一种具有折叠结构的车箱的制作方法

本技术涉及车辆配件领域，尤其涉及一种具有折叠结构的车箱。

背景技术：

1、摩托车及电动车一般会安装一个收纳箱在后车座上，方便存储一些随身携带的小物品。传统的摩托车及电动车车座收纳箱，收纳箱只有简单的收纳功能，不能当做靠背结构使用，不能对使用者进行腰部辅助支撑作用，也无法在使用者想要休息时提供靠垫。

2、例如，申请号为202220640032.8(授权公告号为cn 216943383u)的中国实用新型专利《一种摩托车箱》公开了一种摩托车箱，储物箱和箱盖之间通过连接件进行连接，箱盖正面设有锁扣件，储物箱正面设有固定件，并在固定件下方设有固定扣，固定件上设有套环件，锁扣件上设有拉伸带，锁扣件通过与固定件进行扣合将箱盖与储物箱进行固定，锁扣件的拉伸带通过套环件后与固定扣中进行固定，完成固定。该实用新型通过设有锁扣件、固定件和固定扣三者之间配合，使箱体和箱盖固定更加紧密，避免车辆晃动使箱体开启。但是，该车箱不能再使用者想要休息时作为靠垫使用。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状提供一种可以躺靠的具有折叠结构的车箱。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种具有折叠结构的车箱，包括箱体，其特征在于：还包括安装在箱体上的折叠结构和导向部，所述折叠结构包括与箱体转动连接第一支撑板、与第一支撑板转动连接的第二支撑板以及与第一支撑板转动连接的盖板；

3、在所述折叠结构处于展开状态下，所述第二支撑板与导向部连接，使得第一支撑板在第二支撑板的支撑下而与箱体上表面形成小于90°的夹角。

4、优选地，在所述折叠结构处于展开状态下，盖板向前旋转并与第一支撑板形成大于90°的夹角。

5、优选地，所述箱体顶部设有能开合的箱盖，所述第一支撑板和盖板均转动连接在箱盖上；在折叠结构处于折叠状态下，所述第一支撑板、第二支撑板以及盖板均与箱盖平行；

6、在折叠结构处于展开状态下，所述第二支撑板与导向部卡接，使得第一支撑板在第二支撑板的支撑下而与箱盖形成小于90°的夹角。

7、优选地，在折叠结构处于折叠状态下，所述第二支撑板位于第一支撑板和箱盖之间，并且所述盖板位于第一支撑板的顶部。

8、为了调整第一支撑板的位置，优选地，所述导向部设置在箱盖顶部并且包括多个定位槽，对应的，所述第二支撑板的侧边设置有凸条；在折叠结构处于展开状态下，所述凸条与定位槽卡接。

9、为了对使用者腰部进行辅助支撑，优选地，还包括靠垫；所述箱体侧面设置有用于安放靠垫的第一安装部。

10、为了支撑使用者的头部，优选地，所述第一支撑板上设置有用于在折叠结构处于展开状态时安装靠垫的第二安装部，对应的，所述第二支撑板上设置有用于在折叠结构处于折叠状态时避让第二安装部的避让口。

11、为了支撑使用者的双臂，优选地，还包括安装在箱体两侧的扶手。

12、优选地，所述箱体两侧设置有安装扶手的收纳部，所述扶手能向前伸出至箱体的前侧。

13、优选地，所述箱体顶部的前侧边沿固定有铰接轴，所述第一支撑板和盖板通过所述铰接轴转动连接。

14、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：设有折叠结构，折叠结构处于折叠状态时，收拢在箱体上，不影响使用者使用车辆；折叠结构处于展开状态时，使得第一支撑板与箱体上表面形成小于90°的夹角，盖板可以向前旋转，使得盖板和第一支撑板组合形成躺椅，使用者可以躺靠在盖板和第一支撑板上进行休息。

技术特征：

1.一种具有折叠结构的车箱，包括箱体(1)，其特征在于：还包括安装在箱体(1)上的折叠结构(2)和导向部(3)，所述折叠结构(2)包括与箱体(1)转动连接第一支撑板(21)、与第一支撑板(21)转动连接的第二支撑板(22)以及与第一支撑板(21)转动连接的盖板(23)；

2.根据权利要求1所述的具有折叠结构的车箱，其特征在于：在所述折叠结构(2)处于展开状态下，盖板(23)向前旋转并与第一支撑板(21)形成大于90°的夹角。

3.根据权利要求1所述的具有折叠结构的车箱，其特征在于：所述箱体(1)顶部设有能开合的箱盖(11)，所述第一支撑板(21)和盖板(23)均转动连接在箱盖(11)上；

4.根据权利要求3所述的具有折叠结构的车箱，其特征在于：在折叠结构(2)处于折叠状态下，所述第二支撑板(22)位于第一支撑板(21)和箱盖(11)之间，并且所述盖板(23)位于第一支撑板(21)的顶部。

5.根据权利要求3所述的具有折叠结构的车箱，其特征在于：所述导向部(3)设置在箱盖(11)顶部并且包括多个定位槽，对应的，所述第二支撑板(22)的侧边设置有凸条(221)；在折叠结构(2)处于展开状态下，所述凸条(221)与定位槽卡接。

6.根据权利要求1所述的具有折叠结构的车箱，其特征在于：还包括靠垫(12)；所述箱体(1)侧面设置有用于安放靠垫(12)的第一安装部(16)。

7.根据权利要求6所述的具有折叠结构的车箱，其特征在于：所述第一支撑板(21)上设置有用于在折叠结构(2)处于展开状态时安装靠垫(12)的第二安装部(211)，对应的，所述第二支撑板(22)上设置有用于在折叠结构(2)处于折叠状态时避让第二安装部(211)的避让口(222)。

8.根据权利要求1所述的具有折叠结构的车箱，其特征在于：还包括安装在箱体(1)两侧的扶手(13)。

9.根据权利要求7所述的具有折叠结构的车箱，其特征在于：所述箱体(1)两侧设置有安装扶手(13)的收纳部(14)，所述扶手(13)能向前伸出至箱体(1)的前侧。

10.根据权利要求1-9任一权利要求所述的具有折叠结构的车箱，其特征在于：所述箱体(1)顶部的前侧边沿固定有铰接轴(15)，所述第一支撑板(21)和盖板(23)通过所述铰接轴(15)转动连接。

技术总结本技术涉及一种具有折叠结构的车箱，包括箱体，还包括安装在箱体上的折叠结构和导向部，所述折叠结构包括与箱体转动连接第一支撑板、与第一支撑板转动连接的第二支撑板以及与第一支撑板转动连接的盖板；在所述折叠结构处于展开状态下，所述第二支撑板与导向部连接，使得第一支撑板在第二支撑板的支撑下而与箱体上表面形成小于90°的夹角。与现有技术相比，本技术设有折叠结构，折叠结构处于折叠状态时，收拢在箱体上，不影响使用者使用车辆；折叠结构处于展开状态时，第一支撑板与箱体上表面形成小于90°的夹角，盖板可以向前旋转，使得盖板和第一支撑板组合形成躺椅，使用者可以躺靠在盖板和第一支撑板上进行休息。技术研发人员：徐威峰受保护的技术使用者：徐威峰技术研发日：20231127技术公布日：2024/7/4