前地板总成以及车辆的制作方法

本技术涉及车辆制造，尤其是涉及一种前地板总成以及车辆。

背景技术：

1、随着汽车工业和科技的迅速发展，人们对汽车设计的要求也越来越高，特别是汽车的安全性能以及轻量化这一对矛盾的影响因素，越来越受重视。前地板是组成车身下部重要构件之一，主要用于承载前排座椅、安装电池包及承受乘员的重量；车体在移动过程中，承受汽车产生的载荷、振动、冲击和扭矩；以及车体受到碰撞时，传导和释放其受到的撞击力。

2、目前车辆的前地板总成是由多个零件组成，在组装时通过焊接或者螺栓链接多个零件，以致使组装过程极为复杂；同时，由于零件多，因此前地板总成的力传导性能不佳，容易损伤电池包。

3、有鉴于此，特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本技术提供了一种前地板总成以及车辆，以解决现有放水阀需要较大的手部操作空间、操作不便捷的技术问题

2、本实用新型第一方面提供了一种前地板总成，包括两个门槛梁、多个横梁以及多个纵梁；多个横梁在两个门槛梁之间间隔设置，多个纵梁分别位于对应的两个横梁之间，且两个门槛梁与多个横梁、多个纵梁通过一体压铸成型工艺形成为一体式框架结构。

3、在该方案中，多个横梁连接在两个门槛梁上，多个纵梁位于两个横梁之间，通过使门槛梁、横梁以及纵梁一体压铸成型，使得整个前地板结构为一体式框架结构，相对多个零件组装而成的前地板总成，无需使用接口来连接纵梁、横梁以及门槛梁，因此优化了前地板总成的力传导性能，能够更好的保护安装在前地板总成上的部件，同时由于无需进行组装，因此优化了前地板总成的生产工序。

4、在本实用新型的进一步方案中，门槛梁包括门槛梁中部以及在x向上位于门槛梁中部两侧的门槛梁侧部；门槛梁中部在y向上的截面相同，门槛梁侧部在y向上的截面相同。

5、在该方案中，门槛梁包括门槛梁中部以及门槛梁侧部，门槛梁侧部在x向上位于门槛梁中部的两侧，通过使门槛梁中部在y向上的截面相同，并使得门槛梁侧部在y向上的截面相同，使得整个门槛梁可以y向出模，便于门槛梁与前地板总成的其他结构(即横梁与纵梁)一体化压铸成型，从而减少前地板总成的零件。

6、在本实用新型的进一步方案中，门槛梁中部内设置有蜂窝结构，蜂窝结构沿y向延伸且在y向上的截面相同；门槛梁侧部内设置有第一加强筋与第二加强筋，第一加强筋沿z向延伸，第二加强筋沿x向延伸，第一加强筋在y向上的截面相同、第二加强筋在y向上的截面相同。

7、在该方案中，在门槛梁侧部内设置第一加强筋与第二加强筋，能够更好的对正面碰撞进行保护，同时能够兼顾侧面碰撞，通过使第一加强筋z向延伸、第二加强筋x向延伸，能够优化力的传递方向，从而更好的保护前地板总成内安装的部件，通过在门槛梁中部内设置蜂窝结构，能够更好的防护侧面柱碰与侧面碰撞，第一加强筋在y向上的截面相同、第二加强筋在y向上的截面相同、蜂窝结构沿y向延伸且在y向上的截面相同使得整个门槛梁能够在y向出模，从而便于门槛梁一体化压铸成型。

8、在本实用新型的进一步方案中，多个横梁包括多个地板横梁以及多个座椅横梁，多个座椅横梁设置在至少两个地板横梁之间；多个座椅横梁在z向上截面相同，多个地板横梁在x向和/或z向上截面相同；多个座椅横梁在z向上截面的轮廓渐缩设置，多个地板横梁在x向和/或z向上截面的轮廓渐缩设置。

9、在该方案中，多个座椅横梁在z向上截面相同或者多个座椅横梁在z向上截面的轮廓渐缩设置，使得多个座椅横梁能够z向出模，多个地板横梁在x向和/或z向上截面相同或多个地板横梁在x向和/或z向上截面的轮廓渐缩设置，使得多个地板能够x向或者z向出模。

