一种用于自行车锁踏的锁止结构的制作方法

本申请涉及公路自行车锁踏，具体涉及一种用于自行车锁踏的锁止结构。

背景技术：

1、公路自行车是一种设计用于在公路上骑行的自行车，也被称为"公路车"或"公路赛车"，这类自行车专为在平坦的公路或铺有柏油的路面上行驶而设计。在公路自行车中，为了提供高效的速度和舒适的长途骑行体验，通常会采用锁踏，锁踏能提供更高效、更稳定的骑行体验，特别适用于那些寻求性能和速度的公路自行车骑手，以及需要在不同骑行条件下灵活控制自行车的竞技性骑手。

2、然而，在锁止结构上，主流的采用前爪勾，后锁止结构；市场上鲜有挑战者，产品未做大的创新。对于新手，要练习上锁的操作，先锁片前部分对准前爪勾进入后，再用力下踩，让锁踏后部分的锁止结构锁住锁片后部分，使用上需要有熟悉过程，使用体验一般。锁踏后部分锁止结构凸出，锁踏必须搭配锁鞋使用，不适合平常平底鞋骑行；适用场景单一。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本申请提出一种用于自行车锁踏的锁止结构，解决现有公路自行车锁踏上锁繁琐的问题。

2、为了实现上述技术目的，本申请的技术方案如下：

3、设计一种用于自行车锁踏的锁止结构，包括：

4、脚踏主体，所述脚踏主体上设有第一锁止口和第二锁止口；

5、第一锁止件，所述第一锁止件的一端设在所述第一锁止口内，所述第一锁止件的另一端连接在所述脚踏主体的第一端；

6、第二锁止件，所述第二锁止件的一端设在所述第二锁止口内，所述第二锁止件的另一端连接在所述脚踏主体的第二端；

7、第一弹片，所述第一弹片连接在所述第一锁止件与所述脚踏主体之间；

8、第二弹片，所述第二弹片连接在所述第二锁止件与所述脚踏主体之间；

9、锁片，所述锁片的一端卡接在所述第一锁止件与所述脚踏主体的第一端之间，所述锁片的另一端卡接在所述第二锁止件与所述脚踏主体的第二端之间。

10、可选的，所述第一锁止件包括第一锁止部和第一转轴，所述第一锁止口的内壁上设有第一转孔，所述第一锁止部的端部通过所述第一转轴转动连接在第一转孔内。

11、可选的，所述第一锁止部包括第一半月板和第一支撑架，所述第一半月板通过所述第一转轴转动连接在所述第一锁止口的内壁上，所述第一支撑架的一端连接在所述第一半月板的侧壁上，所述第一支撑架的另一端通过第一弹片连接所述脚踏主体的第一端。

12、可选的，所述第一支撑架的两端均设有第一转柱，所述脚踏主体的第一端设有第二转孔，所述第一转柱的端部连接在所述第二转孔内。

13、可选的，所述第二锁止件包括第二锁止部和第二转轴，所述第二锁止口的内壁上设有第三转孔，所述第二锁止部的端部通过所述第二转轴转动连接在第三转孔内。

14、可选的，所述第二锁止部包括第二半月板和第二支撑架，所述第二半月板通过所述第二转轴转动连接在所述第二锁止口的内壁上，所述第二支撑架的一端连接在所述第二半月板的侧壁上，所述第二支撑架的另一端通过第二弹片连接所述脚踏主体的第二端。

15、可选的，所述第二支撑架的两端均设有第二转柱，所述脚踏主体的第二端设有第四转孔，所述第二转柱的端部连接在所述第四转孔内。

16、可选的，还包括碳片，所述脚踏主体的顶端设有穿孔，所述碳片的一端从所述穿孔穿入并连接在所述第一半月板上，所述碳片的另一端从所述穿孔穿出并连接在所述第二半月板上。

17、可选的，所述锁片的一端设有第一锁块，所述锁片的另一端设有第二锁块；所述第一锁止件与所述脚踏主体的第一端之间设有第一锁口，所述第二锁止件与所述脚踏主体的第二端之间设有第二锁口；所述第一锁块卡接在所述第一锁口内，所述第二锁块卡接在所述第二锁口内。

