一种电动摩托车控制器的制作方法

本技术属于电动摩托车控制设备，具体涉及一种电动摩托车控制器。

背景技术：

1、电动摩托车控制器是用来控制电动摩托车控制器的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其他电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

2、现有技术中存在通用的电动摩托车控制器，一般在电动摩托车修理时使用，电动摩托车控制器发生损坏，需要对电动摩托车损坏后对电动摩托车控制器进行更换，然而更换原厂的电动摩托车控制器成本较高，一般客户会选择通用的电动摩托车控制器，由于通用的电动摩托车控制器大小一样，需要匹配不同规格的电动摩托车，在安装电动摩托车控制器时，安装位置不匹配，一般直接塞在电动摩托车的控制器安装架内。电动摩托车控制器放置在安装架内容易晃动，可能会导致电动摩托车控制器与电连接线之间插接的稳定性，甚至还可能会导致电动摩托车控制器内的电子元件因晃动发生损坏，影响电动摩托车控制器的使用寿命。

3、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动摩托车控制器，其便于通用型电动摩托车控制器适配不同规格的安装架，尽可能的避免通用型电动摩托车控制器与安装架不匹配，安装麻烦，或者难以安装的情况，避免通用型电动摩托车控制器直接放置在安装架内，导致电动摩托车控制器晃动，影响电动摩托车控制器使用寿命的情况。

2、为了实现上述目的，本实用新型一具体实施例提供的技术方案如下：

3、一种电动摩托车控制器，包括控制器主体，所述控制器主体上插接有电连接线，所述控制器主体上一体成型有第一壳体，所述第一壳体的外部滑动连接有第二壳体，所述第一壳体上开设有多种不同规格的第一螺纹孔，所述第二壳体上开设有多个与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，所述第二壳体安装在安装架内。

4、在本实用新型的一个或多个实施例中，所述安装架上开设有多个安装孔，所述安装孔内贯穿设置有螺栓，所述螺栓与第一螺纹孔和第二螺纹孔螺纹连接并将安装架、第一壳体和第二壳体固定在一起。

5、在本实用新型的一个或多个实施例中，所述第二壳体上设置有第一连接部，所述安装架上设置有与第一连接部相匹配的第二连接部。

6、在本实用新型的一个或多个实施例中，所述第一连接部和第二连接部均为磁吸块，所述第一连接部和第二连接部相互吸附。

7、在本实用新型的一个或多个实施例中，所述第一壳体与控制器主体接触的内壁上设置有冷却层，所述冷却层用于给控制器主体进行散热。

8、在本实用新型的一个或多个实施例中，所述控制器主体包括导热壳体，所述导热壳体内填充有石蜡。

9、在本实用新型的一个或多个实施例中，所述第二壳体上开设有收纳腔，所述收纳腔内收纳有用于对电连接线防护的防护布，所述防护布的一端设置有锁紧口。

10、在本实用新型的一个或多个实施例中，所述防护布的内部设置有锁紧绳。

11、与现有技术相比，本实用新型的一种电动摩托车控制器便于通用型电动摩托车控制器适配不同规格的安装架，尽可能的避免通用型电动摩托车控制器与安装架不匹配，安装麻烦，或者难以安装的情况，避免通用型电动摩托车控制器直接放置在安装架内，导致电动摩托车控制器晃动，影响电动摩托车控制器使用寿命的情况。

技术特征：

1.一种电动摩托车控制器，其特征在于，包括控制器主体，所述控制器主体上插接有电连接线，所述控制器主体上一体成型有第一壳体，所述第一壳体的外部滑动连接有第二壳体，所述第一壳体上开设有多种不同规格的第一螺纹孔，所述第二壳体上开设有多个与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，所述第二壳体安装在安装架内。

2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车控制器，其特征在于，所述安装架上开设有多个安装孔，所述安装孔内贯穿设置有螺栓，所述螺栓与第一螺纹孔和第二螺纹孔螺纹连接并将安装架、第一壳体和第二壳体固定在一起。

3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车控制器，其特征在于，所述第二壳体上设置有第一连接部，所述安装架上设置有与第一连接部相匹配的第二连接部。

4.根据权利要求3所述的一种电动摩托车控制器，其特征在于，所述第一连接部和第二连接部均为磁吸块，所述第一连接部和第二连接部相互吸附。

5.根据权利要求1所述的一种电动摩托车控制器，其特征在于，所述第一壳体与控制器主体接触的内壁上设置有冷却层，所述冷却层用于给控制器主体进行散热。

6.根据权利要求5所述的一种电动摩托车控制器，其特征在于，所述控制器主体包括导热壳体，所述导热壳体内填充有石蜡。

7.根据权利要求1所述的一种电动摩托车控制器，其特征在于，所述第二壳体上开设有收纳腔，所述收纳腔内收纳有用于对电连接线防护的防护布，所述防护布的一端设置有锁紧口。

8.根据权利要求7所述的一种电动摩托车控制器，其特征在于，所述防护布的内部设置有锁紧绳。

技术总结本技术公开了一种电动摩托车控制器，属于电动摩托车控制设备技术领域，包括控制器主体，所述控制器主体上插接有电连接线，所述控制器主体上一体成型有第一壳体，所述第一壳体的外部滑动连接有第二壳体，所述第一壳体上开设有多种不同规格的第一螺纹孔，第二壳体上开设有多个与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，第二壳体安装在安装架内。与现有技术相比，本技术的一种电动摩托车控制器便于通用型电动摩托车控制器适配不同规格的安装架，尽可能的避免通用型电动摩托车控制器与安装架不匹配，安装麻烦，或者难以安装的情况，避免通用型电动摩托车控制器直接放置在安装架内，导致电动摩托车控制器晃动，影响电动摩托车控制器使用寿命的情况。技术研发人员：吕小明,张秋霞受保护的技术使用者：徐州昊睿电子科技有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/6/23