10、在本实用新型的进一步方案中，前地板总成还包括座椅安装支架，座椅安装支架设置在座椅横梁上，座椅安装支架在x向上截面相同。

11、在该方案中，在座椅横梁上设置座椅安装支架，通过使座椅安装支架在x向上截面相同，使得座椅安装支架能够x向出模，从而便于前地板总成一体化铸造成型。

12、在本实用新型的进一步方案中，座椅安装支架包括：下底板，设置在座椅横梁上；上底板，与下底板平行设置并设有用于安装座椅的通孔；侧板，连接上底板与下底板并与上底板以及下底板围设成梯形；以及加强板，连接于上底板与下底板的中点。

13、在该方案中，下底板用于连接在座椅横梁上，上底板与下底板平行设置，并开设通孔，通孔在前地板总成一体化铸造成型后开设，从而便于座椅安装支架铸造，侧板连接上底板与下底板，为上底板提供支撑力，加强板提高整个座椅安装支架的强度。

14、在本实用新型的进一步方案中，地板横梁包括第一地板横梁、第二地板横梁以及第三地板横梁，门槛梁设置有一对；第一地板横梁的两端分别连接在两个门槛梁的一个端部，第三地板横梁连接在两个门槛梁的另一个端部，第二地板横梁设置于第一地板横梁与第三地板横梁之间，座椅横梁设置于第一地板横梁和第二地板横梁之间；第一地板横梁在x向上截面相同，第三地板横梁在x向上截面相同，第二地板横梁在z向上的截面形状相同或在z向上截面的轮廓渐缩设置。

15、在该方案中，第一地板横梁与第三地板横梁分别连接在门槛梁的两个端部，从而与门槛梁围成前地板总成的外部框架；第一地板横梁在x向上截面相同，第三地板横梁在x向上截面相同，从而使得第一地板横梁与第三地板横梁可以x向出模，第二地板横梁在z向上的截面形状相同或在z向上截面的轮廓渐缩设置，使得第二地板横梁可以z向出模。

16、在本实用新型的进一步方案中，座椅横梁包括第一座椅横梁和第二座椅横梁，纵梁包括第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁；第一纵梁的两端连接在第一地板横梁以及第一座椅横梁上，第二纵梁的两端设置在第一座椅横梁和第二座椅横梁上，第三纵梁的两端设置在第二座椅横梁和第二地板横梁；第一纵梁在z向上的截面相同，第二纵梁在z向上的截面相同，第三纵梁在z向上的截面相同。

17、在该放哪中，第一纵梁、第二纵梁以及第三纵梁分别连接在第一地板横梁、第一座椅横梁、第二座椅横梁以及第二地板横梁上，通过使第一纵梁在z向上的截面相同，第二纵梁在z向上的截面相同，第三纵梁在z向上的截面相同，使得第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁、第一座椅横梁、第二座椅横梁以及第二地板横梁能够整个z向出模。

18、在本实用新型的进一步方案中，横梁以及纵梁内均设置有肋板，肋板y向延伸设置和/或x向延伸设置。

19、在该方案中，通过在横梁以及纵梁内部设置肋板，能够提高横梁与纵梁的强度，从而优化前地板总成的力传导性能。

20、本实用新型第二方面提供了一种车辆，包括电池包、b柱以及本实用新型第一方面提供的前地板总成，b柱设置在门槛梁上，门槛梁与横梁围设成密封面以安装电池包。

21、在该方案中，电池包安装在前地板总成所形成的密封面上，一体化成型的前地板总成力传递性能更好，因此能够更好的保护电池包，同时因而防止安装在其上的b柱受损。

22、综上所述，本技术提供的前地板总成以及车辆至少具有以下有益效果：

23、多个横梁连接在两个门槛梁上，多个纵梁位于两个横梁之间，通过使门槛梁、横梁以及纵梁一体压铸成型，使得整个前地板结构为一体式框架结构，相对多个零件组装而成的前地板总成，无需使用接口来连接纵梁、横梁以及门槛梁，因此优化了前地板总成的力传导性能，能够更好的保护安装在前地板总成上的部件，同时由于无需进行组装，因此优化了前地板总成的生产工序。