一种机电设备运输车的制作方法

本技术涉及运输车设备领域，尤其涉及一种机电设备运输车。

背景技术：

1、设备运输车通常是以人力推和拉的搬运车辆，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮，通用四轮手推车多半有一个载货平台。

2、现有技术中，由于机电设备一般较重，在进行搬运时，通常需要运输车来进行辅助完成，为了防止机电设备从四轮手推车上的载货平台脱落，通常使用绳索来缠扰设备，把设备和运输车固定在一起，但是绳索在运输中，容易产生晃动，稳定性较差，而且需要把设备搬运到较高的货车上时，需要借助外界设备(叉车等)把设备进行抬高进行搬运，较为不便，因此需要一种机电设备运输车来满足人们的需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种机电设备运输车，以解决上述背景技术中提出的通常使用绳索把机电设备和运输车固定在一起，但是绳索在运输中，容易产生晃动，稳定性较差和把设备搬运到较高的货车上时，需要借助叉车等把设备进行抬高进行搬运的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机电设备运输车，包括载货板，所述载货板的顶侧固定安装有支撑杆，载货板的底侧固定安装有万向轮，支撑杆的顶侧固定安装有电机支撑板，所述载货板上固定安装有气缸，气缸的输出端固定安装有支撑结构，载货板上活动安装有升降板，升降板上固定安装有固定结构，电机支撑板的顶侧固定安装有第二丝杆电机，第二丝杆电机的输出端固定安装有升降结构。

3、优选的，所述支撑结构包括固定块，固定块活动安装在载货板的底侧，固定块固定安装在气缸的输出端上。

4、优选的，所述载货板上开设有载货板槽，气缸的输出端贯穿载货板槽。

5、优选的，所述固定结构包括双向丝杆电机，双向丝杆电机固定安装在升降板上，双向丝杆电机的输出端固定安装有双向螺纹丝杆，双向螺纹丝杆上螺纹安装有t型块，t型块上固定安装有固定板。

6、优选的，所述升降板上开设有第一升降板槽与t型槽，双向螺纹丝杆转动安装在第一升降板槽与t型槽内，t型块滑动安装在t型槽内。

7、优选的，所述t型块上开设有t型块螺纹槽，双向螺纹丝杆螺纹安装在t型块螺纹槽内。

8、优选的，所述升降结构包括第一传动轮，第一传动轮固定安装在第二丝杆电机的输出端上，第一传动轮转动安装在电机支撑板的顶侧，第一传动轮上传动安装有传动带，传动带上传动安装有第二传动轮，第二传动轮的底侧固定安装有第二螺纹丝杆，升降板上开设有第二升降板槽，第二螺纹丝杆螺纹安装在第二升降板槽内。

9、优选的，所述电机支撑板上开设有电机支撑板槽，第二螺纹丝杆转动安装在电机支撑板槽内，第二螺纹丝杆转动安装在载货板上。

10、本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型中，通过双向丝杆电机、固定板的设置，在对运输车上的机电设备进行运输时，通过启动双向丝杆电机，在双向丝杆电机的作用下，让两个固定板相互靠近，从而完成对运输车上机电设备的固定，无需再使用绳索等外界工具，方便快捷。

12、本实用新型中，通过第二丝杆电机、气缸的设置，通过启动第二丝杆电机，在第二丝杆电机的作用下，即可让升降板上的机电设备上升到需要的高度，无需再借用叉车等外界的设备，方便快捷，通过启动气缸，在气缸的作用下，防止在对运输车上的机电设备进行搬运时，运输车晃动的情况。

技术特征：

1.一种机电设备运输车，包括载货板(100)，所述载货板(100)的顶侧固定安装有支撑杆(101)，载货板(100)的底侧固定安装有万向轮(103)，支撑杆(101)的顶侧固定安装有电机支撑板(102)，其特征在于：所述载货板(100)上固定安装有气缸(200)，气缸(200)的输出端固定安装有支撑结构，载货板(100)上活动安装有升降板(300)，升降板(300)上固定安装有固定结构，电机支撑板(102)的顶侧固定安装有第二丝杆电机(400)，第二丝杆电机(400)的输出端固定安装有升降结构。

2.根据权利要求1所述的一种机电设备运输车，其特征在于：所述支撑结构包括固定块(201)，固定块(201)活动安装在载货板(100)的底侧，固定块(201)固定安装在气缸(200)的输出端上。

3.根据权利要求1所述的一种机电设备运输车，其特征在于：所述载货板(100)上开设有载货板槽(202)，气缸(200)的输出端贯穿载货板槽(202)。

4.根据权利要求1所述的一种机电设备运输车，其特征在于：所述固定结构包括双向丝杆电机(301)，双向丝杆电机(301)固定安装在升降板(300)上，双向丝杆电机(301)的输出端固定安装有双向螺纹丝杆(302)，双向螺纹丝杆(302)上螺纹安装有t型块(303)，t型块(303)上固定安装有固定板(304)。

5.根据权利要求1所述的一种机电设备运输车，其特征在于：所述升降板(300)上开设有第一升降板槽(305)与t型槽(306)，双向螺纹丝杆(302)转动安装在第一升降板槽(305)与t型槽(306)内，t型块(303)滑动安装在t型槽(306)内。

6.根据权利要求4所述的一种机电设备运输车，其特征在于：所述t型块(303)上开设有t型块螺纹槽(307)，双向螺纹丝杆(302)螺纹安装在t型块螺纹槽(307)内。

7.根据权利要求1所述的一种机电设备运输车，其特征在于：所述升降结构包括第一传动轮(401)，第一传动轮(401)固定安装在第二丝杆电机(400)的输出端上，第一传动轮(401)转动安装在电机支撑板(102)的顶侧，第一传动轮(401)上传动安装有传动带(402)，传动带(402)上传动安装有第二传动轮(403)，第二传动轮(403)的底侧固定安装有第二螺纹丝杆(404)，升降板(300)上开设有第二升降板槽(406)，第二螺纹丝杆(404)螺纹安装在第二升降板槽(406)内。

8.根据权利要求1所述的一种机电设备运输车，其特征在于：所述电机支撑板(102)上开设有电机支撑板槽(405)，第二螺纹丝杆(404)转动安装在电机支撑板槽(405)内，第二螺纹丝杆(404)转动安装在载货板(100)上。

技术总结本技术公开了一种机电设备运输车，涉及到运输车设备领域，包括载货板，载货板的顶侧固定安装有支撑杆，载货板的底侧固定安装有万向轮，支撑杆的顶侧固定安装有电机支撑板，载货板上固定安装有气缸，气缸的输出端固定安装有支撑结构，载货板上活动安装有升降板，升降板上固定安装有固定结构，电机支撑板的顶侧固定安装有第二丝杆电机，第二丝杆电机的输出端固定安装有升降结构。本技术，通过双向丝杆电机、固定板的设置，在对运输车上的机电设备进行运输时，通过启动双向丝杆电机，在双向丝杆电机的作用下，让两个固定板相互靠近，从而完成对运输车上机电设备的固定，无需再使用绳索等外界工具，方便快捷。技术研发人员：辛高翔,冯涛,候礼林,郭文鹏受保护的技术使用者：武汉兴瑞利机电设备有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/7/4