18、可选的，所述第一弹片和所述第二弹片的材质均为不锈钢弹片。

19、本申请实施例提供的一种用于自行车锁踏的锁止结构，这种锁止结构取消了现有技术中的前爪钩，采用了第一锁止件和第二锁止件将锁片与脚踏主体进行锁紧，能够减去锁片前部位找前爪勾入槽位置的步骤，从而简化了上锁过程，改善了用户体验感。另外，第一弹片和第二弹片能够分别在第一锁止件和第二锁止件上施加预紧力，进一步提高整体安装结构的稳定性。

技术特征：

1.一种用于自行车锁踏的锁止结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于自行车锁踏的锁止结构，其特征在于，所述第一锁止件包括第一锁止部和第一转轴，所述第一锁止口的内壁上设有第一转孔，所述第一锁止部的端部通过所述第一转轴转动连接在第一转孔内。

3.根据权利要求2所述的一种用于自行车锁踏的锁止结构，其特征在于，所述第一锁止部包括第一半月板和第一支撑架，所述第一半月板通过所述第一转轴转动连接在所述第一锁止口的内壁上，所述第一支撑架的一端连接在所述第一半月板的侧壁上，所述第一支撑架的另一端通过第一弹片连接所述脚踏主体的第一端。

4.根据权利要求3所述的一种用于自行车锁踏的锁止结构，其特征在于，所述第一支撑架的两端均设有第一转柱，所述脚踏主体的第一端设有第二转孔，所述第一转柱的端部连接在所述第二转孔内。

5.根据权利要求4所述的一种用于自行车锁踏的锁止结构，其特征在于，所述第二锁止件包括第二锁止部和第二转轴，所述第二锁止口的内壁上设有第三转孔，所述第二锁止部的端部通过所述第二转轴转动连接在第三转孔内。

6.根据权利要求5所述的一种用于自行车锁踏的锁止结构，其特征在于，所述第二锁止部包括第二半月板和第二支撑架，所述第二半月板通过所述第二转轴转动连接在所述第二锁止口的内壁上，所述第二支撑架的一端连接在所述第二半月板的侧壁上，所述第二支撑架的另一端通过第二弹片连接所述脚踏主体的第二端。

7.根据权利要求6所述的一种用于自行车锁踏的锁止结构，其特征在于，所述第二支撑架的两端均设有第二转柱，所述脚踏主体的第二端设有第四转孔，所述第二转柱的端部连接在所述第四转孔内。

8.根据权利要求7所述的一种用于自行车锁踏的锁止结构，其特征在于，还包括碳片，所述脚踏主体的顶端设有穿孔，所述碳片的一端从所述穿孔穿入并连接在所述第一半月板上，所述碳片的另一端从所述穿孔穿出并连接在所述第二半月板上。

9.根据权利要求1所述的一种用于自行车锁踏的锁止结构，其特征在于，所述锁片的一端设有第一锁块，所述锁片的另一端设有第二锁块；所述第一锁止件与所述脚踏主体的第一端之间设有第一锁口，所述第二锁止件与所述脚踏主体的第二端之间设有第二锁口；所述第一锁块卡接在所述第一锁口内，所述第二锁块卡接在所述第二锁口内。

10.根据权利要求1所述的一种用于自行车锁踏的锁止结构，其特征在于，所述第一弹片和所述第二弹片的材质均为不锈钢弹片。

技术总结本申请涉及一种用于自行车锁踏的锁止结构，包括：脚踏主体，脚踏主体上设有第一锁止口和第二锁止口；第一锁止件，第一锁止件的一端设在第一锁止口内，第一锁止件的另一端连接在脚踏主体的第一端；第二锁止件，第二锁止件的一端设在第二锁止口内，第二锁止件的另一端连接在脚踏主体的第二端；锁片，锁片的一端卡接在第一锁止件与脚踏主体的第一端之间，锁片的另一端卡接在第二锁止件与脚踏主体的第二端之间。本申请提出的锁止结构取消了现有技术中的前爪钩，采用了第一锁止件和第二锁止件将锁片与脚踏主体进行锁紧，能够减去锁片前部位找前爪勾入槽位置的步骤，从而简化了上锁过程，改善了用户体验感。技术研发人员：杨志受保护的技术使用者：武汉市轮转不息科技有限公司技术研发日：20240110技术公布日：2024/7/11