一种用于汽车的前端框架装配设备的制作方法

本技术涉及汽车车身装配辅助装置，具体为一种用于汽车的前端框架装配设备。

背景技术：

1、对汽车前端框架总成与车身进行装配时，需要借助辅具将前端框架总成进行运送至指定安装位置，但是现有的运输辅具只具备单一的运输功能，结构较为固定，因此所运输的高度是固定的，不便于将前端框架总成运送至指定的安装高度，降低了使用性能，影响了安装效率，同时在装配时需要调整框架状态，需要将框架吊起，需要龙门吊配合使用，较为不便；

2、对此，公告号为cn217672685u的专利公开了一种汽车前端框架总成装配辅具，包括底板，所述底板的顶部固定安装有基座，所述基座的顶部设置有平台，所述平台的外部设置有升降机构，所述升降机构包括第一滑杆、第二滑杆和驱动电机，所述第一滑杆和第二滑杆的外壁上均套接有杆套，两个所述杆套的之间固定连接有连接环，所述驱动电机的输出轴上固定安装有轴杆，所述轴杆远离驱动电机的一端固定连接有第一链轮，所述第一链轮的外侧传动连接有链带，所述链带远离第一链轮的一侧传动连接有第二链轮，所述第二链轮的靠近第一滑杆的一侧固定安装有连接杆；

3、上述案例中的一种汽车前端框架总成装配辅具，该装置不方便对框架位置进行调整，同时在需要吊装框架时，也不方便使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的前端框架装配设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的前端框架装配设备，包括装配载具，所述装配载具下端设有均匀分布的四组移动轮，所述装配载具上设有推把，通过所述推把与移动轮配合能够方便对汽车框架进行搬运，所述装配载具上侧设有放置台；

3、所述装配载具与所述放置台之间设有升降机构，所述升降机构能够调整框架高度，方便进行装配，所述放置台上设有调整机构，所述调整机构能够对框架进行固定，避免装配时发生移动，同时能够对框架进行吊装，方便对框架位置进行调整。

4、有益的，所述升降机构包括所述装配载具上固定连接的调整电机，所述调整电机动力连接有双向螺纹轴，所述装配载具上端面滑动连接有左右对称的两个铰接块，所述双向螺纹轴贯穿两个所述铰接块且与两个所述铰接块螺纹连接，两个所述铰接块螺纹旋向相反，所述放置台上设有左右对称的两个滑槽，所述滑槽内设有导杆，所述滑槽内滑动连接有前后对称的两个铰接滑块，所述导杆贯穿所述铰接滑块能够对所述铰接滑块进行导向，保证运动平稳，所述铰接滑块与所述铰接块之间铰接有铰接杆，所述铰接杆之间相互铰接。

5、有益的，所述调整机构包括所述放置台上端面设有的前后对称的两组滑轨，两组所述滑轨之间安装连接有左右对称的两个固定夹块，所述固定夹块上螺纹连接有前后对称的两个固定螺杆，所述固定螺杆转动连接有固定夹板，所述固定夹板能够对框架进行固定，所述放置台上滑动连接有装配架，所述装配架上设有吊装电机，所述吊装电机动力连接有吊装轴，所述吊装轴固定连接有卷绕轮，所述卷绕轮上卷绕有装配吊绳，所述装配吊绳一端连接有吊钩，所述吊钩能够对框架进行吊装，方便装配。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

7、本实用新型通过设置了升降机构，从而通过升降机构中设有的能够转动的双向螺纹轴，从而能够带动两个铰接块运动，通过铰接杆与铰接滑块之间的配合能够带动放置台进行升降，能够调整框架高度，方便进行装配；

8、同时通过设置的四组移动轮与推把配合，方便搬运框架，本实用新型通过设置了调整机构，从而通过调整机构中设有的能够转动的固定螺杆，从而使能够对框架进行定位，避免在装配时发生运动；

9、通过设置的能够运动的两个固定夹块，从而能够对框架位置进行调整，方便进行装配，通过设置的能够运动的装配架以及能够对框架进行吊装的吊钩，方便进行装配。

技术特征：

1.一种用于汽车的前端框架装配设备，包括装配载具(100)，其特征在于：所述装配载具(100)下端设有均匀分布的四组移动轮(101)，所述装配载具(100)上设有推把(102)，通过所述推把(102)与移动轮(101)配合能够方便对汽车框架进行搬运，所述装配载具(100)上侧设有放置台(106)；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的前端框架装配设备，其特征在于：所述升降机构(121)包括所述装配载具(100)上固定连接的调整电机(103)，所述调整电机(103)动力连接有双向螺纹轴(104)，所述装配载具(100)上端面滑动连接有左右对称的两个铰接块(105)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车的前端框架装配设备，其特征在于：所述双向螺纹轴(104)贯穿两个所述铰接块(105)且与两个所述铰接块(105)螺纹连接，两个所述铰接块(105)螺纹旋向相反，所述放置台(106)上设有左右对称的两个滑槽(107)，所述滑槽(107)内设有导杆(108)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车的前端框架装配设备，其特征在于：所述滑槽(107)内滑动连接有前后对称的两个铰接滑块(109)，所述导杆(108)贯穿所述铰接滑块(109)能够对所述铰接滑块(109)进行导向，保证运动平稳，所述铰接滑块(109)与所述铰接块(105)之间铰接有铰接杆(110)，所述铰接杆(110)之间相互铰接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的前端框架装配设备，其特征在于：所述调整机构(122)包括所述放置台(106)上端面设有的前后对称的两组滑轨(113)，两组所述滑轨(113)之间安装连接有左右对称的两个固定夹块(112)。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车的前端框架装配设备，其特征在于：所述固定夹块(112)上螺纹连接有前后对称的两个固定螺杆(114)，所述固定螺杆(114)转动连接有固定夹板(115)，所述固定夹板(115)能够对框架进行固定。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车的前端框架装配设备，其特征在于：所述放置台(106)上滑动连接有装配架(111)，所述装配架(111)上设有吊装电机(116)，所述吊装电机(116)动力连接有吊装轴(117)，所述吊装轴(117)固定连接有卷绕轮(118)。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车的前端框架装配设备，其特征在于：所述卷绕轮(118)上卷绕有装配吊绳(119)，所述装配吊绳(119)一端连接有吊钩(120)，所述吊钩(120)能够对框架进行吊装，方便装配。

技术总结本技术公开了一种用于汽车的前端框架装配设备，包括装配载具，装配载具下端设有均匀分布的四组移动轮，装配载具上设有推把，通过推把与移动轮配合能够方便对汽车框架进行搬运，装配载具上侧设有放置台，装配载具与放置台之间设有升降机构，放置台上设有调整机构，通过升降机构中设有的能够转动的双向螺纹轴，从而能够带动两个铰接块运动，通过铰接杆与铰接滑块之间的配合能够带动放置台进行升降，能够调整框架高度，方便进行装配，同时通过设置的四组移动轮与推把配合，方便搬运框架，通过调整机构中设有的能够转动的固定螺杆，从而使能够对框架进行定位，避免在装配时发生运动。技术研发人员：刘薇受保护的技术使用者：台州浙中汽配有限公司技术研发日：20230714技术公布日：2024/7/9