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用于跨乘式车辆的收纳盒的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:50:46

本发明涉及一种用于跨乘式车辆的收纳盒。

背景技术:

1、常规已知有一种类型的跨乘式车辆,所述跨乘式车辆包括安装在油箱护罩内的收纳盒(参见日本特开专利申请公开号2015-83395)。所述收纳盒能够收纳电子装置,例如便携式信息终端。

2、由于跨乘式车辆的轻质特征,便携式信息终端当收纳在跨乘式车辆的收纳盒中时,很可能受到地面状况和车辆加速的影响。由于此,优选的是将便携式信息终端保持在收纳盒内。然而,当假设将便携式信息终端收纳在收纳盒中并且然后将带子附接到收纳盒作为用于保持便携式信息终端的结构时,将带子附接到便携式信息终端是麻烦的。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是提供一种用于跨乘式车辆的收纳盒,由此可以容易地保持收纳在所述收纳盒中的便携式信息终端。

2、根据本发明的一方面的用于跨乘式车辆的收纳盒收纳便携式信息终端。所述收纳盒包括收纳部分、盖子部分、至少一个弹性构件、和轴部分。所述收纳部分包括用于放入和取出便携式信息终端的开口、内侧壁,以及与所述内侧壁相对的至少一个限制部分。所述收纳部分收纳便携式信息终端,使得所述便携式信息终端直立在内侧壁与至少一个限制部分之间。所述盖子部分能够转变至关闭状态和打开状态。所述盖子部分在关闭状态下关闭开口并且在打开状态下打开开口。盖子部分在关闭状态下与内侧壁相对。所述至少一个弹性构件设置在盖子部分或内侧壁中的至少一者上,并且在关闭状态下在盖子部分或内侧壁之间在便携式信息终端的厚度方向上按压便携式信息终端以将所述便携式信息终端保持在收纳部分中。所述轴部分可枢转地支撑盖子部分。所述内侧壁在大致车辆上下方向上延伸或延伸以从下至上逐渐接近所述至少一个限制部分。在所述内侧壁和所述至少一个限制部分之间产生空间,以允许便携式信息终端在盖子部分的打开状态下朝向所述至少一个限制部分倾斜。所述至少一个限制部分在关闭状态下与便携式信息终端间隔开,并且在所述便携式信息终端的前表面侧或后表面侧上与所述便携式信息终端接触,以在所述盖子部分从关闭状态转换到打开状态时限制所述便携式信息终端的移动。

3、在根据该方面的用于跨乘式车辆的收纳盒中,当收纳盒的盖子部分关闭时,收纳在收纳盒的收纳部分中的便携式信息终端由至少一个弹性构件在所述便携式信息终端的厚度方向上按压以便保持在所述收纳部分中。因此,便携式信息终端可以通过简单的操作,即仅通过枢转收纳盒的盖子部分来保持;因此,例如,当骑乘者正骑乘在所述车辆上时,可以容易地保持收纳在收纳盒中的便携式信息终端,与此同时所述车辆可以保持平衡。

4、所述便携式信息终端待收纳为直立在内侧壁与至少一个限制部分之间;此外,在所述内侧壁和所述至少一个限制部分之间产生空间,以便允许当盖子部分打开时,所述便携式信息终端朝向所述至少一个限制部分倾斜。由于此,例如,当骑乘者正骑乘在所述车辆上时,使得骑乘者容易地将便携式信息终端放入收纳部分/从收纳部分取出。

5、所述收纳部分的内侧壁在大致车辆上下方向上延伸或延伸以从下至上逐渐接近所述至少一个限制部分。由于此,例如,当收纳部分的内侧壁在大致车辆上下方向上延伸时,可使得在盖子部分从关闭状态转换至打开状态时将便携式信息终端移动至所述至少一个限制部分,此是由于在释放由按压所述便携式信息终端的至少一个弹性构件所施加的按压力时所引起的反冲。由于此,例如,当骑乘在所述车辆上的骑乘者打开盖子部分时,可以使所述骑乘者容易地从收纳部分取出便携式信息终端。

6、在关闭状态下,所述至少一个弹性构件可以至少部分地设置在与内侧壁的在车辆上下方向上的中心相同的高度处。在这种情况下,所述便携式信息终端可在关闭状态下稳定地保持在收纳部分中。具体地,所述便携式信息终端即使当彼此的类型不同时,其在宽度方向上的尺寸也不会变化太大;因此,通过例如将内侧壁的在上下方向上的中心设置为与普通便携式信息终端的大致在宽度方向上的中心匹配,可以在关闭状态下将所述便携式信息终端稳定地保持在收纳部分中。

7、当在关闭状态下所述便携式信息终端收纳在收纳部分中时,所述至少一个弹性构件可以在所述便携式信息终端的长度方向上延伸。在这种情况下,所述便携式信息终端可在关闭状态下稳定地保持在收纳部分中。

8、所述至少一个弹性构件可以设置在盖子部分上。在这种情况下,在盖子部分从打开状态转换至关闭状态时,所述便携式信息终端可由至少一个弹性构件支撑,直到与至少一个限制部分接触。

