折叠推车的制作方法

本技术涉及手推车，特别涉及一种折叠推车。

背景技术：

1、推车是一种常见的用于搬运物品的运输工具，其中能够折叠收纳的推车，因为其便携性更受消费者的青睐。但是现有的折叠推车，但是推车展开时或者折叠时，需要消费者手动将每个车轮逐一展开，并将拉杆单独展开，操作十分不便。并且现有的推车，往往只能够在车轮和拉杆同时展开后使用，模式功能单一，不能够满足用户的多种使用需求。

2、由此可见，能否基于现有技术中的不足，提供一种改进的折叠推车成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的缺陷，提供一种折叠推车。

2、本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

3、一种折叠推车，包括：

4、第一支撑杆；

5、第二支撑杆，延伸方向为第一方向；

6、支撑板，一端安装于所述第一支撑杆，另一端安装于所述第二支撑杆；

7、第一后轮转轮机构，其包括第一轴套和第一后轮座，所述第一轴套可转动地套设于所述第一支撑杆，所述第一后轮座与所述第一轴套固定连接，所述第一后轮座上开设有第一后轮槽和第一卡槽；

8、第一齿轮，设置于所述第一轴套的一端，所述第一齿轮可转动地套设于所述第一支撑杆，所述第一齿轮的径向方向垂直于所述第一方向；

9、第一后轮，可转动地安装于所述第一后轮槽；

10、第二后轮转轮机构，其包括第二轴套和第二后轮座，所述第二轴套可转动地套设于所述第二支撑杆，所述第二后轮座与所述第二轴套固定连接，所述第二后轮座上开设有第二后轮槽和第二卡槽；

11、第二齿轮，设置于所述第二轴套的一端，所述第二齿轮可转动地套设于所述第二支撑杆，所述第二齿轮的径向方向垂直于所述第一方向；

12、第二后轮，可转动地安装于所述第二后轮槽；

13、摇杆机构，包括连接板和连杆，所述连接板的在所述第一方向上的一端可转动地安装于所述支撑板的下端，所述连接板的在所述第一方向上的另一端设置有所述连杆，所述连杆的两端能够分别卡入所述第一卡槽和所述第二卡槽；

14、第三齿轮，设置于所述连接板靠近所述第一齿轮的位置，所述第三齿轮的径向方向与所述第一方向相同，所述第三齿轮与所述第一齿轮垂直啮合；

15、第四齿轮，设置于所述连接板靠近所述第二齿轮的位置，所述第四齿轮的径向方向与所述第一方向相同，所述第四齿轮与所述第二齿轮垂直啮合。

16、优选地，还包括：

17、第一前轮安装座，安装于所述第一支撑杆远离所述第一后轮的一端，所述第一前轮安装座包括第一固定架、第一转轴、第一扭簧和第一转动部，所述第一转轴安装在第一固定架上开设的连接槽内，所述第一转动部可转动地套设在所述第一转轴上，所述第一扭簧套设在所述第一转轴上并且与所述第一转动部弹性接触，所述第一扭簧被配置为具有阻碍第一转动部转动的弹性势能；

18、第一前轮，安装于所述第一转动部；

19、第二前轮安装座，安装于所述第二支撑杆远离所述第二后轮的一端，所述第二前轮安装座包括第二固定架、第二转轴、第二扭簧和第二转动部，所述第二转轴安装在第二固定架上开设的连接槽内，所述第二转动部可转动地套设在所述第二转轴上，所述第二扭簧套设在所述第二转轴上并且与所述第二转动部弹性接触，所述第二扭簧具有阻碍第二转动部转动的弹性势能；

20、第二前轮，安装于所述第二转动部；

21、拉杆，包括第一竖杆和第二竖杆，所述第一竖杆可转动地安装于所述第一固定架，所述第二竖杆可转动地安装于所述第二固定架；

22、其中，所述拉杆转动至与所述第一方向成一定角度时，所述第一竖杆的下端与所述第一转动部接触，以使所述第一转动部绕着所述第一转轴旋转90度将所述第一前轮立起；所述第二竖杆的下端与所述第二转动部接触，以使所述第二转动部绕着所述第二转轴旋转90度将所述第二前轮立起；所述拉杆与所述第一方向平行时，所述第一竖杆的下端不与所述第一转动部接触，所述第一前轮在所述第一扭簧的弹性作用下自动恢复至原先的折叠状态，所述第二竖杆的下端不与所述第二转动部接触，所述第二前轮在所述第二扭簧的弹性作用下自动恢复至原先的折叠状态。

23、优选地，所述第一竖杆包括依次连接的第一上杆部、第一倾斜连接部和第一下杆部，所述第一下杆部与所述第一固定架可转动地连接，所述拉杆折叠在所述支撑板上时，所述第一上杆部的轴线高于所述第一下杆部的轴线，所述第一倾斜连接部连接所述第一上杆部和所述第一下杆部；

24、所述第二竖杆包括依次连接的第二上杆部、第二倾斜连接部和第二下杆部，所述第二下杆部与所述第二固定架可转动地连接，所述拉杆折叠在所述支撑板上时，所述第二上杆部的轴线高于所述第二下杆部的轴线，所述第二倾斜连接部连接所述第二上杆部和所述第二下杆部。

