一种汽车零件运输架的制作方法

本技术涉及汽车零件转移运输设备的领域，特别涉及一种汽车零件运输架。

背景技术：

1、汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零件在生产线上、存储以及在不同生产工站流转的过程中，都需要进行转移运输。在汽车零件转移运输的过程中，为了提高运输效率，有时会将多个汽车零件堆放在转运车上一起转运。

2、汽车零部件应储存在仓库内，不得露天保存，采用设计合理的物料盒避免有害气体、尘土及烟雾的侵蚀和影响，目前，同一型号的汽车零部件是置于一个物料盒内，物料盒内通过硬质纸盒对零部件进行分割，物料在转运过程中会随着转运车的震动而在物料盒内活动，当转运车的震动量过大时，零部件会越过硬质纸盒相互碰撞造成零部件的损伤。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述现有汽车零件运输架中零件存放存在的问题，提出了本实用新型。

3、因此，本实用新型的目的是提供一种汽车零件运输架，对于放置的汽车零件可以保证零件之间不会碰撞损坏。

4、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

5、一种汽车零件运输架，包括：

6、箱体；

7、放置架，所述放置架竖向均匀设置在所述箱体的内腔，所述放置架的顶部均匀设置有隔间，所述放置架与所述箱体之间设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧是由弹簧和阻尼器组成，所述阻尼器安装在所述弹簧的两端，两个所述阻尼器中的一个所述阻尼器与所述放置架连接，另一个所述阻尼器与所述箱体的内腔侧壁连接。

8、作为本实用新型所述的一种汽车零件运输架的一种优选方案，其中，所述箱体右端外壁设置有把手。

9、作为本实用新型所述的一种汽车零件运输架的一种优选方案，其中，还包括滑轨机构，所述滑轨机构包括设置在箱体壁的滑道，设置在所述滑道顶部的滑轨，设置在所述滑轨左右两侧的滑轮。

10、作为本实用新型所述的一种汽车零件运输架的一种优选方案，其中，还包括箱门，所述箱门安装在所述箱体的前侧壁，所述箱门壁设置有固定装置，所述固定装置左右侧对称设置有开门把手，所述固定装置顶部设置有螺丝孔。

11、作为本实用新型所述的一种汽车零件运输架的一种优选方案，其中，还包括安装在所述箱体底部四角的万向轮。

12、与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：该种汽车零件运输架，通过隔间对汽车零部件进行单独放置并通过缓冲弹簧进行减震，能够有效的避免零部件从一个隔间进入到另一个隔间，有效的避免了零部件的相互碰撞造成的损伤。

技术特征：

1.一种汽车零件运输架，其特征在于,包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件运输架，其特征在于，所述箱体(1)右端外壁设置有把手(101)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件运输架，其特征在于，还包括滑轨机构(3)，所述滑轨机构(3)包括设置在箱体(1)内壁的滑道(302)，设置在所述滑道(302)顶部的滑轨(301)，设置在所述滑轨(301)左右两侧的滑轮(304)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件运输架，其特征在于，还包括箱门(2)，所述箱门(2)安装在所述箱体(1)的前侧壁，所述箱门(2)外壁设置有固定装置(201)，所述固定装置(201)左右侧对称设置有开门把手(202)，所述固定装置(201)顶部设置有螺丝孔(203)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件运输架，其特征在于，还包括安装在所述箱体(1)底部四角的万向轮(4)。

技术总结本技术公开一种汽车零件运输架，包括箱体、箱门、滑轨机构、万向轮、放置架。箱体包括设置在左侧外壁的把手，箱门包括设置在外壁中端的固定装置，设置在固定装置顶端的螺丝孔，设置在固定装置左右两侧的开门把手，滑轨机构包括设置在箱体内壁的滑轨，设置在滑轨下端的滑道，滑道左右侧设置有滑槽，滑轨上设置有对称分布的滑轮，滑轮安装在滑槽上前后滑动，万向轮设置在箱体底部，放置架设置在箱体内腔，包括设置在放置架上等距分布的若干隔间，放置架尾部与箱体内壁设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧两端设置有阻尼器。本技术，可以用于放置汽车零件，保证零件间不会碰撞损坏，可以运输保护汽车零件。技术研发人员：李明,刘旭,李浩田,束超受保护的技术使用者：合肥哲烨机械科技有限公司技术研发日：20230925技术公布日：2024/7/15