转向盘的制作方法

本发明涉及车辆的转向盘。

背景技术：

1、通常的车辆的转向盘具备支承于转向轴的盘榖(hub)部、供驾驶员把持的圆环状的盘缘(rim)部以及将盘榖部与盘缘部连结的盘辐(spoke)部。近年来，从前方视觉确认性的确保等的观点出发，开发有具备非环状的盘缘部的转向盘(例如，参照日本国特开2007-69717号公报)。

2、作为这种转向盘，存在如下转向盘：盘缘部形成为实质的半圆状、或者横长的实质的半椭圆状，在转向中立状态下，成为盘缘部的上部的区域不存在。在该转向盘中，盘辐部沿着在转向中立状态下成为车宽方向的方向延伸，盘辐部的延伸方向的端部与盘缘部的左右的各上端部区域连结。

3、在该转向盘的情况下，盘缘部不存在在转向中立状态下成为上部的区域(配置于盘榖部的上方的部分)，因此盘缘部不会遮挡对前方进行视觉确认的驾驶员的视野，确保驾驶员的前方视觉确认性。

技术实现思路

1、然而，上述以往的转向装置在转向中立状态下驾驶员把持盘缘部的左右的侧缘部的上部时，在使驾驶员的大拇指绕进去的位置存在盘辐部，因此驾驶员不得不在保持不自然的手指位置的状态下把持盘辐部的情况较多。

2、另外，上述以往的转向装置在转向中立状态下，在比盘缘部的与左右的盘辐部的交叉区域靠上方侧的位置不存在盘缘部。因此，在驾驶员把持盘缘部中的与左右的盘辐部的交叉区域的附近而对盘缘部进行回转操作时，驾驶员被迫进行慎重的回转操作，以避免产生把持部的位置偏移。即，在驾驶员对盘缘部进行回转操作时，要向上方按拧的驾驶员的手容易从盘缘部的端部向按拧方向偏移，驾驶员被迫进行慎重的回转操作以避免产生该按拧方向上的偏移。

3、本发明的方案提供能够确保转向中立状态下的驾驶员的良好的前方视觉确认性并且得到由驾驶员进行的合理且自然的盘缘部的把持与良好的回转操作的转向盘。并且，进而将交通的安全性更进一步改善而有助于能够持续的输送系统的发展。

4、本发明的一方案的转向盘具备：非环状的盘缘部，其在转向中立状态下成为上部的区域中断；以及盘辐部，其沿着在所述转向中立状态下成为车宽方向的方向延伸，且车宽方向外侧的端部与所述盘缘部连结，所述盘缘部具备从与所述盘辐部交叉的交叉区域朝向在所述转向中立状态下成为上方的一侧突出的突出部，所述突出部具有从所述交叉区域的朝向车辆后方侧的面趋向在所述转向中立状态下成为上方的一侧而向车辆后方侧倾斜的倾斜后表面以及从所述交叉区域的朝向车辆前方侧的面趋向在所述转向中立状态下成为上方的一侧而向车辆前方侧倾斜的倾斜前表面中的至少任一方。

5、上述的结构的转向盘在转向中立状态时，盘缘部的上部的中断的部分位于驾驶员的视线的前方位置。因此，转向盘不会遮挡驾驶员的前方视线，驾驶员的视觉确认性良好。

6、另外，驾驶员能够将手的大拇指绕进突出部的基部的内侧，并在该状态下利用大拇指以外的手指把持盘缘部的与盘辐部的交叉区域。因此，驾驶员能够在未对手施加不合理的力的自然的状态下稳定地把持转向盘。

7、另外，当如上述那样驾驶员把持盘缘部时，突出部的倾斜后表面或倾斜前表面位于把持着的部分的正上方部。因此，在该状态下驾驶员使盘缘部从转向中立状态向一方向回转时，突出部的倾斜后表面、倾斜前表面成为阻力，向上方按拧的一侧的手难以向回转操作方向位置偏移。

