一种用于安装车辆轮胎的装置的制作方法

本发明涉及车辆制造，特别是一种用于安装车辆轮胎的装置。

背景技术：

1、在汽车装配过程中，通常会涉及到轮胎的安装，轮胎上带有轮毂，其重量会根据车型不同而有所差异，但是一般都会大于三十公斤，所以工人安装轮胎十分困难。现有技术中，在汽车生产线上主要采用助力机械手等设备来抓取轮胎，但该类设备成本高，且使用场地固定，只能用于生产线上。而在单个车辆或者小批量生产过程中，通常采用人工利用撬棍等简易工具来辅助完成轮胎的安装，该种安装方式费时费力，且安装过程中，轮胎容易坠落砸伤人，存在安全隐患。

技术实现思路

1、针对背景技术的问题，本发明提供一种用于安装车辆轮胎的装置，以解决现有技术中单个车辆轮胎安装更换费时费力、效率低下、不安全的问题。

2、为实现本发明的目的，本发明提供了一种用于安装车辆轮胎的装置，其创新点在于：包括内支架、外支架和液压系统；所述内支架前侧面的下部设置有用于支承轮胎的托架，所述内支架后侧面的左右两侧分别设置有滑轮，所述内支架的后侧面的上部设置有液压缸上支座；所述外支架前侧面的左右两侧分别设置有滑槽，所述外支架的下部还设置有液压缸下支座，所述外支架的底部左右两侧分别设置有两个万向滚轮；所述液压系统包括液压缸和手动液压泵，所述手动液压泵的油路与液压缸的油路连接，手动液压泵的油路与外部供回油管路连接；

3、所述液压缸竖向设置，液压缸缸壳的下端与所述液压缸下支座连接，液压缸活塞杆的自由端与所述液压缸上支座连接；所述内支架左右两侧的滑轮分别设置在外支架左右两侧的滑槽内；所述内支架能沿所述滑槽上下移动。

4、作为优化，所述托架上侧面的左右两侧分别设置有一个辊子，两个辊子左右对称设置，辊子的轴线沿前后方向设置，辊子能绕自身轴线转动。

5、作为优化，所述内支架的上部设置有防止轮胎倾翻的限位装置，所述限位装置包括立座、限位杆和插销；所述立座固定设置在所述内支架的顶部，立座的上部设置有通孔；所述限位杆的杆径与通孔的孔径匹配，限位杆的前端设置有挡杆，挡杆的轴向与限位杆的轴向垂直，限位杆的后部沿轴向分布多个插销孔，所述插销孔的轴向沿限位杆的径向设置；所述限位杆穿套在所述通孔内，所述插销能穿套在插销孔内。

6、作为优化，所述液压缸上支座、液压缸下支座和液压缸三者数量均为2个，2个液压缸左右对称布置。

7、作为优化，所述内支架单侧的滑轮包括沿竖向设置的上下两个滑轮组，单个滑轮组包括两个子滑轮。

8、作为优化，所述外支架后侧面的左右两端分别设置有一个把手。

9、作为优化，所述外支架的左右两侧分别设置有一个料箱。

10、采用本发明的方法，具有以下的有益效果：由于轮胎安装时，能利用本装置完成轮胎的运输、升降和推送等操作，且还设置了防倾翻装置，不仅省力且省时，提高了生产效率的同时，大大提高了安全性。

技术特征：

1.一种用于安装车辆轮胎的装置，其特征在于：包括内支架、外支架和液压系统；所述内支架前侧面的下部设置有用于支承轮胎的托架，所述内支架后侧面的左右两侧分别设置有滑轮，所述内支架的后侧面的上部设置有液压缸上支座；所述外支架前侧面的左右两侧分别设置有滑槽，所述外支架的下部还设置有液压缸下支座，所述外支架的底部左右两侧分别设置有两个万向滚轮；所述液压系统包括液压缸和手动液压泵，所述手动液压泵的油路与液压缸的油路连接，手动液压泵的油路与外部供回油管路连接；

2.如权利要求1所述的用于安装车辆轮胎的装置，其特征在于：所述托架上侧面的左右两侧分别设置有一个辊子，两个辊子左右对称设置，辊子的轴线沿前后方向设置，辊子能绕自身轴线转动。

3.如权利要求1或2所述的用于安装车辆轮胎的装置，其特征在于：所述内支架的上部设置有防止轮胎倾翻的限位装置，所述限位装置包括立座、限位杆和插销；所述立座固定设置在所述内支架的顶部，立座的上部设置有通孔；所述限位杆的杆径与通孔的孔径匹配，限位杆的前端设置有挡杆，挡杆的轴向与限位杆的轴向垂直，限位杆的后部沿轴向分布多个插销孔，所述插销孔的轴向沿限位杆的径向设置；所述限位杆穿套在所述通孔内，所述插销能穿套在插销孔内。

4.如权利要求1或2所述的用于安装车辆轮胎的装置，其特征在于：所述液压缸上支座、液压缸下支座和液压缸三者数量均为2个，2个液压缸左右对称布置。

5.如权利要求3所述的用于安装车辆轮胎的装置，其特征在于：所述液压缸上支座、液压缸下支座和液压缸三者数量均为2个，2个液压缸左右对称布置。

6.如权利要求1或2所述的用于安装车辆轮胎的装置，其特征在于：所述内支架单侧的滑轮包括沿竖向设置的上下两个滑轮组，单个滑轮组包括两个子滑轮。

7.如权利要求1或2所述的用于安装车辆轮胎的装置，其特征在于：所述外支架后侧面的左右两端分别设置有一个把手。

8.如权利要求1或2所述的用于安装车辆轮胎的装置，其特征在于：所述外支架的左右两侧分别设置有一个料箱。

技术总结本发明提供了一种用于安装车辆轮胎的装置，其特征在于：包括内支架、外支架和液压系统；所述内支架前侧面的下部设置有用于支承轮胎的托架，所述内支架后侧面的左右两侧分别设置有滑轮，所述内支架的后侧面的上部设置有液压缸上支座；所述外支架前侧面的左右两侧分别设置有滑槽，所述外支架的下部还设置有液压缸下支座；所述液压系统包括液压缸和手动液压泵；所述液压缸竖向设置，液压缸缸壳的下端与所述液压缸下支座连接，液压缸活塞杆的自由端与所述液压缸上支座连接；所述内支架左右两侧的滑轮分别设置在外支架左右两侧的滑槽内；所述内支架能沿所述滑槽上下移动。采用本装置安装轮胎省时省力，提高了工作效率，提高了安全性。技术研发人员：何宇,段文卿,李佳,龙鹏,吴金泽,王腾受保护的技术使用者：上汽红岩汽车有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4