一种多孔型链轨节的制作方法

本技术涉及链轨节，更具体地说，涉及一种多孔型链轨节。

背景技术：

1、链轨节组为履带最重要的零件，它起着支承重量和传递驱动力的作用；履带板为履带的重要零件之一。

2、目前，链轨节在使用过程中虽然可以对销轴表面进行涂油润滑，但是其储油量小，无法长期保证销轴表面的润滑，降低了其实用性，并且销套表面容易与链轨节孔洞旋转磨损，缩短了链轨节的使用寿命。

3、例如，公告号cn218967062u公开的一种多孔型链轨节，包括左链片，所述左链片的前方设置有右链片；所述左链片与右链片的正面的左右两侧均开设有销孔；左侧的两个所述销孔的内壁固定套设有销套。

4、由上述公开方案可知，注油孔内储油量较少，无法保证对销轴表面的长期涂油，降低了其实用性，并且销孔与销套之间容易产生旋转磨损，缩短了链轨节的使用寿命。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种多孔型链轨节，该多孔型链轨节通过设置的连接板和紧固螺栓，不仅可以保证第一链片和第二链片的连接稳定性，同时通过设置的储油盒可以储存较多的润滑机油，可以长期保持对销轴表面的加油润滑，提高了其实用性，并且通过设置的多边形连接孔和多边形销套，可以防止销套与连接孔之间产生旋转，大大的降低了对连接孔内壁的磨损，延长了链轨节的使用寿命。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

3、一种多孔型链轨节，包括第一链片和第二链片，所述第一链片和第二链片的表面均设有对称的上安装孔和下安装孔，所述第一链片和第二链片的侧面均设有对称的连接孔，所述连接孔的内壁接触连接有销套，所述销套的一端设有轴向贯穿的套孔，所述套孔的内壁转动连接有销轴，所述第一链片和第二链片之间接触连接有对称的两个连接板，所述连接板的侧面紧固有紧固螺栓，所述连接板的表面设有储油盒，所述储油盒的表面设有加油口，所述储油盒的侧面设有对称的出油口，所述出油口的一侧连接有连接管，所述连接管的一端固定套接有密封孔，该多孔型链轨节通过设置的连接板和紧固螺栓，不仅可以保证第一链片和第二链片的连接稳定性，同时通过设置的储油盒可以储存较多的润滑机油，可以长期保持对销轴表面的加油润滑，提高了其实用性，并且通过设置的多边形连接孔和多边形销套，可以防止销套与连接孔之间产生旋转，大大的降低了对连接孔内壁的磨损，延长了链轨节的使用寿命。

4、进一步的，所述连接管采用耐油耐腐蚀橡胶软管制成，所述连接管的内部设置有填充芯，所述填充芯的一端与销轴的表面接触连接，所述填充芯采用耐磨损尼龙长纤维捻合而成，填充芯不仅具有过滤的作用，而且在销轴旋转时可以使润滑机油一点一点的涂抹在销轴的表面，避免造成浪费。

5、进一步的，所述第一链片和第二链片的结构相同，所述第一链片和第二链片的侧面均设有沉头孔，所述连接板的侧面设有与沉头孔同心同轴的螺栓孔，沉头孔可以避免紧固螺栓的两端凸出链轨节的侧面。

6、进一步的，所述密封孔的一端与套孔的内部相互连通，所述密封孔的另一端设有沉头槽，所述连接管的一端设有连接头，便于密封孔与连接管的装拆和密封。

7、进一步的，所述销套的截面形状为多边形，所述连接孔的形状也为多边形，可以防撞销套与连接孔之间发生打滑旋转。

8、进一步的，所述加油口的一端插接有密封塞，用来对加油口进行密封。

9、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

10、(1)本方案通过设置的连接板和紧固螺栓，不仅可以保证第一链片和第二链片的连接稳定性，同时通过设置的储油盒可以储存较多的润滑机油，可以长期保持对销轴表面的加油润滑，提高了其实用性。

11、(2)本方案通过设置的多边形连接孔和多边形销套，可以防止销套与连接孔之间产生旋转，大大的降低了对连接孔内壁的磨损，延长了链轨节的使用寿命。

技术特征：

1.一种多孔型链轨节，包括第一链片(1)和第二链片(2)，所述第一链片(1)和第二链片(2)的表面均设有对称的上安装孔(11)和下安装孔(12)，所述第一链片(1)和第二链片(2)的侧面均设有对称的连接孔(13)，其特征在于：所述连接孔(13)的内壁接触连接有销套(3)，所述销套(3)的一端设有轴向贯穿的套孔(31)，所述套孔(31)的内壁转动连接有销轴(4)，所述第一链片(1)和第二链片(2)之间接触连接有对称的两个连接板(5)，所述连接板(5)的侧面紧固有紧固螺栓(7)，所述连接板(5)的表面设有储油盒(51)，所述储油盒(51)的表面设有加油口(52)，所述储油盒(51)的侧面设有对称的出油口(54)，所述出油口(54)的一侧连接有连接管(6)，所述连接管(6)的一端固定套接有密封孔(32)。

2.根据权利要求1所述的一种多孔型链轨节，其特征在于：所述连接管(6)采用耐油耐腐蚀橡胶软管制成，所述连接管(6)的内部设置有填充芯(61)，所述填充芯(61)的一端与销轴(4)的表面接触连接，所述填充芯(61)采用耐磨损尼龙长纤维捻合而成。

3.根据权利要求1所述的一种多孔型链轨节，其特征在于：所述第一链片(1)和第二链片(2)的结构相同，所述第一链片(1)和第二链片(2)的侧面均设有沉头孔(14)，所述连接板(5)的侧面设有与沉头孔(14)同心同轴的螺栓孔。

4.根据权利要求1所述的一种多孔型链轨节，其特征在于：所述密封孔(32)的一端与套孔(31)的内部相互连通，所述密封孔(32)的另一端设有沉头槽，所述连接管(6)的一端设有连接头。

5.根据权利要求1所述的一种多孔型链轨节，其特征在于：所述销套(3)的截面形状为多边形，所述连接孔(13)的形状也为多边形。

6.根据权利要求1所述的一种多孔型链轨节，其特征在于：所述加油口(52)的一端插接有密封塞(53)。

技术总结本技术公开了一种多孔型链轨节，属于链轨节技术领域，第一链片和第二链片的表面均设有对称的上安装孔和下安装孔，第一链片和第二链片的侧面均设有对称的连接孔，连接孔的内壁接触连接有销套，销套的一端设有轴向贯穿的套孔，套孔的内壁转动连接有销轴，该多孔型链轨节通过设置的连接板和紧固螺栓，不仅可以保证第一链片和第二链片的连接稳定性，同时通过设置的储油盒可以储存较多的润滑机油，可以长期保持对销轴表面的加油润滑，提高了其实用性，并且通过设置的多边形连接孔和多边形销套，可以防止销套与连接孔之间产生旋转，大大的降低了对连接孔内壁的磨损，延长了链轨节的使用寿命。技术研发人员：刘辉,张长兴受保护的技术使用者：河展机械有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/4