一种易拆装低成本的自行车挡泥板的制作方法

本技术涉及自行车挡泥板，特别涉及一种易拆装低成本的自行车挡泥板。

背景技术：

1、自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。现有自行车挡泥板基本上是通过多种螺栓组成固定，固定在自行车上的，而自行车在泥地行驶多了会导致挡泥板沾上较多的污泥时，不方便拆除清洗；另一方面现有的挡泥板后端大多都设置有反光板，但反光板很容易被泥泞挡住，导致后期行车安全受到影响。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种易拆装低成本的自行车挡泥板，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种易拆装低成本的自行车挡泥板，包括车架，所述车架内侧下方设置有两组车轮，所述车架的两组车轮中前侧一组车轮以及座椅的支撑杆位置均设置有固定机构，两组所述固定机构的后侧均设置有挡泥机构，所述固定机构的包括活动设置在车架座椅支撑杆外侧的后固定块，所述后固定块前侧设置有前固定块，所述后固定块与前固定块之间固定设置有活动轴，所述后固定块的后端固定设置有圆筒，所述圆筒的内侧活动设置有活动块，所述活动块外侧靠近圆筒后侧内壁位置固定设置有限位环，所述限位环与后固定块之间固定连接有复位弹簧，所述活动块的前侧固定设置有限位块，所述前固定块内部对应限位块位置开设有开口，所述前固定块前侧开设有卡槽。

4、优选的，所述后固定块与前固定块通过活动轴活动连接，所述活动块活动贯穿后固定块的前侧位置。

5、优选的，所述限位环限位设置在圆筒内侧。

6、优选的，所述限位块与开口、卡槽相适配。

7、优选的，所述挡泥机构的包括固定设置在后固定块后端位置的连接板，所述连接板后侧活动连接有活动板，所述活动板的后侧活动设置有挡泥板本体，所述挡泥板本体上侧中间部分固定设置有反光板，所述挡泥板本体伸缩接触处均固定设置有刮板。

8、优选的，所述活动板与连接板、挡泥板本体为阻尼设置，所述挡泥板本体为三组，三组所述挡泥板本体为伸缩阻尼设置，两组所述刮板与两组折叠部分的反光板相贴合。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、使限位块穿过开口，通过限位环压缩复位弹簧，旋转活动块，进而使限位块卡在卡槽，通过复位弹簧的弹性作用，向后侧抵住限位环，实现把挡泥机构快速固定在车架上侧，提升挡泥机构的拆卸效率，进而使后期清洁工作更加便捷。

11、2、根据车轮使用需求，通过连接板、活动板与挡泥板本体进行角度调节，更好对前轮污渍进行阻挡，当行驶结束时，通过拆卸固定机构，收缩挡泥板本体，在收缩过程中刮板对反光板上迸溅的泥土进行刮除，实现便于收纳的同时对反光板进行清洁，便于后期反光板的使用，在夜间完成行驶。

技术特征：

1.一种易拆装低成本的自行车挡泥板，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)内侧下方设置有两组车轮(2)，所述车架(1)的两组车轮(2)中前侧一组车轮(2)以及座椅的支撑杆位置均设置有固定机构(3)，两组所述固定机构(3)的后侧均设置有挡泥机构(4)，所述固定机构(3)的包括活动设置在车架(1)座椅支撑杆外侧的后固定块(31)，所述后固定块(31)前侧设置有前固定块(32)，所述后固定块(31)与前固定块(32)之间固定设置有活动轴(33)，所述后固定块(31)的后端固定设置有圆筒(34)，所述圆筒(34)的内侧活动设置有活动块(35)，所述活动块(35)外侧靠近圆筒(34)后侧内壁位置固定设置有限位环(36)，所述限位环(36)与后固定块(31)之间固定连接有复位弹簧(37)，所述活动块(35)的前侧固定设置有限位块(38)，所述前固定块(32)内部对应限位块(38)位置开设有开口(39)，所述前固定块(32)前侧开设有卡槽(310)。

2.根据权利要求1所述的一种易拆装低成本的自行车挡泥板，其特征在于：所述后固定块(31)与前固定块(32)通过活动轴(33)活动连接，所述活动块(35)活动贯穿后固定块(31)的前侧位置。

3.根据权利要求1所述的一种易拆装低成本的自行车挡泥板，其特征在于：所述限位环(36)限位设置在圆筒(34)内侧。

4.根据权利要求1所述的一种易拆装低成本的自行车挡泥板，其特征在于：所述限位块(38)与开口(39)、卡槽(310)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种易拆装低成本的自行车挡泥板，其特征在于：所述挡泥机构(4)的包括固定设置在后固定块(31)后端位置的连接板(41)，所述连接板(41)后侧活动连接有活动板(42)，所述活动板(42)的后侧活动设置有挡泥板本体(43)，所述挡泥板本体(43)上侧中间部分固定设置有反光板(44)，所述挡泥板本体(43)伸缩接触处均固定设置有刮板(45)。

6.根据权利要求5所述的一种易拆装低成本的自行车挡泥板，其特征在于：所述活动板(42)与连接板(41)、挡泥板本体(43)为阻尼设置，所述挡泥板本体(43)为三组，三组所述挡泥板本体(43)为伸缩阻尼设置，两组所述刮板(45)与两组折叠部分的反光板(44)相贴合。

技术总结本技术公开了一种易拆装低成本的自行车挡泥板，包括车架，所述车架内侧下方设置有两组车轮，所述车架的两组车轮中前侧一组车轮以及座椅的支撑杆位置均设置有固定机构，两组所述固定机构的后侧均设置有挡泥机构，所述固定机构的包括活动设置在车架座椅支撑杆外侧的后固定块，所述后固定块前侧设置有前固定块，所述后固定块与前固定块之间固定设置有活动轴，所述后固定块的后端固定设置有圆筒，所述圆筒的内侧活动设置有活动块。本技术所述的一种易拆装低成本的自行车挡泥板，使限位块穿过开口，旋转活动块，进而使限位块卡在卡槽，通过复位弹簧的弹性作用，向后侧抵住限位环，实现把挡泥机构快速固定在车架上侧。技术研发人员：黄小飞,毕文进受保护的技术使用者：杭州麦柯福瑞科技有限公司技术研发日：20231228技术公布日：2024/6/20