一种拖拉机驾驶室框架的制作方法

本技术属于拖拉机驾驶室，特别涉及一种拖拉机驾驶室框架。

背景技术：

1、目前，在拖拉机驾驶室框架生产制造领域，驾驶室框架的牢固强度、支撑强度与驾驶员的人身安全息息相关。

2、但是，对于增加驾驶室框架稳固性，提高框架强度的结构各种各样，不仅工艺繁琐，零部件复杂，而且作用单一，不能与驾驶室顶盖更好的无缝连接，且与驾驶室顶盖接触面积少，容易发生在紧固过程中造成顶盖变形，在复杂换进作业中滚石掉落顶棚，甚至砸穿顶棚造成人身伤害等问题。

3、因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本实用新型，提供一种拖拉机驾驶室框架，用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种拖拉机驾驶室框架，解决了现有技术中的问题。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：一种拖拉机驾驶室框架，包括驾驶室支撑立柱与驾驶室横梁、驾驶室纵梁，所述驾驶室支撑立柱的一侧与驾驶室横梁固定连接，所述驾驶室支撑立柱的另一侧与驾驶室纵梁固定连接，所述驾驶室支撑立柱与驾驶室横梁、驾驶室纵梁三者相连接处设置有支撑结构。

3、作为一种优选的实施方式，所述驾驶室支撑立柱平行设置有四根，所述驾驶室横梁横向设置有两根，所述驾驶室纵梁纵向设置有两根。

4、作为一种优选的实施方式，所述驾驶室横梁与驾驶室纵梁分别设置在两驾驶室支撑立柱之间，所述驾驶室横梁的两端固定安装在两驾驶室支撑立柱的一侧侧壁，所述驾驶室纵梁的两端固定安装在两驾驶室支撑立柱的另一侧侧壁。

5、作为一种优选的实施方式，所述支撑结构包括驾驶室支撑板与驾驶室纵梁侧板、驾驶室横梁侧板，所述驾驶室纵梁侧板与驾驶室横梁侧板分别与驾驶室支撑板固定连接，所述驾驶室纵梁侧板与驾驶室横梁侧板固定连接。

6、作为一种优选的实施方式，所述驾驶室支撑板固定安装在驾驶室支撑立柱的顶部，所述驾驶室横梁侧板固定安装在驾驶室横梁与驾驶室支撑立柱相连接的端部，所述驾驶室纵梁侧板固定安装在驾驶室纵梁与驾驶室支撑立柱相连接的端部。

7、作为一种优选的实施方式，所述驾驶室支撑板底部固定安装有驾驶室支撑板垫圈，所述驾驶室支撑板与驾驶室支撑板垫圈分别设置有圆孔，所述两圆孔同轴心设置。

8、作为一种优选的实施方式，所述驾驶室支撑板底部固定连接有驾驶室支撑板加强筋，所述驾驶室支撑板加强筋与驾驶室横梁侧板固定连接。

9、作为一种优选的实施方式，所述驾驶室支撑立柱底部固定连接有驾驶室支撑连接板，所述驾驶室支撑连接板上安装有连接板加强筋，所述连接板加强筋与驾驶室支撑立柱侧壁固定连接。

10、作为一种优选的实施方式，所述驾驶室纵梁上设置有长摇臂座。

11、作为一种优选的实施方式，所述驾驶室横梁上固定连接有l型板，所述l型板上设置有短摇臂座，所述短摇臂座与长摇臂座位置相对应。

12、采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

13、(1)框架顶部加装支撑结构，增加与顶盖的受力面积，使顶盖更加稳固、牢靠且紧固过程中不容易变形。

14、(2)大大降低驾驶员发生安全事故的几率。

15、(3)结构简单，易操作，且大大增加整体驾驶室框架的稳固性与支撑强度。

技术特征：

1.一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于，包括驾驶室支撑立柱与驾驶室横梁、驾驶室纵梁，所述驾驶室支撑立柱的一侧与驾驶室横梁固定连接，所述驾驶室支撑立柱的另一侧与驾驶室纵梁固定连接，所述驾驶室支撑立柱与驾驶室横梁、驾驶室纵梁三者相连接处设置有支撑结构；

2.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于，所述驾驶室支撑立柱平行设置有四根，所述驾驶室横梁横向设置有两根，所述驾驶室纵梁纵向设置有两根。

3.根据权利要求2所述的一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于，所述驾驶室横梁与驾驶室纵梁分别设置在两驾驶室支撑立柱之间，所述驾驶室横梁的两端固定安装在两驾驶室支撑立柱的一侧侧壁，所述驾驶室纵梁的两端固定安装在两驾驶室支撑立柱的另一侧侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于，所述驾驶室支撑板底部固定安装有驾驶室支撑板垫圈，所述驾驶室支撑板与驾驶室支撑板垫圈分别设置有圆孔，所述两圆孔同轴心设置。

5.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于，所述驾驶室支撑板底部固定连接有驾驶室支撑板加强筋，所述驾驶室支撑板加强筋与驾驶室横梁侧板固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于，所述驾驶室支撑立柱底部固定连接有驾驶室支撑连接板，所述驾驶室支撑连接板上安装有连接板加强筋，所述连接板加强筋与驾驶室支撑立柱侧壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于，所述驾驶室纵梁上设置有长摇臂座。

8.根据权利要求7所述的一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于，所述驾驶室横梁上固定连接有l型板，所述l型板上设置有短摇臂座，所述短摇臂座与长摇臂座位置相对应。

技术总结本技术提出了一种拖拉机驾驶室框架，包括驾驶室支撑立柱与驾驶室横梁、驾驶室纵梁，驾驶室支撑立柱的一侧与驾驶室横梁固定连接，驾驶室支撑立柱的另一侧与驾驶室纵梁固定连接，驾驶室支撑立柱与驾驶室横梁、驾驶室纵梁三者相连接处设置有支撑结构，此设置结构简单、易操作，不仅大大提高了整体驾驶室框架的稳固性与支撑强度，而且增加与顶盖的受力面积，使顶盖更加稳固、牢靠，且不容易变形，避免造成工作人员发生安全事故的风险。技术研发人员：侯学敏,张建明,张玉萍,单志龙受保护的技术使用者：山东亿嘉农业机械装备股份有限公司技术研发日：20240604技术公布日：2024/7/9