一种便于拆卸的后货架的制作方法

本技术涉及货架，具体为一种便于拆卸的后货架。

背景技术：

1、摩托车是一种依靠汽油驱动的交通工具，随着时代的发展，摩托车也逐渐开始普及，作为最常用的交通工具之一，摩托车除了需要搭载人员，还需要运载货物，因此，部分摩托车会在车体表面安装后货架。

2、在授权公开号为cn208979012u的中国专利中，公开了一种易安装拆卸的摩托车后货架，该装置通过设置的卡合件与支撑弹簧对接，从而完成安装的初步定位，通过下压手持部，使得承接板带动连接块下移，使得插杆沿移动槽移动，此时定位弹簧处于收缩状态，当插杆移动到卡接槽时，卡块与固定底座卡接，定位弹簧推动卡接件移动，从而使得插杆与卡接槽卡接，从而实现了该后货架的安装，当需要拆卸该货架时，通过推动两个握把相向移动，即可实现插杆与卡接块分离，从而实现了该货架的拆卸，简化了其安装与拆卸的时间，提升了其可靠性，方便使用者使用。

3、上述专利中存在以下缺陷：在对货篮进行拆卸的时候，工作人员双手需要分别拉扯一个握把，因此，当插杆与卡块脱离卡合后，工作人员为了避免弹簧带动零件复位，重新卡合，所以需要一直拉扯，但是，因为双手用于拉扯握把，本工作人员无法自己拿取货篮，故而，需要另一位工作人员拿取，才可实现货篮的拆卸，整个拆卸过程需要多人配合，存在极大的不便性，为此，提出一种便于拆卸的后货架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的后货架，以解决上述背景技术中提出的现有装置在对货篮进行拆卸的时候，工作人员双手需要分别拉扯一个握把，因此，当插杆与卡块脱离卡合后，工作人员为了避免弹簧带动零件复位，重新卡合，所以需要一直拉扯，但是，因为双手用于拉扯握把，本工作人员无法自己拿取货篮，故而，需要另一位工作人员拿取，才可实现货篮的拆卸，整个拆卸过程需要多人配合，存在极大的不便性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的后货架，包括固定底座、承接板、固定组件、滑槽、卡合机构、凹槽、定位装置、货架主体，所述固定底座的表面放置有承接板，所述承接板的表面安装有固定组件，所述固定组件与固定底座相互连接，所述承接板的表面预留有滑槽，所述滑槽的内部安装有卡合机构，所述承接板的侧面开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有定位装置，所述定位装置与卡合机构相互连接，所述承接板的表面安置有货架主体，所述货架主体与卡合机构相互连接。

3、作为优选，上述所述固定组件包括侧板和螺栓，所述固定底座的表面固定有侧板，所述侧板的内部贯穿安装有螺栓，所述侧板与固定底座螺纹连接。

4、作为优选，上述所述卡合机构包括转轴、卡杆和旋钮，所述滑槽的内部安装有转轴，所述转轴的表面设置有卡杆，所述卡杆的边侧与滑槽的内壁相互贴合，所述转轴的端部贯穿过承接板的内部，所述转轴的端部固定有旋钮。

5、作为优选，上述所述转轴的表面设置有两段方向相反的螺纹，所述转轴与卡杆为螺纹连接，所述卡杆设置有两个。

6、作为优选，上述所述定位装置包括螺纹杆和旋盖，所述凹槽的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的端部贯穿过承接板和旋钮的内部，所述螺纹杆的端部固定有旋盖。

7、作为优选，上述所述货架主体包括货篮、盖板、把手、卡块和卡口，所述承接板的表面安置有货篮，所述货篮的顶部铰链连接有盖板，所述盖板的顶部表面设置有把手，所述货篮的侧面固定有卡块，所述卡块的表面预留有卡口，所述卡杆的端部卡合在卡口的内部。

