一种电动摩托车一体化摇臂的制作方法

本技术涉及电动摩托，具体为一种电动摩托车一体化摇臂。

背景技术：

1、电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。类型依最大速度或电机功率分为电动轻便摩托车和电动普通摩托车。

2、现有的单电动摩托有如下缺陷：

3、现有电动摩托的控制器组一般都是安装在储物仓内的，通过这样设计，控制器组会占用储物仓内的空间，导致储物空间变小的问题。为此，需要给出解决方案。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动摩托车一体化摇臂，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动摩托车一体化摇臂，包括装置本体，所述装置本体包括第一后摇臂、第二后摇臂、后鼓刹遮挡罩和控制器组，所述第二后摇臂安装在第一后摇臂后端，所述第二后摇臂和第一后摇臂为平滑过渡且一体加工成型结构，所述第二后摇臂与第一后摇臂安装后呈z字状结构，所述后鼓刹遮挡罩安装在第二后摇臂后端；所述第二后摇臂内部开设有存储凹槽，所述存储凹槽呈梯形状结构，所述控制器组安装在存储凹槽内，所述存储凹槽前端安装有后摇臂外壳，所述第二后摇臂顶部和底部均设有一组呈对称方式分布的主连接筒，所述主连接筒呈圆柱状结构且内部为贯通式结构。

5、优选的，所述后摇臂外壳呈梯形状结构，所述后摇臂外壳表面设有若干组呈列状等距方式分布的保护条，所述后摇臂外壳顶部和顶部均设有一组呈对称方式分布的辅助连接环。

6、优选的，所述第一后摇臂呈l状结构，所述第一后摇臂前端顶部设有安装空心柱，所述安装空心柱呈圆柱状结构且内部为贯通式结构，所述安装空心柱内安装有锁付轴，所述锁付轴另一端安装有法兰螺母。

7、(三)有益效果

8、本实用新型提供了一种电动摩托车一体化摇臂。具备以下有益效果：

9、该种电动摩托车一体化摇臂把控制器组的存储位置是设置在后摇臂内部，从而既解决了控制器组的安装位置，又节约了车辆的整体空间，使车子变的更加小巧，通过这样设计，还可以便于工作人员对后摇臂内的控制器组进行维护工作，拆装也十分便捷。

技术特征：

1.一种电动摩托车一体化摇臂，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)包括第一后摇臂(2)、第二后摇臂(3)、后鼓刹遮挡罩(4)和控制器组(5)，所述第二后摇臂(3)安装在第一后摇臂(2)后端，所述第二后摇臂(3)和第一后摇臂(2)为平滑过渡且一体加工成型结构，所述第二后摇臂(3)与第一后摇臂(2)安装后呈z字状结构，所述后鼓刹遮挡罩(4)安装在第二后摇臂(3)后端；

2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车一体化摇臂，其特征在于：所述后摇臂外壳(6)呈梯形状结构，所述后摇臂外壳(6)表面设有若干组呈列状等距方式分布的保护条(7)，所述后摇臂外壳(6)顶部和顶部均设有一组呈对称方式分布的辅助连接环(12)。

3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车一体化摇臂，其特征在于：所述第一后摇臂(2)呈l状结构，所述第一后摇臂(2)前端顶部设有安装空心柱(9)，所述安装空心柱(9)呈圆柱状结构且内部为贯通式结构，所述安装空心柱(9)内安装有锁付轴(10)，所述锁付轴(10)另一端安装有法兰螺母(11)。

技术总结本技术公开了一种电动摩托车一体化摇臂，包括装置本体，装置本体包括第一后摇臂、第二后摇臂、后鼓刹遮挡罩和控制器组，第二后摇臂安装在第一后摇臂后端，第二后摇臂和第一后摇臂为平滑过渡且一体加工成型结构，第二后摇臂与第一后摇臂安装后呈Z字状结构，后鼓刹遮挡罩安装在第二后摇臂后端；第二后摇臂内部开设有存储凹槽，存储凹槽呈梯形状结构，控制器组安装在存储凹槽内，存储凹槽前端安装有后摇臂外壳，第二后摇臂顶部和底部均设有一组呈对称方式分布的主连接筒，主连接筒呈圆柱状结构且内部为贯通式结构。该种装置解决了控制器组的安装位置，又节约了车辆的整体空间，使车子变的更加小巧。技术研发人员：张静毅受保护的技术使用者：上海电斐科技有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/6/26