一种钣金件运输装置的制作方法

本发明涉及运输装置，具体为一种钣金件运输装置。

背景技术：

1、钣金件是制作结构件或零部件的一种常见工艺，它是通过在金属板材上进行切割、弯曲、冲孔、焊接等加工工艺而形成的零部件，钣金件通常由钢板、铝板、不锈钢板等金属材料制作而成，广泛应用于汽车、电子设备、航空航天、建筑装潢等领域。

2、钣金件制作需要高度的工艺技术和精密设备，同时也需要严格的质量控制和检测手段，以保证产品的质量和性能。在实际应用中，钣金件的设计、加工和安装需要专业的团队和经验丰富的工程师来完成，以确保产品的可靠性和适用性。

3、在公告号为cn107985444a的中国发明专利中公开了一种钣金件运输装置，属于运输装置技术领域，通过设置驱动轮、转向轮、车架、动力驱动部、转向驱动部，无论移送路径如何变化，可以根据实际情况进行方向调整，将钣金件准确移送至指定地点。

4、针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：现有技术中车架运载钣金件进行移动时，由于车架上方没有阻挡，导致运输过程钣金件会在车架上方滑动，在转弯过程中钣金件容易从车架上方滑落造成损伤，同时在经过一些不平整的地面时，车架颠簸会导致钣金块碰撞损伤。

技术实现思路

1、为解决现有的车架运载钣金件进行移动时，由于车架上方没有阻挡，导致运输过程钣金件会在车架上方滑动，在转弯过程中钣金件容易从车架上方滑落造成损伤，同时在经过一些不平整的地面时，车架颠簸会导致钣金块碰撞损伤的技术问题，本发明提供一种钣金件运输装置。

2、本发明采用以下技术方案实现：一种钣金件运输装置，包括车架本体和支撑板，所述车架本体的顶部一端固定式连接有扶杆，所述车架本体的底部四周设置有多个底座，所述底座的底部设置有滚轮，所述车架本体的顶部开设有内槽，所述车架本体的两侧加工有多个滑槽，所述滑槽的内部活动式连接有滑块，所述滑块的底部设置有复位弹簧，所述滑块的一侧固定式连接有连接杆，所述车架本体的顶部一侧设置有电机，所述电机的一端固定式连接有丝杆，所述丝杆的一端螺纹式连接有活动块；

3、支撑板，所述支撑板位于车架本体的内部，所述支撑板活动式连接在内槽的内部，所述支撑板的两侧与多个连接杆固定式连接，所述支撑板的顶部一侧固定式连接有固定板，所述固定板的内侧固定式连接有隔板，所述支撑板的顶部活动式连接有挡板，所述活动块的一端固定式连接有两个连接块，所述挡板的一端与连接块的一端固定式连接，所述挡板的另一端固定式连接有侧板。

4、优选的，所述复位弹簧的顶端与滑块的底部固定连接，所述复位弹簧的底端与滑槽的底部内壁固定式连接，，当将钣金件放置在支撑板的顶部后，钣金件的重力将带动支撑板向下活动，支撑板将带动连接杆向下活动，连接杆将带动滑块向下活动，滑块将向下压缩复位弹簧。

5、优选的，所述活动块的一侧与活动槽的外部相贴合，所述固定板的一侧加工有两个活动槽，两个所述连接块分别活动式连接在活动槽的内部，连接块将沿着固定板一侧加工的活动槽内部移动，从而使活动块贴着固定板的外部移动，使挡板可以保持平稳状态移动。

6、优选的，所述挡板的中部加工有限位槽，所述隔板的一端活动式连接在限位槽的内部，挡板的中部沿着隔板移动，可以使挡板对支撑板的顶部以及隔板顶部的钣金件进行限位。

7、优选的，所述隔板的一端固定式连接有限位条，所述限位条的一端固定式连接在固定板的内侧，通过在隔板的一端固定连接有限位条，可以限制挡板的移动，从而避免挡板脱离隔板。

