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一种电动自行车轮毂驱动器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:40:01

本技术涉及轮毂驱动器领域,具体为一种电动自行车轮毂驱动器。

背景技术:

1、轮毂驱动器通常直接布置在机动车车轮上或者集成到车轮内;轮毂驱动器大多具有马达单元,轮毂、进而由此机动车的车轮可以经由马达单元驱动;这种轮毂驱动器或者说这种轮毂驱动单元优选用于电动车;在这种轮毂驱动单元中,尤其广泛的应用于电动自行车;

2、例如型号为ws80l-07a250c-muga03的伺服轮毂电机驱动器,轮胎与轮毂之间在进行安装更换的时候,方式为:利用准备好的工具将后轮的内外胎从轮毂上拆下来,注意内胎的那条标志线要放置在和外胎贴合的方向,否则内胎会扭曲,加速磨损;更换轮胎的时候,需弯腰或者下蹲,操作的方式费时费力,不够简单快捷,影响电动车的使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动自行车轮毂驱动器,以解决上述背景技术中提到的缺陷。

2、为实现上述目的,提供一种电动自行车轮毂驱动器,包括轮毂本体,轮毂本体端部安装转轴,且转轴端部安装线束,所述轮毂本体的外侧安装轮毂轮胎连接组件,且轮毂本体的外侧包裹轮胎本体,同时轮胎本体与轮毂本体之间均匀通过四组轮毂轮胎连接组件进行连接;

3、轮毂轮胎连接组件由连接座、连接槽、螺接孔、定位座、安装孔、固定螺栓和安装轮组成,且连接座的表面覆盖定位座,且定位座的外侧焊接设置固定片,同时固定片的外侧焊接安装轮,并且安装轮的表面安装轮胎本体。

4、优选的,所述连接座为金属材质制造而成的剖面为“l”形结构,且连接座的表面开设连接槽,且连接槽与定位座的尺寸相适配。

5、优选的,所述定位座的厚度大于连接槽的深度,且定位座卡装在连接槽的内部通过两组固定螺栓进行螺接固定。

6、优选的,所述连接槽的表面开设两组螺接孔,且定位座的表面开设两组剖面为“t”形的安装孔,同时固定螺栓穿过安装孔螺接在螺接孔的内部。

7、优选的,所述定位座和固定片组合在一起构成“t”形设置,且定位座通过固定片与剖面为“u”形的安装轮进行固定。

8、优选的,四组轮毂轮胎连接组件关于转轴为中心对称结构,且轮毂轮胎连接组件整体为扇形结构。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将固定螺栓进行拆卸下来,使得轮胎本体可自轮毂本体的外侧进行拆卸下来,可将轮胎本体以及安装轮放置在工作台上,工作人员可直立腰部,对破损的轮胎本体进行更换维修工作,待新的轮胎本体安装在安装轮上之后,通过连接座和定位座进行安装完毕,更换轮胎本体的时候,无需弯腰或者下蹲,在对轮胎本体进行更换的时候,更加的省力快速。

技术特征:

1.一种电动自行车轮毂驱动器,包括轮毂本体(1),轮毂本体(1)端部安装转轴(2),且转轴(2)端部安装线束(3),其特征在于:所述轮毂本体(1)的外侧安装轮毂轮胎连接组件(13),且轮毂本体(1)的外侧包裹轮胎本体(12),同时轮胎本体(12)与轮毂本体(1)之间均匀通过四组轮毂轮胎连接组件(13)进行连接;

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车轮毂驱动器,其特征在于:所述连接座(4)为金属材质制造而成的剖面为“l”形结构,且连接座(4)的表面开设连接槽(5),且连接槽(5)与定位座(7)的尺寸相适配。

3.根据权利要求2所述的一种电动自行车轮毂驱动器,其特征在于:所述定位座(7)的厚度大于连接槽(5)的深度,且定位座(7)卡装在连接槽(5)的内部通过两组固定螺栓(9)进行螺接固定。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车轮毂驱动器,其特征在于:所述连接槽(5)的表面开设两组螺接孔(6),且定位座(7)的表面开设两组剖面为“t”形的安装孔(8),同时固定螺栓(9)穿过安装孔(8)螺接在螺接孔(6)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车轮毂驱动器,其特征在于:所述定位座(7)和固定片(11)组合在一起构成“t”形设置,且定位座(7)通过固定片(11)与剖面为“u”形的安装轮(10)进行固定。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车轮毂驱动器,其特征在于:四组轮毂轮胎连接组件(13)关于转轴(2)为中心对称结构,且轮毂轮胎连接组件(13)整体为扇形结构。

技术总结本技术公开了一种电动自行车轮毂驱动器,包括轮毂本体,轮毂本体端部安装转轴,且转轴端部安装线束,所述轮毂本体的外侧安装轮毂轮胎连接组件,且轮毂本体的外侧包裹轮胎本体,同时轮胎本体与轮毂本体之间均匀通过四组轮毂轮胎连接组件进行连接;轮毂轮胎连接组件由连接座、连接槽、螺接孔、定位座、安装孔、固定螺栓和安装轮组成。该电动自行车轮毂驱动器,可将轮胎本体以及安装轮放置在工作台上,工作人员可直立腰部,对破损的轮胎本体进行更换维修工作,待新的轮胎本体安装在安装轮上之后,通过连接座和定位座进行安装完毕,更换轮胎本体的时候,无需弯腰或者下蹲,在对轮胎本体进行更换的时候,更加的省力快速。技术研发人员:刘晓受保护的技术使用者:江苏绿能电动车科技有限公司技术研发日:20231110技术公布日:2024/6/26

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