管梁安装支架，其特征在于：所述电动伸缩杆(7)的伸缩端安装有安装件(23)，且上下两端所述电动伸缩杆(7)分别通过安装件(23)与下安装块(9)、上安装块(10)组合安装。

技术总结本技术公开了一种汽车仪表板管梁安装支架，涉及汽车仪表板管梁技术领域，为解决现有管梁安装支架处由于需要与不同的汽车构件进行组合安装，而不同的汽车构件又处于管梁的不同位置，传统的安装支架虽然能够稳固管梁，但无法方便用户在安装一处构件后，快速更换安装位置，从而给用户使用带来不便的问题。包括：管梁安装支架本体与组合安装块，所述管梁安装支架本体的上下两端均安装有丝杠直线模组；还包括：下安装块，其设置在所述组合安装块的下方，所述下安装块内部的两侧均设置有第二通孔，所述下安装块下表面的两侧均通过固定螺栓安装有限位固定块；上安装块，其设置在所述组合安装块的上方，所述上安装块内部的两侧均设置有第一通孔。技术研发人员：丁秀霞受保护的技术使用者：苏州市烨赫精密冲压有限公司技术研发日：20231027技术公布日：2024/6/20