一种分段式防误启动的电动车车把的制作方法

本技术涉及电动车配件，具体为一种分段式防误启动的电动车车把。

背景技术：

1、现有电动车车把，在使用过程中十分容易启动电动车造成事故。尤其是在车辆行驶、倒扶过程中，人们会无意识的握住车把，导致车辆启动造成事故，甚至人员伤亡。

2、因此急需一种结构简单、采用分段式设计，避免误触启动的电动车车把。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种分段式防误启动的电动车车把。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种分段式防误启动的电动车车把，包括车把主体，所述车把主体的一侧固定连接有套杆，所述套杆的外壁内侧套设连接有旋转把手，所述套杆的外壁外侧套设连接有固定把手，所述固定把手与套杆固定连接，所述旋转把手与套杆转动连接。

3、优选的，所述车把主体的一侧固定连接有电缆线，所述车把主体的顶端固定连接有速度按钮与前后运行按钮。

4、优选的，所述旋转把手的内壁设有第一插孔，所述第一插孔的内壁与套杆的外壁相匹配。

5、优选的，所述旋转把手的一端固定连接有定位块，所述定位块与车把主体内部的车速传感器相互卡接，用于通过转动控制车速。

6、优选的，所述固定把手的内部设有第二插孔，所述第二插孔的内壁与套杆的外壁相匹配。

7、本实用新型的有益效果为：

8、本实用新型用户通过转动旋转把手进而控制车辆速度，通过采用旋转把手与固定把手分段式的设计，在传统操作时，不影响转动使用，而在无意识紧握车把时，此时由于手握旋转把手与固定把手并不会导致车辆意外运行，提升使用的安全性，同时该结构结构简单，没有使用电器元件，不会增加电车耗电量，成本低廉，且没有改变用户传统的使用习惯，便于推广和应用，在车辆倒扶过程中可以最大限度避免启动车辆，比目前的防误启动技术更廉价更方便。

技术特征：

1.一种分段式防误启动的电动车车把，包括车把主体(1)，其特征在于：所述车把主体(1)的一侧固定连接有套杆(11)，所述套杆(11)的外壁内侧套设连接有旋转把手(2)，所述套杆(11)的外壁外侧套设连接有固定把手(3)，所述固定把手(3)与套杆(11)固定连接，所述旋转把手(2)与套杆(11)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种分段式防误启动的电动车车把，其特征在于：所述车把主体(1)的一侧固定连接有电缆线(4)，所述车把主体(1)的顶端固定连接有速度按钮(12)与前后运行按钮(13)。

3.根据权利要求1所述的一种分段式防误启动的电动车车把，其特征在于：所述旋转把手(2)的内壁设有第一插孔(21)，所述第一插孔(21)的内壁与套杆(11)的外壁相匹配。

4.根据权利要求3所述的一种分段式防误启动的电动车车把，其特征在于：所述旋转把手(2)的一端固定连接有定位块(22)，所述定位块(22)与车把主体(1)内部的车速传感器相互卡接，用于通过转动控制车速。

5.根据权利要求1所述的一种分段式防误启动的电动车车把，其特征在于：所述固定把手(3)的内部设有第二插孔(31)，所述第二插孔(31)的内壁与套杆(11)的外壁相匹配。

技术总结本技术涉及一种分段式防误启动的电动车车把，包括车把主体，所述车把主体的一侧固定连接有套杆，所述套杆的外壁内侧套设连接有旋转把手，所述套杆的外壁外侧套设连接有固定把手。本技术用户通过转动旋转把手进而控制车辆速度，通过采用旋转把手与固定把手分段式的设计，在传统操作时，不影响转动使用，而在无意识紧握车把时，此时由于手握旋转把手与固定把手并不会导致车辆意外运行，提升使用的安全性，同时该结构结构简单，没有使用电器元件，不会增加电车耗电量，成本低廉，且没有改变用户传统的使用习惯，便于推广和应用，在车辆倒扶过程中可以最大限度避免启动车辆，比目前的防误启动技术更廉价更方便。技术研发人员：翟文金受保护的技术使用者：翟文金技术研发日：20240123技术公布日：2024/7/11