一种长曲柄大轮盘大扭力自行车的制作方法

本技术涉及一种长曲柄大轮盘大扭力自行车，属于自行车。

背景技术：

1、现有的自行车中轴牙盘基本都在56齿以下，后轮牙盘在28-11齿，在追求公路上稳定的高速行驶时，链条连接最大尺寸牙盘和最小齿数后牙盘。但此时蹬踏脚蹬时，通过曲柄输出的扭力就非常大，普通人无法保持太久。也就是骑行者无法使现有的自行车保持长时间的大扭力的输出，使得骑行者在旅行或竞速骑行过程中，无法持续使用大前牙盘小后牙盘的模式，使用频率不高，实际使用效果欠佳，同时踩踏幅度达到极限时，速度也无法进一步提高。

2、为了使骑行者能够更久的保持高速骑行，使其骑行时更加省力，十分需要对现有的自行车进行改进。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种长曲柄大轮盘大扭力自行车。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种长曲柄大轮盘大扭力自行车，包括自行车，自行车为公路自行车、旅行自行车或越野自行车，自行车的中轴为可升降式中轴，所述的升降式中轴包括把合板、升降中轴座和转轴，把合板位于自行车的车架底部，把合板顶部与自行车的车架固定连接，把合板后部与自行车的后叉固定连接，把合板上等间距的开设有数个左右对称的过孔，升降中轴座后端固定连接有四个插入把合板过孔的定位螺杆，升降中轴座通过把合板后面螺纹旋入其定位螺杆上的螺母固定在把合板上，转轴位于升降中轴座内；可升降式中轴的转轴上的牙盘为72齿的前牙盘，可升降式中轴的转轴两端的曲柄为伸缩式曲柄；伸缩式曲柄包括曲柄套杆、曲柄伸缩杆和定位螺丝，转轴两端均固定连接有曲柄套杆，曲柄套杆内均插入有曲柄伸缩杆，曲柄套杆侧壁上开设有数个等间距的定位孔，曲柄伸缩杆侧壁上开设有与曲柄套杆定位孔间距相同的数个螺纹孔，定位螺丝穿过定位孔后螺纹旋入曲柄伸缩杆螺纹孔，将曲柄套杆和曲柄伸缩杆连接固定；自行车的前叉为摆臂式避震前叉。

3、进一步的，摆臂式避震前叉包括前叉轴杆、铰接座、前叉臂、摆臂、固定臂和弹簧，前叉轴杆位于自行车的头管内，其顶部固定车把，头管下方的前叉轴杆底部固定连接有朝向前方的铰接座，前叉臂顶端通过铰轴与铰接座铰接，前叉臂底部固定自行车的前轮，在铰接座前端固定连接有固定臂，在前叉臂的顶端固定连接有摆臂，摆臂与固定臂间设有弹簧，前叉臂与自行车的头管倾斜角度一致，固定臂与自行车的头管倾斜角度一致，摆臂为l型板体，底部横臂朝向前方且与前叉臂垂直，顶部纵臂与固定臂平行。

4、本实用新型的有益效果是：提供了一种长曲柄大轮盘大扭力的自行车改进方案，前牙盘采用72大牙盘，差速比更高，驱动力足够的情况下，行驶速度更快。同时设计中轴可升降的可调节长曲柄，延长力臂，中轴配合曲柄的伸长，可进行升降，提高离地间隙，使蹬踏时更加省力，同时避免脚蹬接触地面，使其能够提供更大扭力的输出，使得在人体骑行姿势允许范围内，高速骑行时更加省力，骑行者根据自身身高、腿长可灵活调整曲柄长度和中轴高度。

5、前叉为带摆臂式避震的前叉，避震受压时，前轮向前摆浮，缓解冲击，减少手臂回弹，同时在避震复位过程中，前叉后摆，与前轮所受阻力方向相反，即克服细微的前轮前进阻力，能够使避震减速副作用减小，提高骑行舒适度。

技术特征：

1.一种长曲柄大轮盘大扭力自行车，包括自行车（1），自行车（1）为公路自行车、旅行自行车或越野自行车，其特征在于：自行车（1）的中轴为可升降式中轴，所述的升降式中轴包括把合板（2）、升降中轴座（3）和转轴，把合板（2）位于自行车（1）的车架底部，把合板（2）顶部与自行车（1）的车架固定连接，把合板（2）后部与自行车（1）的后叉固定连接，把合板（2）上等间距的开设有数个左右对称的过孔，升降中轴座（3）后端固定连接有四个插入把合板（2）过孔的定位螺杆，升降中轴座（3）通过把合板（2）后面螺纹旋入其定位螺杆上的螺母固定在把合板（2）上，转轴位于升降中轴座（3）内；可升降式中轴的转轴上的牙盘为72齿的前牙盘（12），可升降式中轴的转轴两端的曲柄为伸缩式曲柄；伸缩式曲柄包括曲柄套杆（4）、曲柄伸缩杆（5）和定位螺丝（6），转轴两端均固定连接有曲柄套杆（4），曲柄套杆（4）内均插入有曲柄伸缩杆（5），曲柄套杆（4）侧壁上开设有数个等间距的定位孔，曲柄伸缩杆（5）侧壁上开设有与曲柄套杆（4）定位孔间距相同的数个螺纹孔，定位螺丝（6）穿过定位孔后螺纹旋入曲柄伸缩杆（5）螺纹孔，将曲柄套杆（4）和曲柄伸缩杆（5）连接固定；自行车（1）的前叉为摆臂式避震前叉。

2.根据权利要求1所述的一种长曲柄大轮盘大扭力自行车，其特征在于：摆臂式避震前叉包括前叉轴杆、铰接座（7）、前叉臂（8）、摆臂（9）、固定臂（10）和弹簧（11），前叉轴杆位于自行车（1）的头管内，其顶部固定车把，头管下方的前叉轴杆底部固定连接有朝向前方的铰接座（7），前叉臂（8）顶端通过铰轴与铰接座（7）铰接，前叉臂（8）底部固定自行车（1）的前轮，在铰接座（7）前端固定连接有固定臂（10），在前叉臂（8）的顶端固定连接有摆臂（9），摆臂（9）与固定臂（10）间设有弹簧（11），前叉臂（8）与自行车（1）的头管倾斜角度一致，固定臂（10）与自行车（1）的头管倾斜角度一致，摆臂（9）为l型板体，底部横臂朝向前方且与前叉臂（8）垂直，顶部纵臂与固定臂（10）平行。

技术总结本技术公开了一种长曲柄大轮盘大扭力自行车，属于自行车技术领域。自行车的中轴为可升降式中轴，升降式中轴包括把合板、升降中轴座和转轴，把合板位于自行车的车架底部，把合板顶部与自行车的车架固定连接，把合板后部与自行车的后叉固定连接，把合板上等间距的开设有数个左右对称的过孔，升降中轴座后端固定连接有四个插入把合板过孔的定位螺杆，升降中轴座通过把合板后面螺纹旋入其定位螺杆上的螺母固定在把合板上，转轴位于升降中轴座内；可升降式中轴的转轴上的牙盘为72齿的前牙盘，可升降式中轴的转轴两端的曲柄为伸缩式曲柄；自行车的前叉为摆臂式避震前叉。技术研发人员：吴喜臣,曹秀梅受保护的技术使用者：曹秀梅技术研发日：20231208技术公布日：2024/7/4