8、本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

9、1、本实用新型通过固定底座、承接板、固定组件、滑槽、卡合机构、凹槽和定位装置等零件的相互配合，使得卡合机构运行的时候，即可对货篮进行固定拆卸，并且整个拆卸过程单人即可完成，从而解决了现有装置在对货篮进行拆卸的时候，工作人员双手需要分别拉扯一个握把，因此，当插杆与卡块脱离卡合后，工作人员为了避免弹簧带动零件复位，重新卡合，所以需要一直拉扯，但是，因为双手用于拉扯握把，本工作人员无法自己拿取货篮，故而，需要另一位工作人员拿取，才可实现货篮的拆卸，整个拆卸过程需要多人配合，存在极大的不便性的问题。

10、2、本实用新型通过货篮、盖板、把手、卡块和卡口等零件的相互配合，使得使用者可以将货物放置到货篮内部，从而令摩托车可以拥有载货能力，增加了使用的便捷性。

技术特征：

1.一种便于拆卸的后货架，包括固定底座(1)、承接板(2)、固定组件(3)、滑槽(4)、卡合机构(5)、凹槽(6)、定位装置(7)、货架主体(8)，其特征在于：所述固定底座(1)的表面放置有承接板(2)，所述承接板(2)的表面安装有固定组件(3)，所述固定组件(3)与固定底座(1)相互连接，所述承接板(2)的表面预留有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部安装有卡合机构(5)，所述承接板(2)的侧面开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部设置有定位装置(7)，所述定位装置(7)与卡合机构(5)相互连接，所述承接板(2)的表面安置有货架主体(8)，所述货架主体(8)与卡合机构(5)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的后货架，其特征在于：所述固定组件(3)包括侧板(301)和螺栓(302)，所述固定底座(1)的表面固定有侧板(301)，所述侧板(301)的内部贯穿安装有螺栓(302)，所述侧板(301)与固定底座(1)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的后货架，其特征在于：所述卡合机构(5)包括转轴(501)、卡杆(502)和旋钮(503)，所述滑槽(4)的内部安装有转轴(501)，所述转轴(501)的表面设置有卡杆(502)，所述卡杆(502)的边侧与滑槽(4)的内壁相互贴合，所述转轴(501)的端部贯穿过承接板(2)的内部，所述转轴(501)的端部固定有旋钮(503)。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的后货架，其特征在于：所述转轴(501)的表面设置有两段方向相反的螺纹，所述转轴(501)与卡杆(502)为螺纹连接，所述卡杆(502)设置有两个。

5.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的后货架，其特征在于：所述定位装置(7)包括螺纹杆(701)和旋盖(702)，所述凹槽(6)的内壁螺纹连接有螺纹杆(701)，所述螺纹杆(701)的端部贯穿过承接板(2)和旋钮(503)的内部，所述螺纹杆(701)的端部固定有旋盖(702)。

6.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的后货架，其特征在于：所述货架主体(8)包括货篮(801)、盖板(802)、把手(803)、卡块(804)和卡口(805)，所述承接板(2)的表面安置有货篮(801)，所述货篮(801)的顶部铰链连接有盖板(802)，所述盖板(802)的顶部表面设置有把手(803)，所述货篮(801)的侧面固定有卡块(804)，所述卡块(804)的表面预留有卡口(805)，所述卡杆(502)的端部卡合在卡口(805)的内部。

技术总结本技术涉及货架技术领域，且公开了一种便于拆卸的后货架，包括固定底座、承接板、固定组件、滑槽、卡合机构、凹槽、定位装置、货架主体，固定底座的表面放置有承接板，承接板的表面安装有固定组件，固定组件与固定底座相互连接，承接板的表面预留有滑槽，滑槽的内部安装有卡合机构，卡合机构的侧面开设有凹槽，凹槽的内部设置有定位装置，定位装置与卡合机构相互连接，承接板的表面安置有货架主体，货架主体与卡合机构相互连接，本技术通过货篮、盖板、把手、卡块和卡口等零件的相互配合，使得使用者可以将货物放置到货篮内部，从而令摩托车可以拥有载货能力，增加了使用的便捷性。技术研发人员：李映映受保护的技术使用者：台州市黄岩博宇机械有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/9