8、也可以是，所述盘缘部具备从所述交叉区域向在所述转向中立状态下成为下方的一侧延伸出的下延伸部，所述下延伸部的朝向车辆后方侧的后表面从所述交叉区域的朝向车辆后方侧的面趋向在所述转向中立状态下成为下方的一侧而向车辆后方侧倾斜。

9、在该情况下，在把持着盘缘部的交叉区域的驾驶员使盘缘部从转向中立状态向一方向回转时，要向上方按拧的驾驶员的手掌的腹部分在将手腕呈实质的直角弯曲的状态下按压于下延伸部的后表面的倾斜部分。因此，驾驶员能够在抑制了把持部向回转操作方向的偏移的状态下，容易地对盘缘部进行回转操作。

10、也可以是，所述突出部的所述转向中立状态下的车宽方向的宽度趋向突出方向的端部而扩宽。

11、在该情况下，当驾驶员将大拇指绕进突出部的基部侧的内侧而把持盘缘部的与盘辐部的交叉区域时，在转向中立状态下，突出部的宽度增大的一侧位于驾驶员的把持位置的上方侧。此时，突出部的基部侧的宽度相对较窄，因此突出部不会阻碍由驾驶员对盘缘部的把持。另外，突出部趋向突出端侧而宽度增大，因此在驾驶员在把持着盘缘部的与盘辐部的交叉区域的状态下对转向盘进行回转操作时，能够利用突出部更可靠地阻止向上方按拧的一侧的驾驶员的把持部的位置偏移。

12、也可以是，所述突出部中的在所述转向中立状态下朝向上方的面为平坦面。

13、在该情况下，在驾驶员直接把持突出部时，能够将食指、中指的一部分稳定地载置于突出部的上部的平坦面。这样，通过将食指、中指的一部分载置于突出部的上部的平坦面，从而相对于突出部的手指钩挂良好。因此，在采用了本结构的情况下，把持突出部时的把持状态稳定。

14、也可以是，所述突出部的朝向车辆后方侧的面与所述突出部的朝向车辆前方侧的面趋向所述突出部的突出方向而向车辆前后方向的同侧倾斜。

15、在该情况下，突出部的车辆前后方向的厚度不会过厚，因此在驾驶员直接把持突出部时，也不会损害把持的容易性。

16、在本发明的方案的转向盘中，盘缘部的突出部具有倾斜后表面以及倾斜前表面中的至少任一方。因此，在采用了本发明的方案的转向盘的情况下，能够确保转向中立状态下的驾驶员的良好的前方视觉确认性，并且得到由驾驶员进行的合理且自然的盘缘部的把持与良好的回转操作。

技术特征：

1.一种转向盘，其中，

2.根据权利要求1所述的转向盘，其中，

3.根据权利要求1所述的转向盘，其中，

4.根据权利要求1所述的转向盘，其中，

5.根据权利要求1～4中任一项所述的转向盘，其中，

技术总结提供能够确保转向中立状态下的驾驶员的良好的前方视觉确认性并且得到由驾驶员进行的合理且自然的盘缘部的把持与良好的回转操作的转向盘。转向盘具备非环状的盘缘部(11)以及盘辐部(12)。盘缘部(11)在转向中立状态下成为上部的区域中断。盘缘部(11)具备从与盘辐部(12)交叉的交叉区域(13)朝向在转向中立状态下成为上方的一侧突出的突出部(15)。突出部(15)具有倾斜后表面以及倾斜前表面中的至少任一方。倾斜后表面从交叉区域(13)的朝向车辆后方侧的面趋向在转向中立状态下成为上方的一侧而向车辆后方侧倾斜。倾斜前表面从交叉区域(13)的朝向车辆前方侧的面趋向在转向中立状态下成为上方的一侧而向车辆前方侧倾斜。技术研发人员：山崎亮受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社技术研发日：技术公布日：2024/6/30