9、在关闭状态下,所述至少一个限制部分可以设置在所述至少一个弹性构件的下方。在这种情况下,当从收纳部分取出便携式信息终端时,所述至少一个限制部分不太可能妨碍所述取出动作。此外,所述至少一个弹性构件可设置在至少一个限制部分附近;因此,当在便携式信息终端收纳在收纳部分中的同时打开盖子部分时,所述便携式信息终端可保持由所述至少一个弹性构件支撑,直到与所述至少一限制部分接触为止。

10、所述收纳部分可以还包括底表面部分,所述底表面部分在与所述车辆上下方向交叉的方向上延伸。所述至少一个限制部分可以从底表面部分向上延伸。在关闭状态下,所述至少一个限制部分的高度可以大于或等于从所述底表面部分到所述至少一个弹性构件的尺寸的一半。在这种情况下,可以在打开状态下稳定地限制便携式信息终端的移动。

11、所述至少一个限制部分可以从所述底表面部分延伸至所述至少一个弹性构件的附近。在这种情况下,可在打开状态下进一步稳定地限制所述便携式信息终端的移动。

12、所述至少一个限制部分的尺寸可大于或等于所述内侧壁在车辆上下方向上的尺寸的四分之一且小于或等于所述内侧壁在车辆上下方向上的尺寸的四分之三。在这种情况下,可稳定地限制便携式信息终端的移动;同时,使得容易地将便携式信息终端放入收纳部分/从收纳部分取出。

13、所述至少一个弹性构件可包括设置在盖子部分上的第一弹性构件和设置在收纳部分的内侧壁上的第二弹性构件。在这种情况下,当在便携式信息终端收纳在收纳部分中的同时打开盖子部分时,所述便携式信息终端可由第一弹性构件支撑,直到与至少一个限制部分接触。此外,由于释放由第二弹性构件施加的按压力所导致的反冲,使得容易将便携式信息终端移动到所述至少一个限制部分。此外,可以通过第一弹性构件和第二弹性构件来有效地抑制振动从车辆传递到便携式信息终端。

14、收纳部分在车辆前后方向上的尺寸可大于收纳部分在车辆上下方向上和在车辆宽度方向上的尺寸。在这种情况下,可抑制车辆在车辆宽度方向上扩大;同时,可在车辆前后方向上可靠地产生用于收纳部分的空间。因此,即使当盖子部分没有关闭时,也可以将便携式信息终端稳定地放在收纳部分中。

15、所述至少一个限制部分可以在车辆宽度方向上与内侧壁相对。所述至少一个限制部分在车辆前后方向上的尺寸可小于收纳部分在车辆前后方向上的尺寸。在这种情况下,可容易地将便携式信息终端放入收纳部分/从收纳部分取出。

16、所述收纳部分可以还包括底表面部分,所述底表面部分在与所述车辆上下方向交叉的方向上延伸。所述至少一个限制部分可包括从底表面部分向上延伸的第一限制部分和设置成在车辆前后方向上与第一限制部分间隔开的第二限制部分。在这种情况下,可以稳定地限制便携式信息终端的移动。

17、所述收纳部分可以设置在跨乘式车辆的座椅的前方,并且可以固定至被配置成不与跨乘式车辆的转向装置一起转动的构件。在这种情况下,当骑乘者正骑乘在所述车辆上时,可以容易地保持收纳在收纳盒中的便携式信息终端,与此同时车辆可以保持平衡。此外,所述便携式信息终端不太可能受到转向装置的转动的影响。

18、收纳部分可以设置在跨乘式车辆的转向装置的侧向。在这种情况下,当骑乘者正骑乘在所述车辆上时,可以容易地保持收纳在收纳盒中的便携式信息终端,与此同时车辆可以保持平衡。

19、轴部分可设置在收纳部分的下方。在这种情况下,当打开和关闭时,盖子部分可以向上移动尽可能有限的量。

20、收纳盒可以还包括在盖子部分的外侧固定至盖子部分的盖子罩,以便可与所述盖子部分一体地枢转。盖子罩可设置为形成跨乘式车辆的外部盖的一部分。在这种情况下,收纳盒不太可能被第三方识别。因此,可增强收纳部分的防盗性能;同时可以增强车辆的外观美感。此外,盖子部分可以由盖子罩保护。

21、开口可向上且在车辆宽度方向上向外打开。在这种情况下,可容易地将便携式信息终端放入收纳部分/从收纳部分取出。

22、收纳部分可以设置在跨乘式车辆的座椅的前方。所述收纳部分可以还包括后表面部分,所述后表面部分设置在至少一个限制部分的后方并限定开口的一部分。所所述后表面部分可包括在车辆宽度方向上向外且向下延伸的边缘。在这种情况下,当骑乘者正骑乘在所述车辆上时,可以容易地接取收纳部分,与此同时车辆可保持平衡。

23、总体而言,根据本发明,使得可以提供一种用于跨乘式车辆的收纳盒,由此可以容易地保留收纳在所述收纳盒中的便携式信息终端。

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