一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件

本技术涉及汽车配件，尤其是涉及一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件。

背景技术：

1、为满足不同身材或驾驶习惯的驾驶者对方向盘及上下空间上的需要，使驾驶者既调节了座椅与方向盘的距离而又能保持舒适的腿部空间，还可以保持驾驶者与方向盘距离上的舒适，现在汽车转向柱筒大多具备方向盘四向调节功能，分为角向调节和轴向调节，驾驶员在松开手柄进行方向调解时，为了平衡方向盘和一部分柱筒自重，以及防止调节幅度过大时方向盘下坠对人体造成伤害，需要汽车转向外管柱筒左右两边配备一对拉伸弹簧。

2、拉伸弹簧与外管柱筒现在的安装方式为：拉伸弹簧上端挂钩挂在角度调节支架上，角度调节支架和安装支架铆接为一体。安装支架与整车管梁通过螺栓连接，故弹簧上端在四向调节的过程中可认为位置保持相对固定。右侧弹簧下端挂在锁紧螺柱右端，螺柱此处含螺纹。左侧拉伸弹簧的下端挂钩一般挂在锁紧长螺栓光轴上，且位置不定。由于部分产品的手柄和锁紧螺柱之间为过盈配合，如果左侧拉伸弹簧下端挂钩悬挂位置不当，如弹簧悬挂在锁紧螺栓光轴处，在进行四向调节时，手柄会带动锁紧螺栓旋转，在锁紧螺栓和下挂钩之间的静摩擦力作用下，处于拉伸状态的左侧弹簧的下挂钩相对上钩悬挂点发生旋转，即下端会带动拉伸弹簧上端挂钩处发生振动，当振动发生后，由于拉伸弹簧和锁紧螺柱两者的材质均为金属，不具备吸震或减震功能，从而引发颤音，影响驾乘人员的驾驶感受。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件，通过本设计有效的解决了方向盘调节过程中，锁紧螺栓会带动拉伸弹簧转动，致使拉伸弹簧发生振动产生金属颤音的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括有外管柱筒和角度调节支架，所述外管柱筒和所述角度调节支架固定连接，所述外管柱筒和角度调节支架通过安装支架固定连接在整车管梁上，所述角度调节支架上设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓上固定连接有调节手柄，所述锁紧螺栓上设有光杆区和螺纹区，所述光杆区上转动连接有连接套，所述连接套与所述角度调节支架之间设有左拉伸弹簧，所述螺纹区与所述角度调节支架之间设有右拉伸弹簧，所述角度调节支架上开有与左拉伸弹簧和右拉伸弹簧上端挂钩配合的挂槽。

3、优选的，所述连接套包括有塑料导套，所述塑料导套的通孔的端部设有卡爪，所述锁紧螺栓上开有与卡爪配合的卡槽。

4、优选的，所述卡槽外侧的锁紧螺栓上开有储油槽。

5、优选的，所述塑料导套上开有防滑槽，所述防滑槽宽度和深度大于左拉伸弹簧的线径，所述塑料导套的外端固定连接有凸台。

6、优选的，所述调节手柄和所述锁紧螺栓通过锁紧凸轮固定连接。

7、优选的，所述锁紧螺栓上安装有推力轴承，所述推力轴承的一侧设有自锁螺母，所述推力轴承与所述自锁螺母之间设有波纹弹簧。

8、与现有技术相比本实用新型的突出优点：

9、本实用新型在锁紧螺栓上加设连接套，对管柱进行方向调节时，连接套和锁紧螺栓相对转动，但左拉伸弹簧和连接套保持相对静止，消除方向调节时产生的颤音，提高客户的使用体验。

10、本实用新型在锁紧螺栓上加设连接套，并在连接套上设计容纳拉伸弹簧下挂钩的沟槽，相对于之前的位置不固定装配缺陷，提高管柱产品装配的一致性。进一步的，提高产线装配节拍。

技术特征：

1.一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件，其特征在于：包括有外管柱筒（12）和角度调节支架（4），所述外管柱筒（12）和所述角度调节支架（4）固定连接，所述外管柱筒（12）和角度调节支架（4）通过安装支架（5）固定连接在整车管梁上，所述角度调节支架（4）上设有锁紧螺栓（7），所述锁紧螺栓（7）上固定连接有调节手柄（1），所述锁紧螺栓（7）上设有光杆区和螺纹区，所述光杆区上转动连接有连接套，所述连接套与所述角度调节支架（4）之间设有左拉伸弹簧（3），所述螺纹区与所述角度调节支架（4）之间设有右拉伸弹簧（6），所述角度调节支架（4）上开有与左拉伸弹簧（3）和右拉伸弹簧（6）上端挂钩配合的挂槽。

2.根据权利要求1所述的一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件，其特征在于：所述连接套包括有塑料导套（2），所述塑料导套（2）的通孔的端部设有卡爪（203），所述锁紧螺栓（7）上开有与卡爪（203）配合的卡槽（204）。

3.根据权利要求2所述的一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件，其特征在于：所述卡槽（204）外侧的锁紧螺栓（7）上开有储油槽（205）。

4.根据权利要求2或3所述的一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件，其特征在于：所述塑料导套（2）上开有防滑槽（201），所述防滑槽（201）宽度和深度大于左拉伸弹簧（3）的线径，所述塑料导套（2）外端固定连接有凸台（202）。

5.根据权利要求1所述的一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件，其特征在于：所述调节手柄（1）和所述锁紧螺栓（7）通过锁紧凸轮（8）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件，其特征在于：所述锁紧螺栓（7）上安装有推力轴承（9），所述推力轴承（9）的一侧设有自锁螺母（10），所述推力轴承（9）与所述自锁螺母（10）之间设有波纹弹簧（11）。

技术总结本技术公开一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件，涉及汽车配件领域，旨在解决方向盘调节过程中，锁紧螺栓会带动拉伸弹簧转动，致使拉伸弹簧发生振动产生金属颤音的问题，包括有外管柱筒和角度调节支架，外管柱筒和角度调节支架固定连接，外管柱筒和角度调节支通过安装支架固定连接在整车管梁上，角度调节支架上设有锁紧螺栓，锁紧螺栓上固定连接有调节手柄，锁紧螺栓上设有光杆区和螺纹区，光杆区上转动连接有连接套，连接套与角度调节支架之间设有左拉伸弹簧，螺纹区与角度调节支架之间设有右拉伸弹簧，优点在于：消除方向调节时产生的颤音，耐磨性强，提高外管柱筒总成一致性和生产装配节拍。技术研发人员：方子春,郭嘉乐,杨倩受保护的技术使用者：新乡学院技术研发日：20231227技术公布日：2024/6/26