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用于载具的承载装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:51:27

本技术是关于一种载具的承载装置,特别是一种可以无线充电并附带解锁功能的用于载具的承载装置。

背景技术:

1、电辅车,正式名称为「电动辅助自行车」,顾名思义就是「加上电力辅助的自行车」,最容易辨识就是和一般自行车一样有脚踏板,需要靠自己出力骑行,以人力为主、电力为辅的方式前进,当开启电动能时,仍必须要用脚踩,电辅车才能提供动力辅助让使用者踩踏时更加轻松;倘若没有动力,仍然是可以用脚踩踏的一台普通自行车。

2、随着全球绿色交通的观念茁壮,电辅车相关的产品越来越受到青睐,政府也积极的协助淘汰二行程的机动车改成四行程电机车或是提供更多的电动自行车与电辅车的补助。市场也从纯人力通勤、单一车种运动中,另辟了电动通勤、移动混合运动等需求,绿能与实用性兼顾。

3、而在欧美等地,没有太多的燃油机车,同时自行车骑行风气较盛且环境友善意识较高,自行车早已成为生活的一部分,传统人力踩踏的自行车都渐渐被电辅车所取代。

4、目前习知电辅车能够大致可分为下列所述的三种车型:

5、1.运动型,属于登山车的一种,车架型式采用菱形车架,电池设置型态为中置,马达位置为中后方,不具备货架功能。

6、2.通勤型,属于舒适车的一种,车架型式采用低跨点车架,电池设置型态为后置,马达位置为前方,具备货架功能。

7、3.休旅型,属于登山车的一种,车架型式采用菱形车架,电池设置型态为后置,马达位置为前中后方,具备货架功能。

8、而电辅车透过电力作为辅助动力,因此控制辅助动力的方法尤为重要,且能透过电力得知目前电辅车的运动状态,例如:转速、时速、里程、电量…等,但目前市面上搭配电辅车的显示设备皆为车表,透过将车表连接电辅车的三控中心得知目前电辅车的运动状态,但由于车表受限于显示空间,所能显示的信息并不多,仅能显示简单的单字、文字以及数字,也由于显示空间不大,导致使用者阅读困难。

9、由于电辅车与一般自行车相比,造价高上许多,导致电辅车防盗需求增加,一般自行车并无电池以及马达,因此电辅车的重量也比一般自行车重上不少,并无法如一般自行车一样总是能够携带到目所能及的处,而若使用一般锁头对电辅车进行防盗,虽防盗效果增加,但使用此法仍造成许多不便,不只锁头较为容易被撬开,当钥匙遗失,需要将锁头剪开,并重新配一把锁,对使用者而言无疑是一种负担,因此如何能在电辅车的防盗效果增加的同时更为方便,为本领域的所急切解决的问题。

10、而现今行动装置的普及率可说是几乎人手一机,并且都机不离身,而于骑乘电辅车、电动自行车、电动摩托车以及燃油机车时,因为使用者需要得知路线、天气信息,因此目前多数用户会于电辅车、电动自行车、电动摩托车以及燃油机车上安装手机架,以让使用者于骑乘时能够阅读行动装置上的信息,但由于此类载具的龙头上能安装辅助部件的空间并不多,因此若于此类载具的龙头上安装车表以及手机架将会导致占据许多空间,对使用者的骑行造成些许影响。

11、而由于目前行动装置储存了越来越多涉及个人隐私的数据,涵盖金融、身份、图像等大量信息,因此目前行动装置也提供了许多用户验证方式,不论是实体指纹解锁、屏幕下指纹解锁、虹膜解锁以及脸部解锁等生物辨识方式,提供行动装置更好的用户验证方式。

12、而如今如电动摩托车的钥匙也渐渐的转换为用户的行动装置,行动装置所提供的生物辨识方式,不只能够提供更为安全的使用者验证方式,也让使用者不须额外携带钥匙,也解决了遗失钥匙的问题。

