一种具有防护功能的滑板车的制作方法

本技术属于滑板车领域，特别涉及一种具有防护功能的滑板车。

背景技术：

1、目前的电动滑板车特别是成人使用的电动滑板车，在超短途出行上非常具有优势，站立驾驶，小巧轻便适合穿行于狭小的空间，重量相对普通电动车来说已经十分轻便，可以较轻松的搬运，甚至可以收纳在私家小车后备箱，例如出行到达目的地后在有代步需要时可以取出使用。

2、目前，公告号为：cn216002862u的中国实用新型，公开了一种具有防护功能的滑板车，本实用新型公开了一种具有防护功能的滑板车，包括脚踏板，所述脚踏板一端设有操作杆，所述操作杆下端设有前滚轮，所述脚踏板另一端设有后滚轮，所述脚踏板以及操作杆上设有防护结构；所述防护结构包括：轴承、活动套筒、两个环形插板、y型杆、连接板、两个支撑滚轮、限位部以及辅助升降部；所述轴承套装于操作杆上，所述活动套筒套装于轴承上，本实用新型涉及滑板车技术领域,当需要增强稳定性能使，下压防护结构，防护结构中的两个支撑滚轮贴合底面，增加了平衡性，对使用人员进行保护，防止使用人员因为平衡感差而摔伤，同时对滑板车也进行了保护，避免滑板车摔坏，延长了使用寿命。

3、该滑板车通过下压y型杆，使得两个支撑滚轮下降，并与地面接触，起到支撑作用，避免使用者因平衡感差而摔伤，但在使用中，y型杆的下压中无法对其进行限位固定，将使得支撑滚轮持续与地面进行接触，同时，在使用者无法保持平衡时，身躯及滑板车出现左右晃动时，将如何做出立刻反应对y型杆进行下压，使用起来存在缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的滑板车，其优点是增加使用防护性，减少出现平衡感差而导致摔伤的功能。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有防护功能的滑板车，包括踏板，所述踏板顶部的两端分别固定安装有前安装块和后安装块，所述前安装块的顶部设有贯穿至底部的操作杆，所述操作杆的底部固定安装有前轮，所述后安装块的底部固定安装有后轮，所述踏板的两侧均固定安装有侧板，所述侧板的底部设有杆体一，所述杆体一的底部设有贯穿至内部的杆体二，所述杆体二的顶部设有位于杆体一内部的阻尼器，所述阻尼器的表面套接有弹簧，所述杆体二的底部固定安装有支撑轮，所述杆体一两侧的顶部均固定安装有安装片，所述安装片的底部设有贯穿安装片至侧板内部的安装螺栓，所述踏板的顶部开设有防滑槽。

3、采用上述技术方案：在对具有防护功能的滑板车进行使用时，使用者站立在踏板顶部，操作把手，在使用者不平衡导致该滑板车出现偏移倾斜时，踏板两侧倾斜方向的支撑轮与地面进行接触，阻尼器对支撑轮与地面的冲击力进行撞击，避免撞击对支撑轮造成损坏，支撑轮将对该滑板车进行支撑使用，避免使用者和滑板车继续偏移歪倒下去，并且该支撑轮可通过拆卸安装螺栓，增加该滑板车的使用灵活性。