25、优选地，所述第一上杆部包括第一外杆和第一里杆，所述第一里杆可滑动地套设于所述第一外杆；

26、所述第二上杆部包括第二外杆和第二里杆，所述第二里杆可滑动地套设于所述第二外杆；

27、所述折叠推车还包括杆伸缩控制结构，一端安装于所述第一上杆部，另一端安装于所述第二上杆部，所述杆伸缩控制结构被配置为能够实现所述第一里杆和所述第一外杆的相互解锁或相互锁死，同时实现所述第二里杆和所述第二外杆的相互解锁或相互锁死。

28、优选地，所述第一下杆部上开设有第一连接孔，所述第一固定架上开设有第一轴槽，第一轴柱穿过所述第一连接孔落位于所述第一轴槽实现将所述第一下杆部与所述第一固定架可转动地连接；

29、所述第二下杆部上开设有第二连接孔，所述第二固定架上开设有第二轴槽，第二轴柱穿过所述第二连接孔落位于所述第二轴槽实现将所述第二下杆部与所述第二固定架可转动地连接。

30、优选地，所述第一固定架上设置有第一限位孔位，所述第二固定架上设置有第二限位孔位，所述第一限位孔位与所述第二限位孔位相互对称；

31、所述的折叠推车还包括拉杆开关结构，所述拉杆开关结构包括:

32、壳体，内部形成有第一滑动通道和第二滑动通道，所述壳体上端开设有安装孔；

33、第一连接轴套，设置于所述壳体的一端，并与所述第一固定架可转动地连接，所述第一下杆部穿设于所述第一连接轴套，所述第一下杆部上设置有第一避让孔；

34、第二连接轴套，设置于所述壳体的另一端，并与所述第二固定架可转动地连接，所述第二下杆部穿设于所述第二连接轴套，所述第二下杆部上设置有第二避让孔；

35、按压部，可活动地设置于所述安装孔，所述按压部的下端设置有形成有相互对称的第一引导楔面和第二引导楔面；

36、第一伸缩杆，可滑动地安装于所述第一滑动通道，所述第一伸缩杆的里端设置有与所述第一引导楔面相匹配并滑动连接的第一驱动楔面，所述第一伸缩杆的外端穿过所述第一避让孔和所述第一连接轴套与所述第一限位孔位卡接；

37、第二伸缩杆，可滑动地安装于所述第二滑动通道，所述第二伸缩杆的里端设置有与所述第二引导楔面相匹配并滑动连接的第二驱动楔面，所述第二伸缩杆的外端穿过所述第二避让孔和所述第二连接轴套与所述第二限位孔位卡接；

38、弹性件，设置于所述壳体内并位于所述按压部的下方，所述弹性件的一端与所述第一伸缩杆的里端连接，另一端与所述第二伸缩杆的里端连接。

39、优选地，所述第一限位孔位与所述第二限位孔位均包括相互对称设置的收拢定位孔、半打开定位孔、完全打开定位孔。

40、优选地，所述第一前轮和所述第二前轮均为万向轮。

41、优选地，所述支撑板为分体结构，其包括：

42、第一部分，靠近所述第一前轮安装第所述第一支撑杆和所述第二支撑杆上；

43、第二部分，靠近所述第一后轮安装第所述第一支撑杆和所述第二支撑杆上。

44、优选地，还包括：

45、第一磁铁，安装于所述第一部分的下端且靠近所述第一前轮的位置；

46、第二磁铁，安装于所述第一部分的下端且靠近所述第二前轮的位置。

47、优选地，所述第一后轮和所述第二后轮的规格相同；所述第一前轮和所述第二前轮的规格相同；所述第一后轮的直径大于所述第一前轮的直径。

48、优选地，还包括：

49、承重板，两端分别设置有第一安装槽和第二安装槽，所述第一支撑杆靠近所述第一后轮的一端可转动地安装在所述第一安装槽内，所述第二支撑杆靠近所述第二后轮的一端可转动地安装在所述第二安装槽内，所述承重板可转动的角度范围为0-90度。

50、优选地，所述承重板上具有镂空设置。

51、优选地，所述第一后轮座与所述第一轴套的连接处设置有第一加强板；所述第二后轮座与所述第二轴套的连接处设置有第二加强板。

52、优选地，所述拉杆还包括横拉杆，所述横拉杆的一端设置于所述第一竖杆远离所述第一固定架的一端；所述横拉杆的另一端设置于所述第二竖杆远离所述第二固定架的一端。

53、在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。

54、本发明的积极进步效果在于：本发明的折叠推车，设置摇杆机构和第一后轮转轮机构及第二后轮转轮机构相配合，转动摇杆机构便能够带动第一后轮转轮机构及第二后轮转轮机构转动，进而带动第一后轮和第二后轮同时转动，第一后轮和第二后轮便可由折叠状态切换为直立状态。设置改进的拉杆和第一前轮安装座及第二前轮安装座相配合，转动打开拉杆，拉杆便会顶着第一前轮安装座及第二前轮安装座转动，进而带动第一前轮和第二前轮同时转动，第一前轮和第二前轮便可由折叠状态切换为直立状态。因此，本发明的折叠推车能够简易快捷地将折叠推车从折叠状态下展开，方便用户操作，提高了使用体验。