8、优选的，所述侧板的内侧固定式连接有两个限位块，所述隔板的一侧滑动式连接在两个限位块的内部，侧板将通过限位块活动在隔板的一侧，可以使侧板在移动时保持平稳状态。

9、优选的，所述支撑板的一侧加工有底槽，所述侧板的底部活动式连接在底槽的内部，挡板带动侧板移动时，侧板的底部将沿着底槽的内部移动。

10、优选的，所述固定板为“l”形板，所述挡板和侧板固定组合成“l”型，通过设置固定板、挡板和侧板位于支撑板的四周，可以对支撑板和隔板顶部放置的钣金件进行阻挡。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

12、本发明在使用时，通过在车架本体运输过程中发生颠簸时，支撑板将带动连接杆和滑块上下活动，使滑块带动复位弹簧的一端上下活动，从而可以对运输的钣金件起到缓冲作用；

13、本发明在使用时，通过启动电机，电机将带动丝杆转动，丝杆转动将带动活动块、连接块和挡板移动，挡板将在支撑板的顶部移动，同时挡板将带动侧板移动，从而使挡板和侧板对钣金件进行限位和夹持，避免钣金件掉落车架本体的外部造成损伤。

技术特征：

1.一种钣金件运输装置，包括车架本体（1）和支撑板（2），其特征在于，所述车架本体（1）的顶部一端固定式连接有扶杆（3），所述车架本体（1）的底部四周设置有多个底座（6），所述底座（6）的底部设置有滚轮（4），所述车架本体（1）的顶部开设有内槽（5），所述车架本体（1）的两侧加工有多个滑槽（7），所述滑槽（7）的内部活动式连接有滑块（8），所述滑块（8）的底部设置有复位弹簧（10），所述滑块（8）的一侧固定式连接有连接杆（9），所述车架本体（1）的顶部一侧设置有电机（11），所述电机（11）的一端固定式连接有丝杆（12），所述丝杆（12）的一端螺纹式连接有活动块（13）；

2.根据权利要求1所述的一种钣金件运输装置，其特征在于，所述复位弹簧（10）的顶端与滑块（8）的底部固定连接，所述复位弹簧（10）的底端与滑槽（7）的底部内壁固定式连接。

3.根据权利要求1所述的一种钣金件运输装置，其特征在于，所述活动块（13）的一侧与活动槽（20）的外部相贴合，所述固定板（19）的一侧加工有两个活动槽（20），两个所述连接块（14）分别活动式连接在活动槽（20）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种钣金件运输装置，其特征在于，所述挡板（15）的中部加工有限位槽（22），所述隔板（18）的一端活动式连接在限位槽（22）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种钣金件运输装置，其特征在于，所述隔板（18）的一端固定式连接有限位条（21），所述限位条（21）的一端固定式连接在固定板（19）的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种钣金件运输装置，其特征在于，所述侧板（16）的内侧固定式连接有两个限位块（17），所述隔板（18）的一侧滑动式连接在两个限位块（17）的内部。

7.根据权利要求1所述的一种钣金件运输装置，其特征在于，所述支撑板（2）的一侧加工有底槽（23），所述侧板（16）的底部活动式连接在底槽（23）的内部。

8.根据权利要求1所述的一种钣金件运输装置，其特征在于，所述固定板（19）为“l”形板，所述挡板（15）和侧板（16）固定组合成“l”型。

技术总结本发明涉及运输装置技术领域，公开了一种钣金件运输装置，包括车架本体和支撑板，支撑板位于车架本体的内部，支撑板的两侧与多个连接杆固定式连接，支撑板的顶部一侧固定式连接有固定板，固定板的内侧固定式连接有隔板，支撑板的顶部活动式连接有挡板，活动块的一端固定式连接有两个连接块，挡板的另一端固定式连接有侧板，车架本体的顶部一侧设置有电机，电机的一端固定式连接有丝杆，丝杆的一端螺纹式连接有活动块，通过启动电机，电机将带动丝杆转动，丝杆转动将带动活动块、连接块和挡板移动，挡板将在支撑板的顶部移动，同时挡板将带动侧板移动，从而使挡板和侧板对钣金件进行限位和夹持，避免钣金件掉落车架本体的外部造成损伤。技术研发人员：胡翔受保护的技术使用者：合肥高科科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/26