13、为此,提供一种能够增加防盗功能,且同时能够有足够显示空间显示电辅车的运动状态以及用户所需知的信息的装置,为本领域技术人员所欲解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的一目的,在于提供一种用于载具的承载装置,其同时能够有足够的显示空间显示电辅车的运动状态以及用户所需知的信息的装置,并能够有更佳的防盗功能。

2、针对上述的目的,本实用新型提供一种用于载具的承载装置,其承载一手持装置,该用于载具的承载装置电性连接一载具的一控制单元,其结构包含:一本体,其包含:一无线传输单元;一动力控制单元,其电性连接该无线传输单元;一第一近接感测单元,其电性连接该无线传输单元;一第二近接感测单元,其电性连接该无线传输单元;一马达,其电性连接该无线传输单元;以及一指示灯,其电性连接该无线传输单元;一固定部,其设置于该本体的一第一侧,该固定部用以将该本体固定于该载具上;一第一夹臂,其设置于该本体的一第二侧,该第一夹臂用以固定该手持装置;一第二夹臂,其设置于该本体的一第三侧,该第二夹臂用以固定该手持装置;一连接件,其设置于该本体的该第一侧,并连接该第一夹臂以及该第二夹臂;以及一汇流排,其电性连接该无线传输单元;其中,该汇流排接收该载具的一运行状态信息并传输至该无线传输单元,该无线传输单元将该运行状态信息无线传输至该手持装置,以此于显示载具的运动状态的同时,也能显示路况、天气状况等实时信息,并同时利用用户的手持装置作为载具的解锁工具,且让用户的手持装置能够安稳的固定于载具上。

3、本实用新型提供一实施例,其中更包含:一无线充电单元,其电性连接该无线传输单元以及该动力控制单元。

4、本实用新型提供一实施例,其中该汇流排电性连接该载具的该控制单元。

5、本实用新型提供一实施例,其中该载具的该控制单元透过该载具的一载具马达取得该运行状态信息。

6、本实用新型提供一实施例,其中该无线传输单元透过该第一近接感测单元以及该第二近接感测单元调整该第一夹臂以远离或接近该本体的方向移动。

7、本实用新型提供一实施例,其中该无线传输单元透过该第一近接感测单元以及该第二近接感测单元调整该第二夹臂以远离或接近该本体的方向移动。

8、本实用新型提供一实施例,其中该无线传输单元利用蓝芽或无线网络连接一手持装置。

技术特征:

1.一种用于载具的承载装置,其特征在于,其承载一手持装置,该用于载具的承载装置电性连接一载具的一控制单元,其结构包含:

2.如权利要求1所述的用于载具的承载装置,其特征在于,更包含:

3.如权利要求1所述的用于载具的承载装置,其特征在于,其中该汇流排电性连接该载具的该控制单元。

4.如权利要求1所述的用于载具的承载装置,其特征在于,其中该载具的该控制单元透过该载具的一载具马达取得该运行状态信息。

5.如权利要求1所述的用于载具的承载装置,其特征在于,其中该无线传输单元透过该第一近接感测单元以及该第二近接感测单元调整该第一夹臂以远离或接近该本体的方向移动。

6.如权利要求1所述的用于载具的承载装置,其特征在于,其中该无线传输单元透过该第一近接感测单元以及该第二近接感测单元调整该第二夹臂以远离或接近该本体的方向移动。

7.如权利要求1所述的用于载具的承载装置,其特征在于,其中该无线传输单元利用蓝芽或无线网络连接一手持装置。

技术总结本技术提供一种用于载具的承载装置,其承载一手持装置,并应用于一载具上,其结构包含:一本体,其包含一无线传输单元;一动力控制单元;一第一近接感测单元;一第二近接感测单元;一马达;以及一指示灯;一固定部;一第一夹臂;一第二夹臂;一连接件;以及一汇流排;其中,该汇流排传送该载具的一运行状态信息至该无线传输单元,该无线传输单元将该运行状态信息无线传输至该手持装置,以此于显示载具的运动状态的同时,也能显示路况、天气状况等实时信息,并能够让该手持装置作为解锁工具解锁该载具。技术研发人员:吴志彦受保护的技术使用者:全方新有限公司技术研发日:20231026技术公布日:2024/7/4

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