一种建筑工程用运输装置的制作方法

本技术涉及建筑工程设备领域，尤其涉及一种建筑工程用运输装置。

背景技术：

1、在建筑工程设备领域中，施工现场的运输装置主要用于方便运输各类建筑材料，这些建筑材料包括水泥、砂石、长钢筋、玻璃等，具有不同的重量、体积和特性。因此，运输装置需要具备足够的承载能力，并且能够适应不同建材的运输需求。

2、常见的施工现场运输装置中包括有运输车，主要用于运输常规建材如水泥、砂石等。然而，对于一些特殊的材质或形状的建材，如玻璃、长钢筋等，对于现有的运输车来说结构简单，难以满足其运输需求，这给建筑工程施工带来了诸多不便，影响了施工效率。因此，需要一种建筑工程用运输装置，能够适应性满足一些特殊材质或形状建材的运输。

技术实现思路

1、为了克服现有的运输车多为结构简单，难以满足不同建材的运输需求的缺点，本实用新型的技术问题是：提供一种适用于多种建材转运的建筑工程用运输装置。

2、技术方案：一种建筑工程用运输装置，包括有车架、转轴、滚轮、承载箱体、转杆、限位板、卡扣、隔板和防护机构，车架前端转动式设置有转轴，转轴两端均固接有滚轮，车架上中部固接有承载箱体，承载箱体前侧上部顶角之间转动式设置有转杆，转杆上固接有限位板，承载箱体前侧下部设置有卡扣，承载箱体内后侧壁上下对称开有横向直滑槽，两个直滑槽之间滑动式设置有若干隔板，所述承载箱体顶部设置有能够进行遮盖的防护机构。

3、作为更进一步的优选方案，防护机构包括有支撑板、转动杆、固定杆、遮盖布、弹性件、滑杆和挂钩，承载箱体左右两侧面顶部均竖直设置有支撑板，支撑板上部均开有弧形滑槽，两个支撑板后侧之间转动式设置有转动杆，两个支撑板前侧上部之间设置有固定杆，转动杆的两端均与支撑板之间设置有弹性件，遮盖布的一侧连接在转动杆中部，遮盖布大部分被卷折在转动杆上，遮盖布的另一侧连接有滑杆，滑杆滑动式连接在弧形滑槽内，滑杆上转动式设置有挂钩。

4、作为更进一步的优选方案，隔板左右两侧面均设置有橡胶垫。

5、作为更进一步的优选方案，车架后侧的拉杆处设置有防滑套。

6、作为更进一步的优选方案，所述遮盖布为防水材质。

7、作为更进一步的优选方案，所述弹性件为发条弹簧。

8、本实用新型具有如下优点：1、本实用新型通过解除卡扣对限位板的限位实现对长度较长的建材进行运输，通过设置隔板对易碎材质的建材进行保护性运输。橡胶垫设置在隔板能够对易碎建材提供更好的缓冲保护作用。

9、2、通过滑杆移动带动遮盖布对车箱进行遮盖，能够为装置增加防护性，提高装置的便利性和实用性。

10、3、防滑套能够增大接触面摩擦力，使工作人员推动或拉动车架时更稳定。

技术特征：

1.一种建筑工程用运输装置，其特征在于，包括有车架（1）、转轴（3）、滚轮（2）、承载箱体（4）、转杆（501）、限位板（502）、卡扣（402）、隔板（6）和防护机构，车架（1）前端转动式设置有转轴（3），转轴（3）两端均固接有滚轮（2），车架（1）上中部固接有承载箱体（4），承载箱体（4）前侧上部顶角之间转动式设置有转杆（501），转杆（501）上固接有限位板（502），承载箱体（4）前侧下部设置有卡扣（402），承载箱体（4）内后侧壁上下对称开有横向直滑槽（401），两个直滑槽（401）之间滑动式设置有若干隔板（6），所述承载箱体（4）顶部设置有能够进行遮盖的防护机构。

2.如权利要求1所述的一种建筑工程用运输装置，其特征在于，防护机构包括有支撑板（7）、转动杆（701）、固定杆（703）、遮盖布（9）、弹性件（8）、滑杆（10）和挂钩（11），承载箱体（4）左右两侧面顶部均竖直设置有支撑板（7），支撑板（7）上部均开有弧形滑槽（702），两个支撑板（7）后侧之间转动式设置有转动杆（701），两个支撑板（7）前侧上部之间设置有固定杆（703），转动杆（701）的两端均与支撑板（7）之间设置有弹性件（8），遮盖布（9）的一侧连接在转动杆（701）中部，遮盖布（9）大部分被卷折在转动杆（701）上，遮盖布（9）的另一侧连接有滑杆（10），滑杆（10）滑动式连接在弧形滑槽（702）内，滑杆（10）上转动式设置有挂钩（11）。

3.如权利要求2所述的一种建筑工程用运输装置，其特征在于，隔板（6）左右两侧面均设置有橡胶垫（601）。

4.如权利要求3所述的一种建筑工程用运输装置，其特征在于，车架（1）后侧的拉杆处设置有防滑套（101）。

5.如权利要求4所述的一种建筑工程用运输装置，其特征在于，所述遮盖布（9）为防水材质。

6.如权利要求5所述的一种建筑工程用运输装置，其特征在于，所述弹性件（8）为发条弹簧。

技术总结本技术涉及建筑工程设备领域，尤其涉及一种建筑工程用运输装置，包括有车架、转轴、滚轮、承载箱体、转杆、限位板等；车架前端转动式设置有转轴，转轴两端均固接有滚轮，车架上中部固接有承载箱体，承载箱体前侧上部顶角之间转动式设置有转杆，转杆上固接有限位板，承载箱体前侧下部设置有卡扣，承载箱体内后侧壁上下对称开有横向直滑槽。本技术通过解除卡扣对限位板的限位实现对长度较长的建材进行运输，通过设置隔板对易碎材质的建材进行保护性运输。橡胶垫设置在隔板能够对易碎建材提供更好的缓冲保护作用。技术研发人员：胡长安受保护的技术使用者：济宁市建筑设计研究院集团有限公司技术研发日：20240115技术公布日：2024/7/4