4、本实用新型进一步设置为，所述操作杆与前安装块内部之间通过轴承相互转动连接。

5、采用上述技术方案：通过轴承便于操作杆在前安装块内部进行转动。

6、本实用新型进一步设置为，所述后安装块底部的一端固定安装有挡泥块。

7、采用上述技术方案：通过挡泥块对该滑板车进行挡泥，避免泥水甩至使用者身上。

8、本实用新型进一步设置为，所述操作杆的顶部固定安装有把手。

9、采用上述技术方案：通过把手便于对操作杆进行角度操作。

10、本实用新型进一步设置为，所述把手两端的表面均固定套接有防滑套。

11、采用上述技术方案：通过防滑套增加把手表面的摩擦力，便于防滑。

12、本实用新型进一步设置为，所述阻尼器的两端均固定安装有分别与杆体一内部和杆体二顶部之间固定连接的连接片。

13、采用上述技术方案：通过连接片配合阻尼器进行安装使用。

14、本实用新型进一步设置为，所述安装片的内部开设有配合安装螺栓贯穿使用的安装孔。

15、采用上述技术方案：通过安装孔配合安装螺栓进行贯穿使用。

16、本实用新型进一步设置为，所述安装螺栓分别与安装孔和侧板之间相互螺纹连接。

17、采用上述技术方案：通过螺纹连接便于将安装螺栓与安装孔和侧板之间进行连接安装。

18、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

19、本实用新型在对具有防护功能的滑板车进行使用时，使用者站立在踏板顶部，操作把手，在使用者不平衡导致该滑板车出现偏移倾斜时，踏板两侧倾斜方向的支撑轮与地面进行接触，阻尼器对支撑轮与地面的冲击力进行撞击，避免撞击对支撑轮造成损坏，支撑轮将对该滑板车进行支撑使用，避免使用者和滑板车继续偏移歪倒下去，并且该支撑轮可通过拆卸安装螺栓，增加该滑板车的使用灵活性。

技术特征：

1.一种具有防护功能的滑板车，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)顶部的两端分别固定安装有前安装块(6)和后安装块(4)，所述前安装块(6)的顶部设有贯穿至底部的操作杆(2)，所述操作杆(2)的底部固定安装有前轮(5)，所述后安装块(4)的底部固定安装有后轮(3)，所述踏板(1)的两侧均固定安装有侧板(8)，所述侧板(8)的底部设有杆体一(9)，所述杆体一(9)的底部设有贯穿至内部的杆体二(10)，所述杆体二(10)的顶部设有位于杆体一(9)内部的阻尼器(14)，所述阻尼器(14)的表面套接有弹簧(13)，所述杆体二(10)的底部固定安装有支撑轮(11)，所述杆体一(9)两侧的顶部均固定安装有安装片(12)，所述安装片(12)的底部设有贯穿安装片(12)至侧板(8)内部的安装螺栓(16)，所述踏板(1)的顶部开设有防滑槽(17)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的滑板车，其特征在于：所述操作杆(2)与前安装块(6)内部之间通过轴承相互转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的滑板车，其特征在于：所述后安装块(4)底部的一端固定安装有挡泥块。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的滑板车，其特征在于：所述操作杆(2)的顶部固定安装有把手(7)。

5.根据权利要求4所述的一种具有防护功能的滑板车，其特征在于：所述把手(7)两端的表面均固定套接有防滑套。

6.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的滑板车，其特征在于：所述阻尼器(14)的两端均固定安装有分别与杆体一(9)内部和杆体二(10)顶部之间固定连接的连接片。

7.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的滑板车，其特征在于：所述安装片(12)的内部开设有配合安装螺栓(16)贯穿使用的安装孔(15)。

8.根据权利要求7所述的一种具有防护功能的滑板车，其特征在于：所述安装螺栓(16)分别与安装孔(15)和侧板(8)之间相互螺纹连接。

技术总结本技术公开了一种具有防护功能的滑板车，应用在滑板车领域，本技术通过述踏板顶部的两端分别固定安装有前安装块和后安装块，所述前安装块的顶部设有贯穿至底部的操作杆，所述操作杆的底部固定安装有前轮，在对具有防护功能的滑板车进行使用时，使用者站立在踏板顶部，操作把手，在使用者不平衡导致该滑板车出现偏移倾斜时，踏板两侧倾斜方向的支撑轮与地面进行接触，阻尼器对支撑轮与地面的冲击力进行撞击，避免撞击对支撑轮造成损坏，支撑轮将对该滑板车进行支撑使用，避免使用者和滑板车继续偏移歪倒下去，并且该支撑轮可通过拆卸安装螺栓，增加该滑板车的使用灵活性。技术研发人员：林华广受保护的技术使用者：金华思玛特电动科技有限公司技术研发日：20231215技术公布日：2024/7/4