一种减振支架的制作方法

本技术涉及手机支架，尤其涉及一种减振支架。

背景技术：

1、现如今摩托车由于其体积小巧不惧拥堵，已然取代汽车成为了短距离出行的最佳交通工具，而当人们骑车出行时，尤其是去一些没有去过的地方(如送货)，通常要使用手机进行导航，为了方便在骑行的过程中查看导航，市面上售有用于将手机固定在横杆上的手机支架，而为了降低摩托车引擎振动以及骑行通过颠簸路段时的抖动对手机的影响，避免手机因抖动而磕碰或松脱，市面上还售有减振支架。

2、然而，现有的减振支架大多采用弹簧作为缓冲件，不仅需要占用更多的安装空间，同时弹簧的结构在使用一段时间后容易出现失效，耐用性较差。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种减振支架，用于解决现有技术中的减振支架大多采用弹簧作为缓冲件，不仅需要占用更多的安装空间，同时弹簧的结构在使用一段时间后容易出现失效，耐用性较差的问题。

2、为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的，本实用新型提出一种减振支架，包括活动座、导向杆、安装座、第一磁铁和第二磁铁，所述活动座的前侧设有用于夹持移动设备的夹持组件，所述导向杆垂直设置在活动座的后侧，所述导向杆的前端与活动座连接，所述安装座可滑动地套接在导向杆上，所述导向杆的后端贯穿安装座并设有限位部，所述限位部的直径大于导向杆的直径，所述第一磁铁固设在活动座的后侧，所述第二磁铁固设在安装座的前侧，所述第一磁铁和第二磁铁均套设在导向杆上，所述导向杆与第二磁铁滑动连接，所述第一磁铁和第二磁铁相向的一面极性相同。

3、优选地，所述导向杆、第一磁铁和第二磁铁均设有多个，多个所述导向杆沿活动座后侧的轮廓线均匀分布，所述安装座可滑动地套接在多根导向杆上，所述第一磁铁和第二磁铁均与导向杆一一对应设置。

4、优选地，所述安装座的后侧与导向杆滑动连接处设有弹性垫圈，所述弹性垫圈可与限位部靠近安装座的一侧抵接。

5、优选地，所述导向杆的直径小于安装座对应的滑孔的直径，所述弹性垫圈的内侧朝滑孔内延伸有弹性套，所述导向杆与弹性套滑动连接。

6、优选地，所述导向杆的直径小于弹性套的内径，所述弹性套的内壁沿周向设有凸沿，所述导向杆的侧壁与凸沿抵接。

7、优选地，所述减振支架还包括连接座，所述连接座通过螺钉可拆卸地安装在活动座的后侧，所述导向杆垂直固接在连接座的后侧，所述第一磁铁与导向杆对应地设置在连接座的后侧。

8、优选地，所述导向杆为内螺纹钉，所述内螺纹钉垂直地螺纹连接在连接座的后侧，所述安装座可滑动地套接在内螺纹钉上，所述内螺纹钉设有钉帽的一端贯穿安装座，所述钉帽为限位部，所述第一磁铁和第二磁铁均套设在内螺纹钉上，所述第二磁铁与内螺纹钉滑动连接。

9、优选地，所述活动座的前侧设有无线充电模块。

10、优选地，所述活动座的一侧设有充电接口，所述充电接口与无线充电模块电连接。

11、优选地，所述安装座的一侧铰接有摆动臂，所述摆动臂远离安装座的一端铰接有挡雨罩。

12、实施本实用新型实施例，将具有如下有益效果：

13、采用了上述的减振支架之后，使用时，减振支架安装在摩托车的横杆上，且活动座的前侧朝上，用户可通过夹持组件将手机夹持在活动座的前侧，在骑行摩托车的过程中，发动机的振动以及路面的颠簸将传递给安装座，使安装座产生振动，其中较大一部分为纵向上的抖动，而由于第一磁铁与第二磁铁相斥的关系，此时活动座处于悬浮状态，且导向杆在纵向上与安装座为滑接关系，使得安装座纵向上的抖动无法通过导向杆直接作用在活动座上，从而有效过滤掉这部分振动，达到减振效果，避免使用弹簧作为缓冲件挤占安装空间，同时磁铁的磁性稳定耐用性更佳。

技术特征：

1.一种减振支架，其特征在于，包括：活动座(1)、导向杆(2)、安装座(3)、第一磁铁(11)和第二磁铁(31)；

2.根据权利要求1所述的一种减振支架，其特征在于，所述导向杆(2)、第一磁铁(11)和第二磁铁(31)均设有多个；

3.根据权利要求1所述的一种减振支架，其特征在于，所述安装座(3)的后侧与导向杆(2)滑动连接处设有弹性垫圈(4)，所述弹性垫圈(4)可与限位部(21)靠近安装座(3)的一侧抵接。

4.根据权利要求3所述的一种减振支架，其特征在于，所述导向杆(2)的直径小于安装座(3)对应的滑孔的直径，所述弹性垫圈(4)的内侧朝滑孔内延伸有弹性套(41)，所述导向杆(2)与弹性套(41)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种减振支架，其特征在于，所述导向杆(2)的直径小于弹性套(41)的内径，所述弹性套(41)的内壁沿周向设有凸沿(42)，所述导向杆(2)的侧壁与凸沿(42)抵接。

6.根据权利要求1所述的一种减振支架，其特征在于，所述减振支架还包括连接座(5)，所述连接座(5)通过螺钉可拆卸地安装在活动座(1)的后侧，所述导向杆(2)垂直固接在连接座(5)的后侧，所述第一磁铁(11)与导向杆(2)对应地设置在连接座(5)的后侧。

7.根据权利要求6所述的一种减振支架，其特征在于，所述导向杆(2)为内螺纹钉，所述内螺纹钉垂直地螺纹连接在连接座(5)的后侧，所述安装座(3)可滑动地套接在内螺纹钉上，所述内螺纹钉设有钉帽的一端贯穿安装座(3)，所述钉帽为限位部(21)，所述第一磁铁(11)和第二磁铁(31)均套设在内螺纹钉上，所述第二磁铁(31)与内螺纹钉滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种减振支架，其特征在于，所述活动座(1)的前侧设有无线充电模块(6)。

9.根据权利要求8所述的一种减振支架，其特征在于，所述活动座(1)的一侧设有充电接口(13)，所述充电接口(13)与无线充电模块(6)电连接。

10.根据权利要求1所述的一种减振支架，其特征在于，所述安装座(3)的一侧铰接有摆动臂(7)，所述摆动臂(7)远离安装座(3)的一端铰接有挡雨罩(8)。

技术总结本技术公开了一种减振支架，包括活动座、导向杆、安装座、第一磁铁和第二磁铁，导向杆垂直设置在活动座的后侧，导向杆的前端与活动座连接，安装座可滑动地套接在导向杆上，导向杆的后端贯穿安装座并设有限位部，限位部的直径大于导向杆的直径，以将安装座限制在导向杆上，防止安装座滑动脱离导向杆，第一磁铁固设在活动座的后侧，第二磁铁固设在安装座的前侧，第一磁铁和第二磁铁均套设在导向杆上，导向杆与第二磁铁滑动连接，由于第一磁铁与第二磁铁相斥，活动座处于悬浮状态，使得安装座纵向上的抖动无法通过导向杆直接作用在活动座上，从而有效过滤掉这部分振动，达到减振效果。技术研发人员：李伟常受保护的技术使用者：深圳市高尚德电子科技有限公司技术研发日：20231122技术公布日：2024/7/4